Записи с меткой ‘автопроизводители’

Subaru задействовала искусственный интеллект для контроля качества деталей двигателей

Контроль качества изготовления распредвалов на заводе Subaru Corporation в Японии теперь проводит искусственный интеллект (ИИ). Технология доводилась до совершенства на протяжении двух лет, после чего была внедрена в серийном производстве.

ИИ разработан Subaru Corporation совместно с компанией Fujitsu Limited, он получил название Fujitsu Colmina On-Site Quality AI. Новая система контроля качества внедрена в моторном цеху завода Subaru Oizumi Plant и используется при изготовлении распределительных валов. Искусственный интеллект в режиме реального времени проверяет детали на соответствие геометрических параметров и шероховатости.

Эксперименты в этом направлении начались еще в августе 2020-го. Первые результаты были обнадеживающими, однако у разработчиков возникли опасения, что математическая модель не учитывает фактор старения и износа деталей станков, обрабатывающих металлические заготовки. Система совершенствовалась на протяжении двух лет и теперь способна не только отбраковывать изделия, но еще и подсказывает, когда нужно обновить производственное оборудование.

До недавнего времени контроль качества деталей проводился выборочно для каждой партии. Однако Colmina On-Site Quality AI способна проверять каждый экземпляр. Качество оценивается по показаниям ряда датчиков, в частности учитывается мощность электродвигателей станков и вибрации установленного распредвала. Массив данных обрабатывается за счет специальных алгоритмов и на выходе система указывает, соответствует ли та или иная деталь эталонной.

В будущем Subaru и Fujitsu намерены развернуть данную модель ИИ в других сферах производства для повышения производительности и качества продукции.

Источник: Subaru

СМИ: Компания Nissan прекратит разработку новых двигателей для большинства рынков

Nissan Motor останавливает разработку следующего поколения двигателей внутреннего сгорания, чтобы сосредоточить ресурсы на электромобилях. Создавать новые моторы будут только подразделение компании в США для нужд североамериканского рынка.

По информации Nikkei Asia компания Nissan уже прекратила разработку бензиновых двигателей для продажи в Европе. Это связано с тем, что в 2025 году должны вступить в силу экологические нормы Евро-7, и по оценке Nissan стоимость разработки соответствующих ДВС сделает их слишком дорогими.

Кроме этого Nissan постепенно сворачивает разработку бензиновых и дизельных двигателей новых поколений для рынков Китая и Японии. Вместе с этим компания модернизирует существующий ряд ДВС и уделит больше внимания гибридным системам. Источники Nikkei утверждают, что заводы по производству моторов не закроют, рабочие места сохранят.

Единственным регионом, где Nissan продолжает разработку новых ДВС, пока что остается Северная Америка. Речь о бензиновых двигателях для крупных моделей, в основном, внедорожников и пикапов.

Nissan тратит около 500 миллиардов иен (4,3 миллиарда долларов) в год на исследования и разработки, причем большая часть этих инвестиций идет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Сэкономленные средства будут перенаправлены на электромобили и другие перспективные технологии. Персонал, занимающийся разработкой и производством ДВС, со временем будет переведен в отделы электродвигателей, гибридных двигателей и другие подразделения.

В Швеции построят огромный завод по производству аккумуляторов электромобилей

Volvo Cars и Northvolt откроют новый аккумуляторный завод в шведском городе Гётеборг. Там будут производить батареи специально для электромобилей Volvo и Polestar следующего поколения.

Строительство завода начнется в 2023 году, а первые аккумуляторы он выпустит уже в 2025-м. Ожидается, что завод будет поставлять батареи приблизительно для полумиллиона автомобилей в год, его потенциальная годовая мощность по производству аккумуляторных элементов — до 50 ГВт·ч. 

Размещение в Гетеборге обеспечит быстрый доступ к крупнейшему автомобильному заводу Volvo Cars и сетям поставки возобновляемой энергии. На предприятии будут трудоустроены до 3000 человек.

Northvolt и Volvo Cars планируют, что их общий завод станет одним из крупнейших предприятий по производству аккумуляторных батарей в Европе. Руководителем производственной компании Volvo Cars и Northvolt назначен Адриан Кларк, бывший исполнительный директор Tesla. К слову, первая «Гигафабрика» Теслы в американском штате Невада имеет аналогичную проектную мощность.

Строительству аккумуляторного завода будет предшествовать открытие научно-исследовательского центра. Его открытие запланировано на 2022 год.

План электрификации компании Volvo предусматривает полный переход на электромобили к 2030 году. Трансформация разбита на несколько этапов, так к 2025 году доля батарейных машин в общем объеме выпуска должна достичь 50% и увеличиваться из года в год. Пока что группа компаний представила три серийных электрокара: Volvo XC40 Recharge, Volvo C40 Recharge и Polestar 2.

Источник: Volvo