Записи с меткой ‘автопроизводители’

Ford запатентовал новый дизайн крыши

Ford намерен оставить свои автомобили практически без крыши: лобовое стекло будет заканчиваться над головами задних пассажиров.

О новом конструктивном решении Ford стало известно из опубликованной патентной заявки марки. Судя по эскизу, лобовое и заднее стекла покроют практически всю верхнюю часть автомобиля, а площадь традиционной непрозрачной крыши сократится до минимума. Такая конструкция обеспечит лучшую обзорность, а также даст больше света и ощущение простора в салоне.

Чтобы соединить огромное лобовое стекло с оставшейся частью крыши, инженеры Ford спроектировали каркас с поперечными балками и усилили его дополнительными элементами в местах сопряжения с традиционными стойками. По словам разработчиков, арочная конструкция позволит безопасно распределять нагрузку в случае переворота автомобиля или при боковом ударе. Такая панель может изготавливаться как цельный элемент, при этом  увеличенными будут и лобовое, и заднее стекла.

Как отметили в компании, несмотря, что на эскизе новую крышу демонстрирует автомобиль, напоминающий Ford Mustang, она может применяться к транспортным средствам любого типа.  

Источник: United States Patent And Trademark Office

Hyundai насчитала 36 750 стилей вождения

Каждый третий мужчина и каждая четвертая женщина считает себя уверенными водителем.

Компания Hyundai опубликовала результаты исследования, проведенного совместно с доктором Университета Уорика Марком Хэдли и инструктором по вождению Гэри Лэмбом, в ходе которого две тысячи британских автомобилистов ответили на вопросы, касающиеся их отношения к стилям вождения, транспортным средствам на альтернативном топливе и электромобилям. Как выяснилось, существует 36 750 способов вождения, из них пять основных:

  • уверенный — 28% опрошенных;
  • размеренный — 24%;
  • спокойный — 19%;
  • нервный — 7%;
  • агрессивный — 7%.

Интересно, что уверенными водителями более склонны называть себя мужчины, таких среди участников опроса оказался 31%. Тогда, как среди женщины к этой категории водителей относят себя 25%. Между тем, женщины-респонденты чаще, чем мужчины называют свой стиль вождения нервным.

Как показало исследование, 92% автомобилистов никогда не сигналят другими водителям, 42% — притормаживают, пропуская общественный транспорт вперед, 37% — благодарят других водителей на дороге, 25% — признались, что ускоряются на желтый свет, чтобы не стоять на светофоре. Также опрос показал, что водители автомобилей на альтернативном топливе чувствуют себя увереннее, владельцев автомобилей с ДВС, 21% против 19%.

Во время теста «Разное для вождения», разработанного специалистами Hyundai, исследователи проанализировали шесть основных параметров вождения у людей, управляющих автомобилями с двигателями на альтернативном топливе. Во время теста отслеживали движение зрачка, выражение лица, частоту сердечных сокращения, а также плавность нажатия на педали и рулевого управления. Результаты этого теста сравнят с результатами аналогичного теста среди водителей машин с ДВС.

«Есть много вещей, которые влияют на стиль вождения: навыки, а также уверенность в себе, опыт и даже музыка, которую водители слушают до поездки или во время нее. За 25 лет работы инструктором по вождению я наблюдал все эти аспекты. Теперь интересно то, как автомобили на альтернативном топливе влияют на наш стиль вождения: в 2040 году, когда в городах останутся только автомобили с нулевым уровнем выбросов. Меня интересует, как изменится наша манера вождения. Надеюсь, она станет лучше», — сказал Гэри Лэмб.

Источник: Hyundai 

Aston Martin официально открыл новый завод в Сейнт-Атане

На новом заводе Aston Martin в Сейнт-Атане будут собирать первый кроссовер в истории британской марки — DBX. Серийное производство модели начнется во втором квартале 2020 года.

Компания Aston Martin торжественно открыла новый завод в Южном Уэльсе. Предприятие, которому суждено стать «домом» первого кроссовера в истории известной британской марки, появилось в городке Сейнт-Атане, на месте бывшей военной базы Королевских ВВС. Это четвертая производственная площадка и второй британский завод Aston Martin. Помимо штаб-квартиры в Гейдоне (она же «дом спорткаров») у компании есть объекты в Уэлсборне и Ньюпорт-Пагнелле.

Превращение бывшей военной базы в современный производственный центр началось в 2016 году с создания зон приема клиентов и персонала, административных офисов и ресторана для сотрудников. Весной 2017 года состоялось торжественное открытие трех переоборудованных ангаров, в которых разместили новые производственные цеха. Завершающий этап по их оснащению начался в конце 2018 года. Строительство высокотехнологичного предприятия заняло менее трех лет. Сейчас завод готов к выпуску серийной продукции.

Подбор сотрудников для нового завода стартовал в 2016 году, практически одновременно с началом переоборудования базы. Более чем из 3000 претендентов в течение шести месяцев отобрали 40 высококвалифицированных специалистов, которые сейчас обучают новых сотрудников. В целом на новой площадке будет создано 750 рабочих мест. Им предстоит собирать первый кроссовер марки — Aston Martin DBX, а в 2022 году к нему присоединятся электрический седан и кроссовер Lagonda.

Производство тестовых образцов кроссовера DBX на заводе в Сейнт-Атане началось в июне этого года. Серийная модель построена на основе одноименного концепта, впервые представленного весной 2015 года на автошоу в Женеве. Серийную версию кроссовера компания показала осенью 2018 года, тогда же началась обширная программа тестирования, некоторые этапы которой, проходили в районах, где ранее не испытывался ни один спорткар марки. Официальная премьера кроссовера состоялась в ноябре этого года в Лос-Анджелесе.

Aston Martin DBX укомплектовали доработанным специально для этой модели 4.0-литровым твин-турбо мотором V8 с функцией отключения части цилиндров, заимствованным у суперкаров DB11 и Vantage нового поколения. У кроссовера отдача агрегата составляет 550 л.с. и 700 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 9-ступенчатый «автомат». Привод — полный с активным центральным дифференциалом и электрическим задним дифференциалом повышенного трения. Также DBX получил активную выхлопную систему. Снаряженная масса автомобиля — 2245 кг. С места до 100 км/ч авто мобиль разгоняется за 4.5 секунды. Максимальная скорость составляет 291 км/ч.

Первые поставки Aston Martin DBX клиентам из Северной Америки начнутся во второй половине следующего года. Каждый из них заплатил за кроссовер как минимум 192 986 долларов США. Первые 500 автомобилей получат уникальные значки на крыльях и специальные таблички на дверных порогах, а их владельцам вручат «сборочную книгу» с автографами главы компании Энди Палмера и главного дизайнера марки Марека Райхмана, а также приглашение на региональную праздничную коктейльную вечеринку Waldorf Astoria, организованную членом исполнительной команды Aston Martin L agonda.

Источник: Aston Martin