Записи с меткой ‘автопроизводители’

Работников завода Audi одели в экзоскелеты

На заводе Audi в Ингольштадте тестируют два вида экзоскелетов.

В настоящее время компания Audi тестирует на заводе в Ингольштадте два вида экзоскелетов: Paexo от Ottobock и Skelex 360 от Skelex. Оба надеваются на плечи, как обычный рюкзак, и крепятся ремнем вокруг бедер. Специальные кожухи поддерживают руки работников во время выполнения различных технологических процессов в сборочном и лакокрасочном цехах, снижая нагрузку на мышцы и суставы. Работает устройство без какого-либо электропривода.

В тестировании экзоскелетов принимают участие около 60 сотрудников. Цель эксперимента — определение удобства и эффективность конструкции. Комплексные практические тесты были разработаны, чтобы помочь адаптировать устройства к потребностям сотрудников. Испытания проходят в статических и динамических условиях, включая установку тормозных магистралей, привинчивание панелей днища, нанесении антикоррозийного покрытия и уплотнений.

«Наши сотрудники — наш основной актив. Постоянно снижая нагрузку, мы можем улучшить их здоровье и благополучие. Этому способствуют также новые технологии, такие как экзоскелеты, с помощью которых мы делаем производство все более и более прогрессивным», — сказал член совета директоров Audi по производству и логистике Питер Кесслер.

Компания Auid уже около четырех лет использует экзоскелеты и тестируем различные системы в пилотных проектах. В 2017 году на заводах в Ингольштадте и Неккарзульме испытали экзоскелет собственной разработки, предназначенный для снижения нагрузки и риска травмирования спины.

По словам Ральфа Хенсела, главного специалиста по экзоскелетам в Audi, основное внимание уделяется эргономическим преимуществам, удобству ношения и снижению нагрузки. Целью компании является использование экзоскелетов на межузловой основе на заранее определенных рабочих участках в долгосрочной перспективе.

Источник: Audi

Kia сменит логотип

Компания Kia зарегистрировала новый логотип, который в ближайшее время может появиться на новых электрических моделях марки.

Volkswagen оказался не единственным крупным мировым производителем, который изменит свой корпоративный логотип. По всей вероятности, в ближайшем будущем новая эмблема появится и на автомобилях марки Kia. 26 ноября в патентном ведомстве Южной Кореи (KIPRIS) зарегистрировано несколько заявок на новый товарный знак, демонстрирующий значительное развитие компании за последнее десятилетие. Поля для даты регистрации и публикации заявки пока пусты, а это означает, что Kia еще не получила одобрения корейских властей.

Новая эмблема представляет собой соединенные буквы красного или черного цвета. Подобный логотип украшал электрический концепт электромобиля Kia Imagine, который компания показала в марте этого года на автосалоне в Женеве. Единственное отличие в том, что логотип на кузове шоу-кара, демонстрировавшего дизайн будущих моделей марки, был белого цвета.

По предварительной информации, новый логотип получат электрические и гибридные модели Kia. Компания уже продает некоторые свои модели под индивидуальными логотипами. Например, лифтбек Stinger для южнокорейского рынка украшает эмблема «Е», а для флагманского внедорожника Mohave нового поколения создан отдельный уникальный логотип. 

Источник: Motor1

Суперкар GMA T.50 оснастили 400-миллиметровым вентилятором

Компания Gordon Murray Automotive (GMA) обнародовала подробности о новом суперкаре Т.50.

Тизер своей первой модели компания автора McLaren F1 и Mercedes-Benz SLR McLaren Гордона Мюрея показала два года назад. Суперкар должен был стать автомобилем с «самой совершенной динамикой» среди моделей, имеющих доступ к дорогам общего пользования и, похоже, так оно и будет. Британская марка обнародовала первые подробности о GMA Т.50. 

Как и легендарное купе McLaren F1, новый суперкар будет иметь три посадочных места в салоне с водительским креслом по центру, но его главной особенностью станет система активной аэродинамики с 400-миллиметровым вентилятором. К разработке системы GMA привлекла команду Racing Point F1 Team (бывшая Force India), в конструкторском бюро которой инженерам британской марки помогут перейти от программных аэродинамических испытаний к реальным тестам в аэродинамической трубе.

Пока британцы опубликовали только одно изображение будущего суперкара. Конструкция Т.50 представляет собой карбоновый монокок. Снаряженная масса автомобиля всего 980 кг. В движение суперкар приводит 4.0-литровый «атмосферник» V12 (650 л.с., 450 Нм), разработанный фирмой Cosworth, работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Агрегат может раскручиваться до 12100 об/мин. В экстремальном режиме Vmax отдача мотора в сочетании с 48-вотльтовым электрическим довеском составляет 700 л.с.

Но самая необычная фишка суперкара — граунд-эффект в сочетании с активной аэродинамикой. Специальные воздуховоды направляют проходящие под кузовом автомобиля воздушные потоки к установленному в корме 400-миллиметровому вентилятору, который разгоняет поток воздуха, проходящий через задний диффузор. Два активных спойлера на корме могут в зависимости от ситуации увеличить или уменьшать прижимную силу. Работает эта сложная система в шести режимах. В автоматическом режиме работой вентилятора, диффузоров и активных спойлеров на корме управляет электроника. В режиме Braking Mode (интенсивное торможение) задние активные элементы встают в вертикальное положение, а вентилятор раскручивает с еще большей скоростью, сильнее прижимая автомобиль к земле.

Остальные четыре активируются водителем. Максимальное сцепление с дорогой доступно в режиме High Downforce Mode. При его активации вентилятор и подвижные спойлеры увеличивают прижимную силу на 30%. В режиме Streamline воздуховоды в днище закрываются, уменьшая сопротивление на 10%. Максимальная скорость обеспечивается в режиме Vmax Mode, а режим Test Mode, активируемом только в неподвижном автомобиле, служит для демонстрации всех возможностей системы.  

Мировая премьера суперкара Gordon Murray T.50 состоится в мае 2020 года. Тираж новинки ограничат 100 единицами. Прием заказов уже объявлен. Объявленная стоимость — 2.4 млн евро.  

Источник: Gordon Murray Automotive