Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi может прекратить свое существование. Как сообщило издание Financial TImes со ссылкой на собственные источники в автомобильной отрасли, после побега экс-главы Renault-Nissan-Mitsubishi Карлоса Гона из-под домашнего ареста в Японии руководство Nissan ускорило разработку секретного плана по выходу из альянса. По инсайдерской информации, речь идет о полном прекращении сотрудничества во всех отраслях, включая инженерные разработки. В руководстве японского концерна считают, что сотрудничество с Renault тормозит развитие марки, а политика французской группы называют «токсичной».

Экс-глава Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон обвиняется в финансовых махинациях и использовании средств компании в личных целях. Инициатором судебного разбирательства по делу Гона было руководство Nissan. До недавнего времени он находился под домашним арестом в Японии, а за его домом постоянно наблюдали представители правоохранительных органов. Но это не помешало Гону тайно покинуть страну и через Стамбул улететь в Бейрут.

Компания Nissan готовится к полному разрыву отношений с группой Renault.

Руководство компании Nissan разрабатывает план по срочному выходу из альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Об этом со ссылкой на собственные источники в автомобильной отрасли сообщило Financial TImes. По информации издания, отношения между Nissan и Renault резко ухудшились после побега экс-главы альянса Карлоса Гона из-под домашнего ареста в Японии. Напомним, что судебное разбирательство в отношении Гона было инициировано прокуратурой Токио после официального заявления Nissan о том, что он продолжительное время занижал размер своих премий в отчетах для Токийско й фондовой биржи, а также использовал активы компании в личных целях.

В руководстве Nissan считают отношения с французской группой «токсичными» для компании и планируют прекратить сотрудничество с Renault во всех сферах, включая производство и разработки. За этим последуют серьезные кадровые перестановки в совете директоров Nissan.

Предполагается, что побег Гона стал лишь катализатором срочного разрыва с Renault. Напряженность между партнерами существовала и раньше: Renault Group принадлежит 43% акций японской марки, тогда как Nissan владеет только 15% акций Renault и без права голоса. При этом именно японцы обеспечивают 60% инженерных разработок и две трети выручки альянса. К тому же, многие в Nissan против технической унификации французских и японских автомобилей. По слухам, именно раздел инжиринга станет первым пунктом грядущего соглашения о разрыве сотрудничества. Также компани и планируют разделить производственные площадки. Официально эту информацию в Renault и Nissan не подтвердили.