Записи с меткой ‘автопроизводители’

1 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Subaru остановит свои заводы в Японии

С 11 апреля все японские заводы Subaru уйдут на вынужденный простой из-за нехватки комплектующих.


Руководство компании Subaru приняло решение о закрытии всех своих предприятий на территории Японии. Среди причин вынужденного простоя называют нехватку комплектующих и связанные с этим перебои в производственной цепочке, а также падение спроса на автомобили на мировых рынках, спровоцированное пандемией коронавируса.

Заводы Subaru в префектуре Гумма, выпускающие автомобили, коробки передач и двигатели, будут простаивать с 11 апреля по 1 мая. Ранее Subaru закрыла свой американский завод в штате Индиана. Работа на предприятии возобновится не ранее 1 мая, поскольку сегодня президент США Дональд Трамп призвал американцев соблюдать карантин до конца апреля.

В связи с пандемией коронавируса в марте остановились все автомобильные предприятия в Европе и США. Понемногу восстанавливается производство только в Китае. В частности, начали работать заводы Volkswagen Group, хотя и не на полную мощность. 

Источник: Subaru

1 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

PSA займется производством аппаратов искусственной вентиляции легких

PSA Groupe совместно с Air Liquide, Schneider Electric и Valeo создали рабочую группу из 30 экспертов по закупкам и индустриализации аппаратов искусственной вентиляции легких (ИВЛ).


Правительство Франции обратилось к группе французских производителей с просьбой изучить возможности увеличения производства ИВЛ и обеспечить поставку 10 тысяч аппаратов до середины мая. На призыв откликнулись компании PSA Groupe, Air Liquide, Schneider Electric и Valeo. Об этом сообщила пресс-служба PSA.

Аппараты ИВЛ компании Air Liquide Medical Systems распространены в больницах Франции, поэтому новое объединение компаний сконцентрируется на увеличении объемов их производства. Разработка плана реализации этого проекта возложена на группу из 30 экспертов по закупкам и индустриализации. Данная задача также потребует значительных усилий от 100 компаний-партнеров, которые должны обеспечить поставку 300 компонентов, необходимых для производства медицинского оборудования.

Инженеры концерна работают над решением этой задачи с 22 марта. На заводе в Пуасси создан специальный цех, в котором 50 добровольцев работают, чтобы ускорить процесс производства центрального блока системы, который будет доставлен в Air Liquide для сборки и окончательной проверки на промышленной площадке Air Liquide Medical Systems в Антони. Кроме того, концерн планирует направить на завод Air Liquide в Антони группу добровольцев из своего научно-исследовательского центра в Велизи. 

Новый аппарат ИВЛ разработала команда Формулы-1 Mercedes-AMG Petronas совместно с инженерами Университетского колледжа Лондона (UCL). Аппарат, работающий в режиме искусственной вентиляции лёгких с постоянным положительным давлением, одобрен британским Управлением по контролю лекарственных средств и изделий медицинского назначения и уже передан для испытаний четырем лондонским больницам. 

Источник: PSA

30 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Германии спрогнозировали кризис в автопроме

Эпидемия коронавируса может спровоцировать сокращение 100 тысяч рабочих мест на предприятиях автомобильной отрасли Германии.


В результате «дизельгейта» и перехода на электрокары немецкие производители понесли огромные убытки. Сейчас ситуацию усложняет пандемия COVID-19, из-за которой остановлены все автозаводы в Европе. По мнению эксперта автомобильного рынка Фердинанда Дуденхёффера, на эти проблемы накладывается падение спроса и слишком большие объемы автопроизводства в Германии.

«В связи эпидемией, только за одну ночь в Германии возникли избыточные мощности в 1.3 миллиона автомобилей. Ожидается, что в 2020 году производство автомобилей на немецких автопредприятиях сократится до 3.8 миллионов», — сказал эксперт в интервью немецкой газете Welt.

В сравнении с 2018 годом, когда немецкий автопром выпустил около 5.1 млн автомобилей, падение составит 25%. При этом уже в 2019 году автопроизводители собрали около 4.7 млн машин. В результате такого падения спроса в автомобильной промышленности Германии лишними могут оказаться примерно 100 тысяч рабочих мест из 830 тысяч. Это 12% от нынешнего количества работников, задействованных, как на самих автопредприятиях, так и в компаниях-поставщиках.

По словам Дуденхёффера, в любом случае при переходе на выпуск электрокаров предприятиям не нужно будет то количество рабочих рук, которое задействовано в производстве автомобилей с ДВС. Решить эту проблему могли бы правительственные программы по стимулированию перехода на электрокары. Сейчас покупателя «зеленых» автомобилей правительство Германии представляет «экологический бонус» в размере до 6 тысяч евро. По мнению эксперта, есть и другие способы стимулирования спроса. Например, предоставление автомобилей по подпи ске плюс гарантия возврата автомобиля производителю в случае безработицы. 

  • Популярное видео