Записи с меткой ‘автопроизводители’

4 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

BMW отказалась от нового гибридного суперкара

Баварская марка прекратила разработку серийной версии концепта BMW Vision M Next.

Концепт Vision M Next, позиционируемый в качестве предвестника будущих серийных моделей, баварцы показали летом 2019 года во время конференции BMW NextGen в Мюнхене. Шоу-кар продемонстрировал философию «D-ACES», отражающую пять основных принципов будущего марки — дизайн, автономное управление, возможность взаимодействия с другими устройствами, электрификация и доступность различных сервисов.

Предполагалось, что серийная версия Vision M Next станет заменой купе и родстеру семейства i8. Но, как сообщил BMW Blog со ссылкой на издание Manager-Magazin и собственные источники в компании, проект заморозили. По слухам, в компании считают, что отдельный суперкар им не нужен. С этой ролью отлично справляется BMW M8. По всей вероятности, идею разработки первой плагин-гибридной M-модели в руководстве BMW посчитали слишком рискованной: прогнозируемый объем продаж мог не оправдать потраченные на разработку модели средства.

Не стоит забывать и о пандемии COVID-19, повлиявшей на ситуацию в автомобильной отрасли и на мировом рынке в целом. Как и остальным производителям, BMW пришлось останавливать свои заводы. Средства, высвободившиеся после закрытия проекта Vision M Next, компания сможет направить на электрификацию других моделей своей линейки, в том числе и спортивных. Не исключено, что проект разморозят, когда ситуация на мировом рынке станет более стабильной и предсказуемой.

30 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Porsche анонсировала выход из карантина

В мае Porsche восстановит производство спорткаров на двух завода в Германии, в Цуффенхаузене и Лейпциге.


Заводы Porsche в Цуффенхаузене и Лейпциге приступят к работе 4 мая. Как говорится в официальном пресс-релизе, компания заранее приняла необходимые меры, чтобы обеспечить безопасность для работников и постепенное восстановление работы. Кроме того, все процессы производства, логистики и закупок согласованы с советом директоров и отделом здравоохранения компании, и соответствуют требованиям органов государственной власти в Германии.

«Перезапуск является важным сигналом для сотрудников и клиентов. Изначально мы тщательно отслеживали ситуацию, гибко адаптируя процессы. Сейчас пришло время с оптимизмом смотреть вперед и восстанавливать работу с соблюдением ограничительных мер», — сказал Альбрехт Реймольд, член совета директоров по производству и логистике Porsche AG.

Все сотрудники обязаны соблюдать минимальное расстояние в 1.50 м и основные правила поведения, а в определенных зонах работать в защитных масках. Где это возможно, продлится режим дистанционной работы, все встречи будут проводить с помощью средств онлайн связи. Также продолжает действовать запрет на командировки.

В Украине официальные дилерские центры Porsche принимают все возможные меры по сдерживанию распространения вируса COVID-19: работая в обычном режиме, они следуют рекомендациям Министерства здравоохранения Украины и мерам безопасности. В то же время дистанционно предлагаются услуги по сервису, тест-драйвы с адресной доставкой и онлайн продажи, как новых авто, так и с пробегом (программа Porsche Approved).

О приостановке производства на двух ключевых заводах Porsche заявила 21 марта. Внося свой вклад в борьбу с пандемией COVID-19, в рамках инициативы «Porsche helps» компания обеспечивает медработников оборудованием и делает благотворительные взносы в больницы, доставляет продукты питания в продуктовые банки. Бюджет на такие меры увеличился на 5 млн евро.

Источник: Porsche

30 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Motor Group осталась без шеф-дизайнера

Главный дизайнер брендов Hyundai, Kia и Genesis Люк Донкервольке покидает южнокорейскую группу.


Известный бельгийский автомобильный дизайнер Люк Донкервольке пришел в Hyundai в конце 2015 года, через несколько месяцев после того, как неожиданно покинул концерн Volkswagen, где проработал 23 года. О назначении его новым шеф-дизайнером южнокорейской группы было объявлено на пресс-конференции, посвященной созданию суббренда Genesis.

Как сообщил Automotive News, Донкервольке принял решение покинуть компанию по личным причинам. «Для меня было честью и привилегией внести свой вклад в формирование будущего Hyundai, Kia и Genesis. Их дерзкая и прогрессивная позиция позволила мне раздвинуть границы и бросить вызов статус-кво», — цитирует издание заявление дизайнера.

Люку Донкервольке принадлежит авторство целого ряда моделей, в числе которых Kona и Palisade. Также он помог сформировать Genesis, придав ему уникальную индивидуальность, которая проводит четкую грань между новым брендом роскошных автомобилей и Hyundai. Он разработал седаны G80 и G90, а также внедорожник GV80. По словам руководителя отдела разработок и исследований Hyundai Motor Group Альберта Бирманна, он поднял проектирование автомобилей группы на «следующий уровень».

После ухода Донкервольке руководство Hyundai Motor решило упразднить должность главного дизайнера группы. Отдел дизайна брендов Hyundai и Genesis по-прежнему будет возглавлять Санг Юп Ли (Sang Yup Lee), а за дизайн Kia в ответе ливанец Карим Хабиб, присоединившийся к корейской компании в прошлом году.

Дизайнерская карьера Люка Донкервольке началась в 1990 году в Peugeot. Через два года он перешел в Volkswagen Group, где создал Škoda Octavia и Fabia. Он также участвовал в создании Audi A4 Avant, «ле-мановского» R8 и гоночного A2, а также Lamborghini Diablo VT, Murcielago и Gallardo. 55-летний бельгиец также отвечал за концепты Seat Ibiza Mk4, Tribu и IBE, а также за Bentley Flying Spur и EXP 10 Speed ​​6. 

  • Популярное видео