Записи с меткой ‘автопроизводители’

Honda и Sony создали СП по производству электромобилей

Японские компании Sony и Honda объединили усилия для постройки электрокаров. Первая модель поступит в продажу в 2025 году.

Sony Group Corporation и Honda Motor объявили о заключении официального соглашения о создании совместного предприятия по выпуску электромобилей. СП называется Sony Honda Mobility, его полноценная работа должна быть организована в течение 2022 года.

Компании-учредители получили в новом СП равные доли по 50%, а директором назначили Ясихиде Мизуно, который прежде работал в Honda, где возглавлял китайский бизнес корпорации.

«Мы планируем в полной мере использовать технологические активы, которыми обладают две компании в различных областях, таких как как сенсорная технология Sony и оригинальные возможности развития мобильности Honda, чтобы реализовать мобильность и услуги, которые вдохновляют и восхищают наших клиентов. Объединив опыт обеих компаний, мы стремимся проложить путь в новую эру», — заявил он.

Honda в совместном предприятии будет отвечать за «железо» и силовые установки, а Sony возьмет на себя электронику и программное обеспечение электромобилей, включая ПО для автопилота.   

Напомним, Sony еще в 2020 году неожиданно для всех представила на выставке электроники CES в Лас-Вегасе концепт электрического седана Vision-S, разработанный вместе с компаниями Nvidia, Continental, Bosch, ZF, Qualcomm и Magna Steyr. Тогда было объявлено, что это только шоу-кар для демонстрации разработок Sony и её партнеров в области автомобилестроения и ни о каких серийных машинах не может быть и речи.

Тем не менее, в 2021 году Sony провела серию испытаний электромобиля в разных странах, а в январе 2022-го объявила себя автомобилестроительной компанией и показала прототип кроссовера Vision S 02 SUV. Какой из электрокаров первым встанет на конвейер в 2025 году, в Sony и Honda не уточнили.

Dacia сменила логотип и решетки радиаторов

Марка Dacia распространила новый корпоративный стиль на весь модельный ряд. Одновременно со сменой эмблем автомобили прошли небольшой рестайлинг и получили ограничитель максимальной скорости.

Ребрендинг Dacia (румынская марка полностью принадлежит Renault Group) начался в 2021 году, когда была представлена новая айдентика: эмблема, корпоративный шрифт, а также палитры оформления автомобилей, полиграфии и дилерских центров. Первыми обновились сайты, за ними последовала печатная продукция и автосалоны марки, теперь же очередь дошла и до самих машин.

Похожая на «Х» эмблема является сочетанием букв «D» и «C», изображенных новым фирменным шрифтом. Отныне она украшает решетки радиаторов и ступицы колес, тогда как на крышках багажников и рулях наносится полное название бренда. Вместе с новым логотипом все модели автомобилей Dacia получили новые решетки радиаторов в едином стиле с белыми графическими элементами на черном фоне.

Кроме этого в кузовную палитру Dacia добавлен цвет Lichen Khaki — землистый оттенок, похожий на цвет натурального мха, призванный «подчеркнуть тесную связь Dacia с природой». А еще рестайлинговые автомобили обзавелись неотключаемым ограничителем на отметке 180 км/ч. Любопытное решение, с учетом того, что большинство модификаций Sandero, Logan, Duster и других моделей марки и без ограничителя не всегда могут разогнаться до такой скорости.

Обновленный модельный ряд Dacia будет представлен на автосалоне в Париже, который пройдет в октябре этого года. Затем автомобили с новыми эмблемами поступят в продажу.

Источник: Dacia

Четвертое поколение Ford Focus может стать последним

Ford сокращает производство модели Focus в Германии. Нынешнее поколение может оказаться последним.

Издание Automotive News Europe сообщило со ссылкой на источники в немецких профсоюзах о решении руководства Ford значительно сократить производство Ford Focus на заводе в городе Зарлуи в Германии. При этом предприятие лишат инвестиций в развитие и откажутся от его модернизации.

В ближайшее время Ford должен принять окончательное решение о будущем завода в Зарлуи после завершения выпуска Ford Focus четвертого поколения. Если завод все же закроют, это будет означать отказ от европейской версии Focus в привычном виде, то есть семейства автомобилей С-класса с двигателями внутреннего сгорания.

Завод Ford Motor в Зарлуи выпускает автомобили с 1970 года. Это не единственное автосборочное предприятие компании в Европе, однако другие заводы, напротив, ожидают в ближайшем будущем модернизации, связанной с расширением линейки электрифицированных моделей.

Напомним, четвертое поколение Ford Focus дебютировало в 2018 году. Автомобиль проектировался европейским подразделением Ford на полностью новой платформе C2, имеет три варианта кузова: седан, универсал и 5-дверный хэтчбек. Аналогичный Ford Focus выпускается в Китае, а вот в США от модели уже полностью отказались.