Записи с меткой ‘автопроизводители’

Volkswagen расширяет присутствие на рынке Китая

Немецкий концерн Volkswagen инвестирует в китайское направление 2 миллиарда евро.

Руководство Volkswagen Group рассматривает Китай, как основной рынок электрокаров. К 2025 году Volkswagen рассчитывает продавать здесь по 1.5 млн электрокаров ежегодно и начал движение в этом направлении.

Еще в 2017 году немецкий концерн и китайская автомобильная компания JAC Motors создали совместное предприятие JAC Volkswagen, которое выпускает бюджетные электрокары под маркой SOL. Сейчас доля компаний в совместном предприятий 50:50, но немцы намерены увеличить свою долю до 75%. К 2025 году JAC Volkswagen должно вывести на рынок пять новых электрокаров, построить центр разработок и собственный завод в китайском городе Хэфэй.

Кроме того, до конца 2020 года Volkswagen выкупит половину акций государственного концерна Anhui Jianghuai Automobile Group, которому принадлежит JAC Motors. Общая сумма сделок — 1 млрд евро.

Также немцы объявили, что до конца этого году выкупят 26% акций китайской компании Gotion High-Tech Co, занимающейся выпуском батарей для электрокаров. Сумма сделки — около 1.1 млрд евро. После завершения сделки Volkswagen станет крупнейшим акционером Gotion и сможет обеспечить батареями оба китайский СП — JAC Volkswagen и SAIC VW. На втором наладят сборку семейства Volkswagen ID.

Источник: Autohome

BMW анонсировала новый дизельный двигатель

Новый агрегат появится под капотом более чем у пятидесяти моделей марки.

Под анонсированной BMW новой дизельной «шестеркой» скрывается модернизированный рядный 3.0-литровый мотор B57, который и станет главным событием этого лета. Агрегат оснастили модернизированной системой турбонаддува, состоящей из двух компрессоров низкого и высокого давления с изменяемой геометрией, доработанной системой впрыска Common Rail и улучшенной системой очистки выхлопных газов. Плюс к этому «дизель» получил 48-вольтовую электрическую «надстройку», благодаря которой уже этим летом появится на 51 модели марки.

В базовой модификации отдача доработанной 3.0-литровой дизельной «шестерки» составила 286 л.с. и 650 Нм крутящего момента доступных с 1500 об/мин. По подсчетам разработчиков, это на 21 л.с. и 30 Нм больше, чем у начального B57.

В такой версии доработанный «дизель» планируют установить на BMW 7 серии (730d) как в стандартной комплектации, так и в вариантах с длинной колесной базой с задним или полным приводом, а также на кроссоверы X3, X4, X5 и X6 с обозначением xDrive30d. С новым мотором BMW 730d и 730d xDrive смогут ускоряться с места до 100 км/ч на 0.2 с быстрее, то есть за 5.9 и 5.6 с соответственно. В зависимости от модификации комбинированный расход топлива седана составит от 4.7 до 5.3 л/100 км.

На BMW 740d xDrive, 740Ld xDrive, X3 M40d, X4 M40d и X7 xDrive40d отдача агрегата составит 340 л.с. 700 Нм. По данным компании, BMW 740d xDrive со стандартной колесной базой сможет набрать «сотню» за 5.0-секунды, на 0.2 секунды быстрее.

Также с июля 2020 года в моторной линейке BMW 2 серии Gran Coupe появится два новых мотора. В версии 218d купе укомплектую 2.0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с двухступенчатой системой турбонаддува и систему прямого впрыска топлива Common Rail с инжекторами электромагнитных клапанов. Максимальная мощность агрегата -150 л.с. — доступная при 4000 об/мин. Максимальный крутящий момент — 350 Нм доступен в диапазоне от 1750 до 2500 об/мин. С таким мотором и стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач новый BMW 218d Gran Coupe разгоняется с места до 100 км/ч за 8.6 секунды, опциональным 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic — за 8.5 секунды.

Второй агрегат мощностью 190 л.с. (400 Нм) в паре 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic и полным приводом сможет разогнать 220d xDrive Gran Coupe до 100 км/ч за 7.3 секунды. Благодаря современной обработке выхлопных газов, включая каталитический нейтрализатор SCR с впрыском AdBlue, обе новые модели соответствуют стандарту выбросов Euro 6d.

Также седан и универсал 3 серии уже в стандартной комплектации получат операционную систему BMW 7, поддержку Android Auto и расширенный набор систем безопасности. BMW 7 и 8 серий пересмотрели систему рулевого управления задними колесами и расширили кузовную палитру. Кроме того «семерке» досталось новое рулевое колесо в кожаной оплетке и новые варианты отделки салона кожей Merino цвета Smoke White/Night Blue/Black. Для минивэнов 2 серии Active Tourer и Gran Tourer расширенный бизнес-пакет, а для BMW i3 и ряду других моделей новые варианты окраски.

Источник: BMW 

McLaren сокращает рабочие места

Без работы останутся 1200 сотрудников компании.

Компания McLaren готовится к массовому сокращению сотрудников. По информации BBC, под сокращение попаду 1200 человек из 4000 тысяч сотрудников компании. В основном, в Великобритании.

Под наибольший удар попала гоночная команда McLaren. Так из примерно 800 сотрудников «формульного» подразделения сократят около 70 человек, а в 2021 году ожидается вторая волна сокращений, предусмотренная программой снижения расходов на автоспорт.

Как заявили в руководстве McLaren, они усердно работали, чтобы сократить расходы и избежать увольнений, но кризис, спровоцированный пандемией COVID-19, оказался слишком серьезным. Иного выхода, как сокращение численности сотрудников в компании не видят.

«Сейчас у нас нет другого выбора, кроме как сократить численность нашей рабочей силы. Это, несомненно, сложное время для нашей компании, и особенно для наших сотрудников, но мы планируем стать эффективным и устойчивым бизнесом с четким курсом возврата к росту» — заявил председатель правления McLaren Пол Уолш.

Ранее сообщалось, что McLaren планирует получить кредит в 300 млн фунтов стерлингов (335.6 лен евро) под залог технологического центра в Уокинге и коллекции исторических автомобилей, чтобы перекрыть «дыру», образовавшуюся в результате снижения продаж и потери доходов от гоночной команды Формулы-1. По слухам, правительство Великобритании отказало McLaren в финансовой поддержке, сославшись на то, что компания не предприняла всех необходимых мер, чтобы найти финансирование собственными силами. По всей вероятности, этими мерами и станет сок ращение рабочих мест.

McLaren Group состоит из трех подразделений, гоночной команды F1, отдела продаж, центра технологических исследований и центра композитных материалов в Шеффилде. Общая численность сотрудников — 4000 человек. Акционерами компании являются Суверенный фонд Бахрейна и бизнесмен Мансур Оджей.