Записи с меткой ‘автопроизводители’

Volvo наняла бывших дизайнеров Daimler и Facebook

К команде дизайнеров Volvo Cars присоединились Клаудия Браун из Daimler Benz и Томаш Штовичек из компании Facebook.

Клаудия Браун стала новым вице-президентом Volvo Cars по дизайну цветов и материалов. Она отвечает за подбор и цветовую гамму материалов для интерьера брендов Volvo и Polestar. В начале карьеры Браун участвовала в разработке дизайна цветов и отделки для Porsche, а позже возглавляла направление дизайна цветов и отделки для брендов Mercedes, AMG и Maybach в Daimler.

Томаш Штовичек пришел в Volvo Cars два года назад. Недавно он возглавил направление по разработке интерфейса пользователя (UX) и дизайна интерактивных элементов. Сейчас Штовичек контролирует развитие каждого цифрового взаимодействия клиента с брендом Volvo — в авто, через веб-сайт или приложение. Также он возглавляет работу над грядущим обновлением веб-сайта Volvo Cars.

За последние годы отдел дизайна Volvo Cars обновил всю модельную линейку марки и сейчас работает над новыми идеями для будущих новинок. Также компания занимается электрификацией и разработкой автономных транспортных средств.

Первым новый фирменный дизайн Volvo примерил кроссовер XC90, дебютировавший в 2014 году. Он заложил тренд для всех последующих автомобилей серии 90, 60 и 40 — на основе модульных платформ SPA и CMA. Все три кроссовера линейки XC удостоились звания «Автомобиль года» в Северной Америке, Азии и Европе. 

Источник: Volvo

Марку Infiniti ждет полная «перезагрузка»

В новых автомобилях Infiniti станет еще больше общего с Nissan.

Стратегия «реновации», озвученная руководством альянса Renault-Nissan-Mitsubishi в конце прошлого месяца, не могла не затронуть марку Infiniti. Поскольку продажи автомобилей с шильдиком Infiniti продолжают падать, в ближайшем будущем марку ждет «перезагрузка». По словам главного исполнительного директора Nissan Ашвани Гупта (Ashwani Gupta), который назначен ответственным за реализацию трехлетнего плана выхода из кризиса, премиальное подразделение превратится в некое подобие «Nissan плюс».

План по возврату Infiniti «прежнего великолепия» заключается в более широком использовании платформ и технологий Nissan. Это может означать исчезновение из линейки существующих заднеприводных автомобилей Infiniti, тогда как первые модели «перезапущенной» марки появятся в 2023 году. Основным рынком их сбыта станут США и Китай. По всей вероятности, новые модели Infiniti разделят основу с такими продуктами Nissan, как Altima и Maxima, то есть получат передний привод и те же силовые установки. Кроме того, им достается фирменная гибридная система Nissan — e-Power, но для моделей Infiniti ее отдачу планируется повысить.

Сейчас основным рынком Infiniti является США. В 2019 году мировые продажи автомобилей подразделения составили 188 994 единиц, из них 117 708 продали в США. При этом в сравнении с 2018 годом продажи марки на местном  рынке упали на 21%. Пересмотр стратегии Nissan и в целом альянса Renault-Nissan-Mitsubishi должен исправить ситуацию к лучшему. Именно на это и направлена новая стратегия развития японо-французского альянса, озвученная на прошлой неделе.

Источник: Automotive News 

Volkswagen расширяет присутствие на рынке Китая

Немецкий концерн Volkswagen инвестирует в китайское направление 2 миллиарда евро.

Руководство Volkswagen Group рассматривает Китай, как основной рынок электрокаров. К 2025 году Volkswagen рассчитывает продавать здесь по 1.5 млн электрокаров ежегодно и начал движение в этом направлении.

Еще в 2017 году немецкий концерн и китайская автомобильная компания JAC Motors создали совместное предприятие JAC Volkswagen, которое выпускает бюджетные электрокары под маркой SOL. Сейчас доля компаний в совместном предприятий 50:50, но немцы намерены увеличить свою долю до 75%. К 2025 году JAC Volkswagen должно вывести на рынок пять новых электрокаров, построить центр разработок и собственный завод в китайском городе Хэфэй.

Кроме того, до конца 2020 года Volkswagen выкупит половину акций государственного концерна Anhui Jianghuai Automobile Group, которому принадлежит JAC Motors. Общая сумма сделок — 1 млрд евро.

Также немцы объявили, что до конца этого году выкупят 26% акций китайской компании Gotion High-Tech Co, занимающейся выпуском батарей для электрокаров. Сумма сделки — около 1.1 млрд евро. После завершения сделки Volkswagen станет крупнейшим акционером Gotion и сможет обеспечить батареями оба китайский СП — JAC Volkswagen и SAIC VW. На втором наладят сборку семейства Volkswagen ID.

Источник: Autohome