Записи с меткой ‘автопроизводители’

MINI отправит огромные пазлы клиентам, ожидающим новые автомобили

Автопроизводитель рассылает пазлы своим клиентам, чтобы те не скучали, пока ожидают поступления свои новых автомобилей.

Необычная акция под названием «Not so MINI» рассчитана на покупателей MINI в США, которые включены в список ожидания на получение автомобилей. Некоторым достанутся полноразмерные пазлы, другим обещают головоломки более привычных размеров. 

MINI не уточнила, каким образом будет распределять пазлы различных размеров. Возможно, это будет зависеть от времени ожидания и полноразмерные головоломки получат те, кто ждут обещанную машину дольше всего. 

«Люди покупают MINI из-за его дерзкого духа и удовольствия от вождения, поэтому мы хотели дать владельцам что-то интересное, пока они ждут, чтобы сесть за руль своего нового MINI», — сказал Рах Махтани, менеджер по коммуникациям бренда MINI в США. «Пазл «Not so MINI» — это один из способов показать сообществу MINI нашу признательность за ожидание своих новых автомобилей. Владельцы и члены их семей могут собирать свои пазлы, демонстрируя культовый дизайн MINI, прямо в своих гаражах или гостиных».

Тизер электрического кроссовера MINI

Длительные сроки ожидания поставки новых автомобилей в настоящее время характерны не только для MINI, но и для других мировых автомобильных брендов. Производители не справляются со спросом из-за недостатка электронных комплектующих и проблем с логистикой. 

Тем не менее разработка новых моделей не останавливается и в скором времени MINI представит концепт нового электрического кроссовера. С его помощью британский бренд покажет принципиально новый дизайн, который в дальнейшем будет применяться в различных моделях.

Источник: MINI USA

Электромобили Toyota BZ4X и Subaru Solterra отзывают — у них могут отвалиться колеса

Первый массовый электромобиль Toyota, отозван из-за опасности потерять колеса. Subaru так же поступила с кроссовером Solterra, который является братом-близнецом Toyota BZ4X.

У Toyota BZ4X и Subaru Solterra выявлен производственный дефект. Как выяснилось, резкие повороты и торможение могут привести к ослаблению болтов ступиц и отрыву колес, сообщил Reuters.

К счастью, пока что не поступало информации о подобных случаях, однако японское Министерство транспорта рекомендовало водителям прекратить эксплуатацию указанных моделей автомобилей до тех пор, пока производитель не устранит дефект.

Toyota объявила, что отзывает 2200 экземпляров BZ4X в Европе, 260 в США, 10 в Канаде и 110 в Японии. Со стороны Subaru отозваны около 2600 экземпляров Solterra.

Представители Toyota и Subaru заявили, что все автомобили с дефектом не были переданы клиентам. Это машины из первых партий, которые использовались дилерами для тест-драйвов и рекламных акций.

Toyota BZ4X и Subaru Solterra — электромобили, разработанные совместно компаниями Toyota и Subaru. Кроссоверы поступили в продажу около двух месяцев назад.

GM хочет вернуться в Европу с большими электромобилями

Последние пять лет американский концерн General Motors практически не представлен на европейском рынке. Однако в компании уже размышляют над тем, как вернуться с новыми электромобилями Hummer и Cadillac.

Пять лет назад General Motors продал компании Opel и Vauxhall группе PSA Peugeot Citroen, которая позже стала альянсом Stellantis. С тех пор единственными продуктами GM, официально продаваемыми в Европе, были Cadillac XT4 и Chevrolet Corvette, хотя и в очень небольшом количестве в нескольких странах.

Впрочем, похоже, что руководство GM не отказалось от идеи закрепиться в Европе. По информации Automotive News, американский концерн рассматривает возможность запуска европейских продаж пикапа/внедорожника GMC Hummer EV и кроссовера Cadillac Lyriq. Обе модели являются электромобилями, продажи которых в последние годы активно растут, однако с реализацией задуманного могут быть несколько проблем.

В первую очередь, это размеры GMC Hummer. Длина пикапа составляет 5,5 м, а внедорожника — 5.0 м. Если для американских дорог и паркингов это вполне нормально, то на узких улицах старых европейских городов проехать на таких гигантах будет непросто.

Кроме этого электрический Hummer весит не менее 4,1 тонны, то есть по законодательству ЕС он будет классифицироваться не как легковой, а как коммерческий автомобиль. Следовательно владельцу понадобиться иметь права соответствующей категории.

Наконец, в Европе нет представительств бренда GMC, а значит надо будет с нуля строить дилерские сети. 

Cadillac Lyriq имеет больший потенциал для успеха в Европе. По крайней мере в Германии и Швейцарии есть несколько дилеров марки, кроссовер весит только 2,5 тонны и по цене (в США цена составляет от 62 тыс. долларов)  может составить конкуренцию BMW iX3 и Audi Q4 e-tron. 

Источник: insideevs