Записи с меткой ‘автопроизводители’

Завод, выпускающий Volkswagen Passat, перепрофилируют под электромобили

Volkswagen приступил к переоборудованию завода в Эмдене под производство электрокаров.

Завод Volkswagen в Эмдене станет первым предприятием в Нижней Саксонии по крупносерийному производству электрокаров. С 2022 года здесь начнется серийное производство электрического кроссовера ID.4, а позже и других электрических моделей марки. Параллельно, на протяжении еще нескольких лет, в цехах предприятия продолжится сборка Volkswagen Passat и Arteon. Проектная мощность завода составит до 300 000 электромобилей в год.

В процессе преобразования завода в производство электромобилей будет построен новый сборочный цех площадью почти 50 000 кв. метров. Также планируют на 23 000 кв. метров расширить кузовной и штамповочный цеха, модернизировать покрасочный цех и построить новый «двухцветный зал» площадью 6000 кв. метров для окраски крыш автомобилей в черный цвет. Кроме того, планируется строительство нового стеллажа с высокими отсеками и автоматизированного склада мелких деталей. Ожидается, что строительство будет завершено к лету 2021 года.

Компания уже приступила к подготовке сотрудников завода к новому «электрическому» этапу. К моменту запуска производства они пройдут более 60 дней обучения, включая индивидуальное обучение на производственной линии. В течение следующих нескольких лет программу переподготовки продут все сотрудники завода.

К 2025 году Volkswagen намерен выпустить более 20 полностью электрических моделей и сократить выбросы углекислого газа модельной линейке на треть, а к 2050 году добиться нейтрального углеродного баланса. Для достижения этой цели компания к 2024 году инвестирует в электронную мобильность и переоборудование предприятий около 11 млрд. евро. В Германии электромобили Volkswagen Group будут производить на заводах в Цвиккау, Эмдене, Ганновере, Цуффенхаузене и Дрездене. А также на заводах в Млада-Болеславе (Чехия), Чаттануге (США), Фошане и Антинге (Китай).

Источник: Volkswagen

Daimler продает завод по сборке Smart

Новые модели электрокаров под брендом Smart будут выпускать на совместном предприятии Daimler и Geely в Китае.

Завод Smartville во французском Амбахе выпускает автомобили Smart EQ fortwo. Изначально Daimler планировал продолжать сборку до 2022 года, а после перевода производства электрокаров Smart в Китай, использовать освободившиеся площади для нового компактного электромобиля под суббрендом Mercedes EQ. В переоборудование предприятия планировали инвестировать 500 миллионов евро.

Но пандемия COVID-19 внесла коррективы в планы концерна: Daimler объявил, что готов начать переговоры о продаже завода Smartville с целью оптимизации расходов. Одним из условий продажи является дальнейшее производство Smart EQ fortwo. Будущий владелец должен будет выпускать электрокары до 2022 года. Производство Smart EQ forfour в Словении продолжится параллельно с хэтчбеками Renault Twingo, но в следующее поколение модели будет уже китайской сборки. 

Источник: Autoreview

Tesla обвиняют в сознательной продаже склонных к возгоранию электрокаров

В 2012 году компания поставляла клиентам седаны Tesla Model S с «огнеопасными» батареями.

В Tesla знали о проблеме с системой охлаждения аккумуляторного блока седана Model S, но вывели на рынок «огнеопасный» автомобиль, сообщило издание Bussiness Insider.

Проблема заключалась в системе охлаждения батареи. Некоторые алюминиевые элементы оказались не достаточно прочными и могли ломаться во время эксплуатации. Проникая через эти разломы на элементы питания, охлаждающая жидкость могла вызывать коррозию и, как следствие, короткое замыкание и возгорание. Были зафиксированы случаи спонтанного возгорания, когда аккумуляторы вспыхивали в машинах, стоящих в гараже.

По информации издания, о проблеме знали не только сотрудники, но и сторонние эксперты, к которым Tesla обращалась за консультацией. Но стремление вовремя вывести на рынок Tesla Model S и не потерять инвесторов оказалось сильнее, чем потенциальная опасность для клиентов. Проблема была решена выпуском обновления программного обеспечения, после серии пожаров в 2019 году. Разработчики уменьшили запас хода и нагрузку на батареи. Плюс к этому, модернизировали и сами батареи.