Записи с меткой ‘автопроизводители’

3 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Car of the Year 2026: объявлен список финалистов

Жюри европейского конкурса «Car of the Year» объявило официальный список финалистов сезона 2026. В него попали шесть моделей европейских брендов и одна от корейского.

В этом году 60 экспертов из 23 европейских стран оценивали 35 новых моделей автомобилей, из которых были выбраны семь претендентов на главную награду. Победитель станет известен 9 января 2026 года на Международном автосалоне в Брюсселе.

В сентябре все кандидаты прошли первые серьезные испытания на датском автополигоне Tannistest. По результатам начального этапа голосования в финал попали следующие модели (в алфавитном порядке):

  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Bigster
  • Fiat Grande Panda
  • Kia EV4
  • Mercedes-Benz CLA
  • Renault 4
  • Skoda Elroq

Далее у жюри есть несколько недель на детальное тестирование каждого автомобиля и выставление оценок. Завершающий совместный заезд состоится в Испании, на трассе Parc Motor Castellolí в окрестностях Барселоны. Впервые этот этап проходит именно там, чтобы обеспечить комфортную погоду и использовать живописные дороги региона Монсеррат.

Каждый член жюри может распределить 25 баллов между автомобилями (максимум 10 баллов одной модели), при этом голосовать нужно минимум за пять из семи финалистов и обязательно выбрать главного фаворита.

В прошлом году главная награда досталась Renault 5/Alpine A290. Компактный электрический хэтчбек тогда опередил Alfa Romeo Junio, Citroën C3/eC3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inter и Kia EV3.

Источник: Car of the Year

8 мая, 2023 Автомир Комментариев нет »

Great Wall Motors откроет в Бразилии завод по производству электромобилей

Great Wall Motor (GWM), китайский производитель автомобилей, собирается открыть новый завод по производству электромобилей в Бразилии в следующем году. Бывшее предприятие Daimler в Ирасемаполисе, штат Сан-Паулу, должно начать работать 1 мая 2024 года.

Производственная мощность завода GWM составит 100 000 автомобилей в год. На данный момент известно о планах запуска четырех электромобилей под брендом ORA и шести гибридов GWM в течение следующих трех лет. Завод также станет четвертой по величине производственной площадкой Great Wall во всем мире.

Для достижения цели в 100 000 автомобилей в год GWM планирует начать модернизацию и расширение завода в первой половине 2023 года. Производитель также объявил о планах инвестировать 10 млрд бразильских реалов (эквивалент 1,83 млрд евро) в течение десяти лет в развитие производства автомобилей в Бразилии, включая НИОКР и сеть поставщиков. Целью является достижение уровня локализации более 60% за счет сотрудничества с местными компаниями.

Первым автомобилем, который будет производиться на новом заводе, станет «гибридный грузовик на биотопливе (спиртовом бензине)» под названием Poer. Биотопливо широко распространено в Бразилии, при этом двигатели с обозначением fuel-flex поддерживают заправку как бензином, так и этанолом. Этанол считается переходным этапом на пути к транспорту с нулевыми выбросами вредных веществ, поскольку он также может использоваться для производства водорода и способствовать его коммерциализации.

Завод в Бразилии станет первым предприятием GWM, который будет специализироваться исключительно на гибридных и электрических автомобилях. Вице-президент Бразилии Жералду Алкмин высоко оценил проект, заявив: «Новая индустриализация Бразилии должна включать в себя декарбонизацию и инновации, а также создание более устойчивых и эффективных методов производства». Благодаря инвестициям GWM в развитие производства автомобилей в Бразилии, страна станет крупным центром индустрии электромобилей в Латинской Америке.

Источники: GWM, Argusmedia

6 сентября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Citroën и Polestar примирились после почти трехлетнего спора об эмблемах

Citroën отозвал судебные иски против шведско-китайской Polestar, которую обвинял в копировании элементов эмблемы.

Как известно, эмблемой Citroën с 1919 года является двойной шеврон, а эмблемой Polestar с 2018 года — четырехконечная звезда. У шведско-китайского бренда эмблема также состоит из шевронов, но размещены они иначе. Еще в 2020 году Citroën усмотрел в этом нарушение собственных прав и через суд добился запрета на использование фирменного изображения Polestar на территории Франции. Таким образом французский рынок оказался закрытым для шведско-китайских электромобилей.

Citroën безуспешно пытался убедить суд в Брюсселе распространить запрет на китайско-шведские шевроны на всю Европу. Polestar, со своей стороны, подала в суд на своего французского конкурента, обвинив его в копировании дизайна дисков некоторых версий своих моделей на нескольких европейских рынках.

Война шевронов могла бы продолжаться и дальше, однако участники спора неожиданно пришли к мирному соглашению. По информации Le Monde это произошло летом этого года. «Жалобы отозваны. Дело закрыто», — заявил представитель Citroën. Никаких подробностей о содержании этого джентльменского соглашения не сообщалось.

Теперь Polestar снова сможет продавать автомобили во Франции, а Citroën спокойно продолжит деятельность в Европе.

Источник: Le Monde

  • Популярное видео