Записи с меткой ‘автомир’

Škoda назначена главной в Volkswagen Group по платформе MQB-A0

Компания Škoda Auto теперь отвечает за разработку глобальной платформы MQB-A0 концерна Volkswagen. На ней будут строить бюджетные модели для развивающихся рынков.

Škoda впервые взяла на себя ответственность за разработку глобальной платформы и координацию проектов различных брендов концерна Volkswagen, связанных с данной архитектурой. Целевыми рынками для моделей автомобилей на платформе MQB-A0 являются Индия, Латинская Америка, Африка, Россия, а также страны ACEAH.

«Наша команда разработчиков хорошо разбирается в сегментах начального уровня. Теперь мы используем этот опыт для разработки глобальной платформы MQB-A0. Для нас это отличная награда и в то же время сильная мотивация сделать проект успешным. На основе этой платформы будут создаваться новые модели, точно адаптированные к разнообразным потребностям клиентов в различных регионах», — рассказал Йоханнес Нефт, член совета директоров Škoda Auto по техническому развитию.

Ральф Брандштеттер, председатель правления Volkswagen, в свою очередь отметил, что комплексный подход к проектированию машин на модульной платформе MQB позволяет предлагать клиентам во всем мире современные технологии и высокое качество по конкурентоспособным ценам. Благодаря этому такие крупные бренды как Volkswagen и Škoda могут быстро выпускать уникальную для массового сегмента продукцию.

Ранее Škoda Auto получила ответственность в рамках концерна за продвижение в Индии и Северной Африке. В начале июня этого года стартовало серийное производство компактного кроссовера Kushaq на индийском заводе. Это первая модель на платформе MQB-A0-IN, специально адаптированной для индийского рынка. Второй, позже в этом году, станет бюджетный седан Slavia. 

Источник: Škoda 

Škoda назначена главной в Volkswagen Group по платформе MQB-A0

Компания Škoda Auto теперь отвечает за разработку глобальной платформы MQB-A0 концерна Volkswagen. На ней будут строить бюджетные модели для развивающихся рынков.

Škoda впервые взяла на себя ответственность за разработку глобальной платформы и координацию проектов различных брендов концерна Volkswagen, связанных с данной архитектурой. Целевыми рынками для моделей автомобилей на платформе MQB-A0 являются Индия, Латинская Америка, Африка, Россия, а также страны ACEAH.

«Наша команда разработчиков хорошо разбирается в сегментах начального уровня. Теперь мы используем этот опыт для разработки глобальной платформы MQB-A0. Для нас это отличная награда и в то же время сильная мотивация сделать проект успешным. На основе этой платформы будут создаваться новые модели, точно адаптированные к разнообразным потребностям клиентов в различных регионах», — рассказал Йоханнес Нефт, член совета директоров Škoda Auto по техническому развитию.

Ральф Брандштеттер, председатель правления Volkswagen, в свою очередь отметил, что комплексный подход к проектированию машин на модульной платформе MQB позволяет предлагать клиентам во всем мире современные технологии и высокое качество по конкурентоспособным ценам. Благодаря этому такие крупные бренды как Volkswagen и Škoda могут быстро выпускать уникальную для массового сегмента продукцию.

Ранее Škoda Auto получила ответственность в рамках концерна за продвижение в Индии и Северной Африке. В начале июня этого года стартовало серийное производство компактного кроссовера Kushaq на индийском заводе. Это первая модель на платформе MQB-A0-IN, специально адаптированной для индийского рынка. Второй, позже в этом году, станет бюджетный седан Slavia. 

Источник: Škoda 

Культовый внедорожник Mini Moke станет электромобилем. Новинки мирового авторынка

Культовый внедорожник Moke, производство которого возобновила фирма Moke International, с 2022 года лишится двигателей внутреннего сгорания. Заказы на бензиновую модификацию модели, оснащённую 1,1-литровым двигателем, принимаются до 31 декабря 2021 года.

Уточняется, что электрический Moke будет предлагаться как в право-, так и леворульном исполнении. Приводить автомобиль в движение будет приводить единственный 45-сильный электродвигатель, расположенный на задней оси. Такая силовая установка позволит 800-килограммовый модели ускоряться с места до 55 км/ч за 4,5 секунды, а также развивать максимальную скорость в 100 км/ч.

Данных о ёмкости аккумуляторной батареи пока нет, но заявленный запас хода электрокара составляет 143 километра. Для полной зарядки электрического Moke через разъём Type 2 потребуется четыре часа.

Производство электрических Moke наладят на заводах концерна Fablink Group, расположенных в шести графствах Великобритании. В процессе сборки будут задействованы порядка 700 человек. Учитывая наличие версии с левым рулем, в Moke International рассчитывают, что автомобиль приглянётся и покупателям континентальной части Европы.

Приём заказов на электрический Moke уже открыт, стоимость машины составляет 29 150 фунтов стерлингов. Первые покупатели получат свои машины летом 2022 года.