Записи с меткой ‘автомир’

Китайская Wey может выпустить кроссовер, стилизованный под советскую «Победу». Новости мирового авторынка

Марка Wey, под которой в Китае продают премиальные автомобили концерна Great Wall, в августе представила концептуальный кроссовер V72 с дизайном, отсылающим к автомобилям 40-х годов прошлого века. Теперь же компания просит пользователей Сети выбрать для модели имя, которое заменит заводской индекс: как сообщают «Китайские автомобили», из 20 названий пока лидирует неоднозначное Yuan Meng, которое переводится как «толковать сны» либо «осуществлять мечты». Завершится голосование 21 октября.

Второе место занимает Shi Guang, обозначающее «Машина времени». Оно коррелирует с ретро-дизайном автомобиля, который напоминает автомобили 1940-1950 годов – в том числе советский ГАЗ-М20 «Победа».

Наконец, третьим по популярности на сегодняшний день являетсяназвание Jue Shi, которое тоже можно понимать двояко: «сэр» либо «рыцарь». Судя по голосованию, Wey все же планирует сделать из V72 серийную модель – правда, пока неизвестно, в каком виде она встанет на конвейер.

Концептуальной модели достались длинный капот, массивная решетка радиатора, круглая оптика и большое количество хрома, который присутствует во всех внешних элементах. Отсылки к ретро прослеживаются и внутри: в интерьере с минимумом острых углов имеются круглые дефлекторы воздуховодов и вышивка на дверях, а контрастируют с ними три современных дисплея.

По данным издания, серийному варианту Wey V72 достанется двухлитровая бензиновая «турбочетверка» 2.0 4N20 от кроссовера Mocha, выдающая 214 лошадиных сил и работающая в паре с 48-вольтовым стартером-генератором. Трансмиссия – девятидиапазонный «робот».

Wey V72 – далеко не первый автомобиль Great Wall, вдохновленный автопромом середины прошлого века. Ранее бренд Ora, отвечающий за электрокары концерна, показал электрохэтчбек Ora Ballet Cat. Предшествующий ему концепт оказался настолько похож на классический Volkswagen Beetle (Kafer), что привлек внимание юристов немецкой марки.

Кабриолеты непрактичны? Расскажите это Renault Megane! (видео). Автопориколы и автоюмор

Мы часто шутим о том, что кабриолеты предлагают неограниченное пространство над головой, надо только опустить верх. Но, как оказалось, такие модели можно использовать и для транспортировки длинномерных грузов. Владелец этого Renault Megane перевозит как минимум пять труб из ПВХ.

Видео снято в Крайове, Румыния. Ситуацию отягощало то, что на улице был проливной дождь, но это не заставило водителя отказаться от идеи перевозки длинномера. Машина позади, заснявшая все происходящее на видеорегистратор, преследовала «пикап» больше пяти минут.

Чтобы отдать должное владельцу открытого Renault Megane, трубы были закреплены достаточно надежно, во всяком случае, они не болтались, при этом водитель ехал по достаточно оживленным улицам города. Впрочем, идея все равно плохая по нескольким причинам: во-первых, в случае ДТП трубы представляют большую опасность, во-вторых, они могут попросту упасть и повредить другую машину при совершении маневра.

Что же стало с салоном, который буквально заливало водой на протяжении всей поездки, неизвестно. И здесь мы задаемся логичным вопросом: неужели в Румынии услуга доставки настолько дорогая, что дешевле перевозить трубы на Renault Megane Cabrio под дождем, обеспечивая себе ряд проблем с дальнейшим восстановлением интерьера?

Плюс ко всем к владельцу могут возникнуть вопросы у полицейских: мало того, что он перевозит опасный груз на неприспособленном для этого транспорте, так еще он не включает поворотники при совершении маневров, что могло спровоцировать аварию.

Кабриолеты непрактичны? Расскажите это Renault Megane! (видео). Автопориколы и автоюмор

Мы часто шутим о том, что кабриолеты предлагают неограниченное пространство над головой, надо только опустить верх. Но, как оказалось, такие модели можно использовать и для транспортировки длинномерных грузов. Владелец этого Renault Megane перевозит как минимум пять труб из ПВХ.

Видео снято в Крайове, Румыния. Ситуацию отягощало то, что на улице был проливной дождь, но это не заставило водителя отказаться от идеи перевозки длинномера. Машина позади, заснявшая все происходящее на видеорегистратор, преследовала «пикап» больше пяти минут.

Чтобы отдать должное владельцу открытого Renault Megane, трубы были закреплены достаточно надежно, во всяком случае, они не болтались, при этом водитель ехал по достаточно оживленным улицам города. Впрочем, идея все равно плохая по нескольким причинам: во-первых, в случае ДТП трубы представляют большую опасность, во-вторых, они могут попросту упасть и повредить другую машину при совершении маневра.

Что же стало с салоном, который буквально заливало водой на протяжении всей поездки, неизвестно. И здесь мы задаемся логичным вопросом: неужели в Румынии услуга доставки настолько дорогая, что дешевле перевозить трубы на Renault Megane Cabrio под дождем, обеспечивая себе ряд проблем с дальнейшим восстановлением интерьера?

Плюс ко всем к владельцу могут возникнуть вопросы у полицейских: мало того, что он перевозит опасный груз на неприспособленном для этого транспорте, так еще он не включает поворотники при совершении маневров, что могло спровоцировать аварию.