Записи с меткой ‘автомир’

KIA Sonet наставили «рога». Новинки мирового авторынка

Представленный прошлым летом KIA Sonet уже стал одним самых продаваемых маленьких кроссоверов в Индии: за неполный год местному представительству корейской марки удалось реализовать 100 тысяч штук. Первый день рождения модели и ее успешный рыночный старт отметили спецверсией с незамысловатым названием First Anniversary Edition.

Ей постарались придать визуальной агрессии: в компании говорят, что дизайнеры вдохновлялись образом тура – первобытного дикого быка, обитавшего в Евразии и Северной Африке. В частности, накладки на передний бампер и боковые пороги стилизованы под бычьи рога. Кроме того, паркетник украсили оранжевыми акцентами на радиаторной решетке, бамперах, нижних частях дверей и колесах. На «гриле» также имеется бейджик с надписью 1st Anniversary Edition. Покупатели смогут выбирать из четырех оттенков кузова: черного перламутрового Aurora Black, белого перламу трового Glacier, серебряно-стального и серого Gravity.

Интерьер, судя по всему, никак менять не стали. Техническая начинка также осталась стандартной: Kia Sonet First Anniversary Edition предлагается с литровой 120-сильной бензиновой «турботройкой» и с 1,5-литровым 100-сильным турбодизелем. Первый агрегат может сочетаться с «умной» шестиступенчатой механикой iMT без педали сцепления и с семиступенчатым роботом, второй – с шестиступенчатыми механикой и автоматом.

Стандартный KIA Sonet стоит в Индии от 689 000 до 1 229 000 рупий ($9 200 – $16 400). Спецверсия обойдется минимум в 1 079 000 рупий ($14 400).

Популярность подобных машин в стране во многом обусловлена льготами, которые распространяются на транспортные средства короче 4 метров: даже если им, как «Сонету», не хватает до заявленного показателя всего 5 мм. При этом младший кроссовер KIA, адресованный, главным образом, молодежи, также может похвастаться богатым по меркам класса оснащением: у него есть 6 подушек безопасности, мультимедийка с тачскрином на 10,25 дюйма, акустика Bose с 7 динамиками, беспроводная зарядка для смартфона, система выбора режимов движения, дизайн-пакет GT Line.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Собственный завод KIA действует в Индии с позапрошлого года. Помимо Sonet, он выпускает кроссовер Seltos и минивэн Carnival. За неполные два года компания продала 300 тысяч машин и открыла свыше 300 торговых точек.

Renault показала заправочную станцию для фургона Master на водороде

Renault разрабатывает комплексную экосистему HYVIA, в которую войдут решения по производству и доставке водорода, а также линейка легких коммерческих автомобилей с силовыми установками на топливных элементах.

Водородная заправочная станция HYVIA позволяет заправиться примерно за 5 минут, при этом для пользователя этот процесс окажется не сложнее заправки бензином, что серьезно расширит возможности эксплуатации автомобиля. Водород может подаваться под давлением 350 и 700 бар.

Станция работает следующим образом:

  • водород производится на месте посредством электролиза или поставляется автоцистернами
  • на станции водород сжимается для хранения, а затем заправляется в автомобиль
  • приоритетное внимание уделяется безопасности — система соответствует всем техническим нормам

Водородные заправочные станции можно будет купить или взять в аренду. Такие установки начнут собирать во Франции на заводе Renault во Флане до конца года.

Прототип водородной заправочной станции станет частью экосистемы HYVIA. Она включает в себя производство водорода на электролитических установках, доставку до заправочных станций, а также линейку легких коммерческих автомобилей с силовыми установками на топливных элементах (Van, Chassis Cab и Citybus), которая появится в дополнение к аккумуляторным электромобилям.

Renault Master Van H2-TECH должен выйти на рынок в 2022 году. Это большой фургон для перевозки товаров с объемом грузового отсека 12 м3 и запасом хода до 500 км. Автомобиль оснащается системой топливных элементов мощностью 30 кВт, аккумулятором на 33 кВт·ч и резервуарами на 6 кг водорода (4 баллона на 1,5 кг каждый).

Кроме этого линейка водородных Renault Master будет дополнена двумя модификациями, которые пока заявлены как прототипы:

  • Master Chassis Cab H2-TECH — фургон с увеличенным грузовым отсеком на 19 ми запасом хода 250 км
  • Master Citybus H2-TECH — городской миниавтобус вместимостью до 15 пассажиров с запасом хода около 300 км, который подойдет в качестве служебного и общественного транспорта

Напомним, компания HYVIA создана в июне 2021 года. Она представляет собой совместное предприятие, в равной степени принадлежащее концерну Renault Group и производителю водородного оборудования Plug Power. Название состоит из двух частей — HY-drogen (англ. «водород») и VIA (лат. «дорога»).

Источник: Renault

Renault показала заправочную станцию для фургона Master на водороде

Renault разрабатывает комплексную экосистему HYVIA, в которую войдут решения по производству и доставке водорода, а также линейка легких коммерческих автомобилей с силовыми установками на топливных элементах.

Водородная заправочная станция HYVIA позволяет заправиться примерно за 5 минут, при этом для пользователя этот процесс окажется не сложнее заправки бензином, что серьезно расширит возможности эксплуатации автомобиля. Водород может подаваться под давлением 350 и 700 бар.

Станция работает следующим образом:

  • водород производится на месте посредством электролиза или поставляется автоцистернами
  • на станции водород сжимается для хранения, а затем заправляется в автомобиль
  • приоритетное внимание уделяется безопасности — система соответствует всем техническим нормам

Водородные заправочные станции можно будет купить или взять в аренду. Такие установки начнут собирать во Франции на заводе Renault во Флане до конца года.

Прототип водородной заправочной станции станет частью экосистемы HYVIA. Она включает в себя производство водорода на электролитических установках, доставку до заправочных станций, а также линейку легких коммерческих автомобилей с силовыми установками на топливных элементах (Van, Chassis Cab и Citybus), которая появится в дополнение к аккумуляторным электромобилям.

Renault Master Van H2-TECH должен выйти на рынок в 2022 году. Это большой фургон для перевозки товаров с объемом грузового отсека 12 м3 и запасом хода до 500 км. Автомобиль оснащается системой топливных элементов мощностью 30 кВт, аккумулятором на 33 кВт·ч и резервуарами на 6 кг водорода (4 баллона на 1,5 кг каждый).

Кроме этого линейка водородных Renault Master будет дополнена двумя модификациями, которые пока заявлены как прототипы:

  • Master Chassis Cab H2-TECH — фургон с увеличенным грузовым отсеком на 19 ми запасом хода 250 км
  • Master Citybus H2-TECH — городской миниавтобус вместимостью до 15 пассажиров с запасом хода около 300 км, который подойдет в качестве служебного и общественного транспорта

Напомним, компания HYVIA создана в июне 2021 года. Она представляет собой совместное предприятие, в равной степени принадлежащее концерну Renault Group и производителю водородного оборудования Plug Power. Название состоит из двух частей — HY-drogen (англ. «водород») и VIA (лат. «дорога»).

Источник: Renault