Записи с меткой ‘автомир’

«Дизельгейт» на минималках: Stellantis попал в очередной скандал. Техника и технологии

Предшественник Stellantis, Fiat Chrysler Automobiles, использовал «хитрое» программное обеспечение на автомобилях Ram 1500 и Jeep Grand Cherokee 2014-2016 годов, оснащенных 3,0-литровым двигателем EcoDiesel V6.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Reuters.

Правительство США заявило, что программное обеспечение, установленное на машинах, активирует контроль выбросов во время испытаний, но деактивирует этот контроль во время повседневного реального вождения. В результате эти модели выбрасывают в воздух загрязняющих веществ больше, чем это разрешено нормативно-правовыми актами.

В Stellantis согласились отозвать и отремонтировать более 100 тысяч автомобилей с дизельным двигателем в Соединенных Штатах. Компания также согласилась выплатить гражданский штраф в размере 305 миллионов долларов и реализовать программу по уменьшению чрезмерного загрязнения от этих транспортных средств.

В Украине продают самодельный Bugatti

Продавец очень впечатлился концептом Bugatti C16 Galibier, поэтому решил построить его на базе Chery Elara 2007 года.

В далеком 2009 году Bugatti показал концепт перспективного седана C16 Galibier, от выпуска которого в последствии отказались. Это мог бы быть первый седан марки. Украинский умелец решил построить свой собственный седан Bugatti, но не на базе старого BMW или Mercedes, как обычно делают авторы подобных проектов, а на базе личного Chery Elara 2007 года.

Спереди, пока не видно деталей, автомобиль действительно отдаленно напоминает то ли прототип Galibier, то ли гиперкар Veyron. Увидев такой автомобиль в зеркало заднего вида, действительно можно принять его за настоящий Bugatti. Однако стоит сделать всего пару шагов в сторону, при виде бокового профиля автомобиля вся магия пропадает.

Маленькие колеса, не присущие дорогим автомобилям, практически вертикальная «морда» с фарами от другого автомобиля, хромированная окантовка дверей, серые зеркала, и прочие оригинальные дизайнерские решения. Продавец, к сожалению, не добавил фото задней части автомобиля и салона. Вероятно они так же были переделаны.

Автомобиль был окрашен краской «хамелеон». Кузов автомобиля может красиво переливаться на солнце и менять цвет в зависимости от освещения. Однако есть у подобных красок и недостаток — при необходимости перекрасить один из элементов есть все шансы не попасть в цвет. Возможно поэтому передняя правая дверь чуть выделяется.

Механика автомобиля не претерпела каких-либо изменений. Под капотом по-прежнему 2-литровая рядная «четверка» мощностью 129 «лошадей». Автомобиль имеет заявленный пробег 70 000 км.

Продавец и, по совместительству, автор проекта оценил свой авторский и единственный в своем роде Chery Elara в 5555 долларов. Посмотреть больше фото и при желании купить этот уникальный автомобиль можно тут.

Если вы не очень следили за успехами Bugatti, то оригинальный C16 Galibier выглядел так.

Новые платформы Stellantis позволят производить до 8 млн машин. Новости мирового авторынка

В Stellantis оптимистично настроены относительно будущего новых платформ семейства STLA. По информации reuters.com, суммарно на них будет выпускаться 8 миллионов автомобилей ежегодно.

Как отмечает глава итальянского отделения Санто Фичили, вся архитектура разработана с высочайшим уровнем гибкости и широчайшей унификацией, что позволяет практически без изменений использовать её всеми подконтрольными брендами. При этом формат автомобилей может быть самым разным.

Отметим, что концерн пообещал вложить порядка 30 млрд евро в развитие и электрификацию всех модельных рядов до 2025 года. С этим и должна помочь новая платформа STLA, которая делится на четыре разновидности: Small, Medium, Large и Frame. Причём самые производительные перспективные модели корпорации смогут проезжать более 800 километров на одной зарядке и разгоняться до 100 километров в час за 2 секунды.

Напомним, ранее стало известно, что одним из первенцев платформы STLA Medium станет паркетник от Citroen, который придёт на замену C5 Aircross, выпускающегося с 2017 года, в том числе и в гибридных вариантах. Перспективную модель планируют производить на заводе Stellantis Group в городе Ренне, во Франции, однако дата дебюта не раскрыта. Эта новость пришлась очень по душе французским профсоюзам, которые усмотрели в ней гарантию сохранения рабочих мест в долгосрочной перспективе.