Записи с меткой ‘автомир’

4 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Украине заметили уникальный 4-дверный пикап Гелендваген (фото). Новости мировых тюнинг-ателье

На наших дорогах появился Mercedes G-класса с очень необычной внешностью. Как и 6-колесный Гелик, этот экземпляр имеет четыре двери, но при этом и четыре, а не шесть колес. Но визуально заметно, что он удлинен. Таких Гелендвагенов никогда серийно не выпускали.

А потому мы на 99% уверены, что перед нами творение того же мастера, что делал шестиколесный Гелендваген Усика. Напомним, речь идет о житомирской компании, которая не первый год переделывает Гелендваген и даже экспортирует их в Европу, США и не только.

В данном случае имеем кастомный пикап Гелендваген, явно нацеленный на езду по бездорожью или даже для экспедиций. Об этом говорят множество оффроуд «плюшек», защищенный от царапин кузов, шноркель, «люстра» на крыше и пр.

Сколько стоили такие переделки – история умалчивает. Но надо признать, результат получился достойным – и выглядит гармонично, и по функциональности не внедорожник, а мечта.

Напомним, этой осенью в Украину привезли пока что единственный в мире электрический Гелик и другие редчайшие Гелендвагены для съемок рекламы, включая самый дорогой внедорожник на планете.

4 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новую Mazda CX-80 представили на рендерах. Новинки мирового авторынка

Новинка от бренда Mazda для авторынка Европы, которая появится в 2022 года, получила название Mazda CX-60. Однако у компании будет и старшая модель — Mazda CX-80. Флагманский внедорожник с третьим рядом сидения стоит ждать не раньше 2023 года.

Новые модели для европейского рынка, Mazda CX-60 и Mazda CX-80, обеспечат рост компании в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Модульная стратегия развития, основанная на технологиях Skyactiv, комплексном планировании и гибком подходе к производству, позволит компании расширить линейку кроссоверов с использованием новейших технологий.

Двухрядный Mazda CX-60 и трехрядный кроссовер CX-80 станут флагманами европейского гибридного модельного ряда марки. В них рядный бензиновый четырехцилиндровый двигатель будет работать совместно с электромотором. Рядный бензиновый шестицилиндровый двигатель нового поколения Skyactiv-X и дизель Skyactiv-D будут также представлены в сочетании с системой мягкого гибрида 48 В, что гарантирует отличную отдачу при сохранении высокой экологичности.

С 2025 года компания представит несколько новых моделей на базе платформы, специально созданной для электромобилей. Их появление станет очередным шагом к электрификации всего модельного ряда Mazda к 2030 году.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mazda CX-30 от команды InfoCar.ua:

4 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен новый Renault Kangoo E-Tech: мотор 90 кВт, батарея 45 кВт·ч, дальнобойность 300 км

«Каблучок» Renault Kangoo нового поколения получил полностью электрическую модификацию. У него будет две версии по длине кузова и модификация без центральной стойки справа для удобной погрузки/выгрузки габаритного груза.

Снаружи новое поколение электрического Renault Kangoo выглядит точно так же как обычные модификации с ДВС, которые Renault показала ещё в апреле. Разъем для зарядки при этом спрятан под эмблемой на фальшрадиаторной решетке спереди. В стандартной версии электромобиль оснащается зарядной системой переменного тока мощностью до 11 кВт, но за доплату появилась система постоянного тока, готовая «переваривать» до 80 кВт от быстрых станций. В таком случае всего за полчаса можно увеличить запас хода на 170 км.

Новый Kangoo E-Tech приводится в движение 90-киловаттным (122 л.с.) двигателем. Емкость установленной под полом тяговой литий-ионной батареи выросла с 33 до 45 кВт·ч. Обещанная дальнобойность в цикле WLTP — 300 км. Для сравнения, прежнее поколение «электрички» формально проезжает до 270 км в устаревшем цикле NEDC.

Грузоподъемность — до 600 кг в стандартной версии и до 800 кг в удлиненной. Масса буксируемого прицепа — до 1,5 тонн.

От предшественника новое поколение электрического Kangoo также отличается «умной» системой кондиционирования и наличием теплового насоса, который позволяет обогревать воздух в салоне с минимальными потерями энергии. Он достигает наибольшей эффективности при температуре окружающей среды от -15 °C до + 15 °C, что является очень распространенным диапазоном для холодного времени года в большинстве европейских стран.

Наконец, новый Kangoo E-Tech может быть оснащен обогревом лобового стекла, передних сидений и рулевого колеса в качестве дополнительных опций. К этому списку также добавлены все «допы» от бензиновых и дизельных версий, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе движения, медиасистема Easy Link с 8-дюймовым дисплеем, ключ-карта доступа, электрический стояночный тормоз, дисплей вместо зеркала заднего вида.

Электродвигатель и зарядные устройства для нового Kangoo Van E-Tech Electric производятся на заводе Renault Cleon в Нормандии. Собирать машины будут на заводе компании в Мобёж на севере Франции. Европейский старт продаж новинки намечен на весну 2022 году.

Источник: Renault

  • Популярное видео