Записи с меткой ‘автомир’

Посмотрите 8000-сильную «Супру». Новинки мирового авторынка

Специалисты спортивного подразделения Toyota Racing Development представили новый гоночный болид, вдохновлённый спорткаром GR Supra. Такие автомобили разрабатывают для участия в дрэг-гонках NHRA, которые ежегодно проходят на территории США. Новинка японской марки примет участие в своём первом заезде уже в феврале следующего года. По словам разработчиков, новый болид, заменивший гоночные Camry, стал безопаснее за счёт применения новых технических решений.

Ежегодные дрэг-гонки NHRA Funny Car пройдут в феврале 2022 года в американском штате Калифорния. Компания Toyota принимает участие в мероприятиях NHRA на протяжении 30 лет. За этот период японская марка выиграла 137 гонок в категории Top Fuel и 43 заезда в серии Funny Car. Последние десять лет водители Toyota управляли гоночными болидами, построенными на базе Camry. Теперь же компания сделала выбор в пользу GR Supra, которая полностью отличается от серийной модели.

По сути, это драгстер класса Funny Car, оборудованный 8,2-литровым бензиновым V8, отдача которого, согласно правилам организации, составляет 8000 лошадиных сил и 9500 Нм. То есть машина лишь внешне подражает серийной «Супре».

По словам разработчиков, новый болид стал безопаснее благодаря увеличенному пространству внутри салона, а также улучшенной обзорности для водителя и использованию более прочных материалов.

В конце сентября компания Toyota представила гоночный пикап Tundra, подготовленный для серии NASCAR Camping World Truck Series. В техническом плане модифицированная «Тундра» не имеет ничего общего с серийной моделью.

В Украину могут вернуться штрафные баллы за нарушения ПДД. Автомобильные законы Украины и других стран

Штрафные баллы в Украине отменили в 2020 году. Теперь в Нацполиции собираются вернуться к этой практике.

В Национальной полиции предлагают вернуться к начислению штрафных баллов за нарушения ПДД. Об этом заявил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий на пресс-конференции, сообщает Укринформ.

«О вопросе введения штрафных баллов — то есть той положительной практики, которую уже имеют зарубежные страны и которая доказывает свою эффективность или уже доказала, мы должны ввести у нас. И сейчас мы разрабатываем законопроект, который будет предложен именно законодательному органу государства для рассмотрения и принятия, чтобы мы могли усилить не только контроль, но и профилактику совершения правонарушений», — подчеркнул Алексей Белошицкий.

Напомним, штрафные баллы в Украине отменили в 2020 году – практически одновременно с внедрением системы камер автофиксации. Действовали они с 2015 года: ежегодно автомобилисты получали по 150 баллов, а за нарушение ПДД списывали 50 баллов. То есть, можно было три раза в год нарушить и не платить штраф.

Штрафными баллами можно было «рассчитаться» за такие нарушения ПДД:

  • проезд на запрещенный сигнал светофора;
  • нарушение требований дорожных знаков и разметки;
  • превышение скорости на 20 км/ч и более (но меньше чем на 50 км/ч);
  • нарушение правил перевозки грузов и буксировки;
  • нарушение правил остановки и стоянки;
  • нарушение правил проезда пешеходных переходов, перекрестков и остановок;
  • проезд по тротуару или пешеходной дорожке;
  • нарушение правил движения на автомагистрали;
  • нарушение правил обгона и встречного разъезда;
  • нарушение правил дистанции;
  • нарушение правил использования фар.

Ранее сообщалось, что техосмотр в Украине будет проводиться прямо на дорогах. Для этого уже закупили специальное оборудование.

Полиция выступила за возвращение штрафных баллов для водителей

В Украине штрафы за нарушение ПДД необходимо дополнить системой штрафных баллов. Об этом на пресс-конференции заявил первый замначальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

«О вопросе введения штрафных баллов — то есть той положительной практики, которую уже имеют зарубежные страны и которая доказывает свою эффективность или уже доказала, мы должны ввести у нас. И сейчас мы разрабатываем законопроект, который будет предложен именно законодательному органу государства [Верховной Раде, ред.] для рассмотрения и принятия, чтобы мы могли усилить не только контроль, но и профилактику совершения правонарушений», — цитирует Алексея Белошицкого Укринформ.

Напомним, система штрафных баллов в Украине формально действовала с 2015 года. Тогда предполагалось, что каждый водитель получает 150 баллов на один год и в случае нарушения ПДД перед камерой автоматической фиксации с нарушителя сначала должны были списывать по 50 баллов за каждый случай. А уже после исчерпания баллов, штрафы становились «денежными». 

Однако на практике схема со штрафными баллами так и не начала работать. В апреле 2020 года Верховная Рада приняла законопроект №2809, которым отменила штрафные баллы. Система автофиксации начала работать 1 июня 2020 года сразу с реальными штрафами.

За полтора года камеры заработали для бюджета 400 млн гривен, при этом аварийность на участках дорог с автоматическим контролем скорости по данным полиции снизилась втрое. На следующий год МВД планирует увеличить количество камер на дорогах страны и внедрить фиксацию проезда на запрещающий сигнал светофора, а также выезд на встречку.