Записи с меткой ‘автомир’

Представлен электрический кроссовер Mitsubishi Airtrek. Новинки мирового авторынка

Mitsubishi начнет реализацию нового электрического кроссовера Airtrek в Китае с нового года. Компактный электрокар наполнен технологиями и имеет внушительную колесную базу.

Mitsubishi представила серийную версию Airtrek на автосалоне в Гуанчжоу. Несколько лет назад под таким названием в Японии продавался Outlander. В Китае это будет новый электромобиль, созданный совместным предприятием GAC и Mitsubishi Motors.

Airtrek 2022 года — последняя модель с раздельными фарами со светодиодными ДХО, расположенными в самом верху бампера, в то время как основная группа фар установлена внизу в форме «7». Компоновка соответствует последним моделям марки с яркой передней панелью.

Причудливые фары обрамляют закрытую решетку радиатора с шестиугольными выемками на трех серых полосах. Передняя камера установлена прямо под логотипом, а внизу на бампере расположен большой радарный датчик. Боковой профиль демонстрирует двухцветный вид легкосплавных дисков, дополняющий основной белый цвет кузова с черной крышей.

Mitsubishi Airtrek 2022 года имеет выдвижные дверные ручки и носит большой значок «EV» на входных дверях. Пластиковая облицовка колесных арок подчеркивает черты кроссовера, а крыша может похвастаться люком.

Задние фонари напоминают кроссовер Skoda Karoq. Заднюю дверь украшает логотип «EV», где к нему присоединяются название марки и модели, написанные на китайском языке. Серая отделка передней решетки продолжается в задней части пластиковой окантовки бампера.

В салоне большинство элементов управления находятся на большом тачскрине. Также установлена большая цифровая приборная панель и технология дополненной реальности для навигационной системы. Для второго ряда предусмотрено много свободного места благодаря использованию специальной электрической платформы с полностью плоским полом и длинной колесной базой.

В движение модель приводит аккумулятор на 69,9 кВтч для дальности хода в 520 км в местном цикле CLTC. Китайские СМИ сообщают, что мощность электродвигателя составляет 181 л.с.

Mitsubishi Airtrek 2022 года поступит в продажу в КНР в 2022 году.

В Украине стартовали продажи компактного кроссовера Toyota Yaris Cross

Официальный импортер Toyota объявил о начале продаж нового паркетника Yaris Cross. Версии: бензиновая и гибридная, привод только передний, на выбор представлены пять комплектаций.

Напомним, Toyota Yaris Cross — компактный кроссовер на базе хэтчбека Yaris. Впервые модель показали еще в апреле 2020 года, в Японии она появилась в августе 2020-го, а в июле 2021-го завод Toyota Motor во Франции начал серийно выпускать такие машины в спецификации для европейских рынков.

На рынке Украины новый Yaris Cross будет доступен с двумя вариантами силовых установок: гибридной и бензиновой.

Длина Toyota Yaris Cross — 4 172 или 4 197 мм, в зависимости от комплектации.

Это один из первых гибридов Toyota с бензин-электрической силовой установкой на базе 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя, электромотора и бесступенчатой трансмиссии. Система создана на основе «больших» 2.0-литровых и 2.5-литровых гибридных установок, используемых в кроссоверах C-HR и RAV4, а также седане Camry. Совокупная мощность — до 116 л.с., при этом заявленный расход топлива в городе — 3.4 л/100 км, а в загородном режиме — 4.2 л на «сотню».

Бензиновая версия без электрического довеска имеет трехцилиндровый двигатель объемом 1.5 л и мощностью 125 л.с. Мотор этот сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором. Расход топлива у таких машин небольшой, но все же выше, чем у гибрида: 7.0 л бензина на 100 км в городе и 4.9 л — по трассе.

Yaris Cross поставляется в 10 окрасках кузова. Бензиновые версии представлены в двух комплектациях: Live (с «механикой») и Active («механика» или вариатор). У гибридов вариаций больше: Active, Lounge, Elegant и Adventure. Для комплектаций Elegant и Adventure доступен выбор из цветовых комбинаций кузова с белой либо черной крышей. К тому же эксклюзивно для версии Adventure доступна комбинация с «золотой» крышей.

Toyota Yaris Cross в комплектации Elegant

Цены стартуют с 551 330 грн за машину в базовой комплектации с МКПП и 591 259 грн — за вариатор. Однако таких экземпляров в наличии, как сообщается на дилерских сайтах, сейчас нет. Зато есть автомобили в комплектации Active с вариатором и ценой от 625 013 грн, а также гибриды по стоимости от 752 325 грн за комплектацию Lounge (Active ожидаются позже).

Пятидверка в самой простой комплектации имеет 16-дюймовые стальные диски, галогенные фары, медиасистему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электромеханический стояночный тормоз и камеру заднего вида со статическими линиями на дисплее. Комплекс Toyota Safety Sense является стандартным для комплектаций Elegant, Lounge и Adventure. Он включает сиcтему предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, распознавание дорожных знаков, систему контроля и удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, автоматический да льний свет, а также контроль усталости водителя. 

Источник: Toyota

С моста Патона демонтировали одну колонну

Одна из архитектурных колонн моста Патона со стороны левого берега наклонилась и могла обрушиться. Её демонтировали и увезли на хранение.

Демонтаж одной из архитектурных колонн моста Патона был выполнен по причине ухудшения ее технического состояния. Об этом сообщил «Киевавтодор».

«В связи с ухудшением технического состояния архитектурных колонн (въездная группа), расположенных на левом берегу моста Патона, 14 ноября 2021 года выполнены работы по демонтажу одной из колонн, которая имела наклон, в связи с чем существовала угроза падения ее отдельных частей на проезжую часть моста. Все декоративные фрагменты колонны хранятся на предприятии», — уточнил в комментарии агентству «Интерфакс-Украина» главный инженер «Киевавтодора» Владимир Харченко.

Мост Патона введен в эксплуатацию в 1953 году и является памяткой архитектуры и градостроительства местного значения. Единственная реконструкция была проведена в 2004 году, когда с моста демонтировали трамвайные пути, чем лишили Киев трамвайного сообщения между правым и левым берегом. С тех пор текущие ремонтные работы происходили только на небольших участках моста.

В конце 2020 года мост обследовали специалисты Института стальных конструкций им. Шимановского. Объект признали аварийным, для снижения нагрузки на конструкции «Киевавтодор» оградил проезд автотранспорта по крайним правым полосам движения в двух направлениях и установил временные барьеры на неработающей полосе с реверсивным движением.

В том же 2020-м КГГА распорядилась провести до конца 2025 года реставрацию моста. Она будет включать ремонт мостового полотна, опор, соединений, лестниц пропилей и колонн, смотровых прогонов и других элементов. Планируется расширение моста до восьми полос, оборудование велосипедных дорожек в обоих направлениях, а также должна быть учтена возможность размещения трамвайных путей. Кроме того, будут установлены системы контроля состояния объекта, в том числе автоматизированная система измерения веса транспортных средств.

Заказчиком работ определена коммунальная корпорация «Киевавтодор». На сегодня проект «буксует» на стадии определения разработчика проектной документации. По словам Харченко, данная процедура неоднократно в течение года отменялась решением Антимонопольного комитета.