Записи с меткой ‘автомир’

Roma, прости: Novitec берется за Ferrari. Новости мировых тюнинг-ателье

Прошло уже два года с тех пор, как Ferrari представила модель Roma, поэтому тюнер Novitec представил свою версию. Тюнинг-комплект для GT начального уровня Maranello включает незаметные обновления внешнего стиля и большую мощность от твин-турбо V8.

Обвес Novitec сделан из чистого углерода с глянцевым покрытием. Он включает в себя переработанный передний фартук с более заметным разделителем, соответствующим новой решетке радиатора и отделке фар. Roma также имеет аэродинамические боковые пороги, карбоновые накладки на зеркала, окантовку задних фонарей, вставки диффузоров, дополнительный вертикальный плавник, а также карбоновую накладку на активный задний спойлер.

Хотя обвес выглядит довольно сдержанно, следуя характеру Roma, наиболее заметным дополнением являются кованые диски NF10 от Vossen. Они имеют диаметр 21 дюйм с шинами 255/30 ZR 21 спереди и 22 дюйма с шинами 315/25 ZR 22 сзади. Колесные диски доступны в 72 различных цветовых вариантах и трех версиях отделки поверхности.

Хотя Roma больше ориентирован на комфорт, стиль и элегантность, автомобиль по-прежнему остается довольно быстрым и маневренным. Для тех, кто ищет чего-то большего, Novitec модернизирует выходную мощность 3,9-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом со штатных 612 л.с. до 695 л.с. Одновременно увеличился крутящий момент со значения 760 Нм до 882 Нм.

Это повышение стало возможным благодаря модулю управления N-Tronic, который представил новое отображение для впрыска и зажигания, а также усовершенствовал электронный контроль давления наддува и оптимизировал реакцию дроссельной заслонки. Тюнер также предлагает высокоэффективные катализаторы.

После этих преобразований, Roma от Novitec ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды и с 0 до 200 км /ч за 8,9 секунды, что означает улучшение на -0,2 секунды и -0,4. секунд соответственно. Максимальная скорость увеличилась примерно на 5 км/ч до более чем 325 км/ч.

Завершая обновления, Novitec добавит в салон кожу и обивку алькантарой любого цвета. Тюнер не указал цены на полный комплект.

Завод BMW в Бразилии займется производством неизвестной новинки. Новости мирового авторынка

Завод бренда, расположенный в Аракуари, будет производить версии внедорожников с двигателем внутреннего сгорания, в том числе спортивные модификации линейки M.

Отмечая свое 26-летие в стране, BMW Group Brasil объявляет о проведении нового инвестиционного цикла в размере 500 миллионов реалов для национального производства новых X3 и X4. На пресс-конференции, состоявшейся в этот четверг 18 ноября, бренд подчеркнул, что это подразделение будет отвечать за производство моделей с ДВС, поскольку подразделения в Европе переходят на электрифицированные модели. Также было объявлено, что будет производиться совершенно новая модель.

Что касается версий внедорожников X3 и X4, бренд подтвердил, что в их состав входят новые X3 M40i, X4 xDrive 30i M Sport и X4 M40i. Последний будет самым мощным и технологичным автомобилем, произведенным в Бразилии, с двигателем мощностью 387 лошадиных сил. По крайней мере, в этот цикл входят только модели с двигателями внутреннего сгорания. Модели с некоторым уровнем электрификации не подтверждены, но марка изучает их на основании рыночного спроса.

Помимо X3 и X4, бренд также подтверждает, что в ближайшем будущем завод в Аракуари получит производство беспрецедентной модели BMW.

Завод в Аракуари получит производство беспрецедентной модели BMW в ближайшем будущем, но, поскольку материнская компания BMW еще не объявила об этом, мы не можем сказать сейчас. Мы верим в местное производство и знаем это очень важно для нас, наших клиентов, — сказал Александр Вер, президент и генеральный директор BMW Group в Латинской Америке.

Производство новых моделей будет сопровождаться другими важными улучшениями в нашей компании. Увеличения участие бразильских инженеров за счет большего количества тестов, а также большей роли в оцифровке и развитии систем связи и развлечений.

Подтверждение производства новых моделей через шесть месяцев после продажи в Европе и уверенность в том, что мы также получим совершенно новую модель, укрепляет качество нашей команды и процессы производства с использованием технологий и энтузиазма в Бразилии, — говорит Отавио Родакосвиски, генеральный директор завода BMW Group в Аракуари.

Бренд также подчеркивает, что в дополнение к производству новых моделей местная команда инженеров будет еще более активно заниматься разработкой программного обеспечения для оцифровки. Стоит отметить, что эта команда уже играет очень важную роль на глобальном уровне в создании нескольких устройств, таких как интеллектуальный персональный помощник, приложение BMW и MINI My App и цифровой ключ, который позволяет клиенту открывать автомобиль с помщью мобильного телефона.

Все эти проекты потребуют инвестиций в размере 500 миллионов реалов, которые будут выделены в следующие 3 года, что в сумме составит 1,8 миллиарда реалов инвестиций в бразильское предприятие с 2014 года.

Старенький Suzuki Jimny останется в роли пикапа и грузовичка. Новости мировых тюнинг-ателье

В Британии представили пикап и грузовичок на базе Suzuki Jimny третьего поколения. Его разработал стартап Yomper 4×4, который является подразделением Samson Engineering Limited (занимается технологиями в сфере возобновляемой энергетики).

Модель Yomper доступна в двух версиях: традиционный пикап Bergen и грузовичок Commercial с откидными бортами. Колесная база — 225 см для Bergen и 275 см для Commercial. Максимальная грузоподъемность от модификации не зависит — 500 кг.

Автомобили оснащаются стандартным 1,3-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем.

Глава Yomper 4×4 Джайлз Уокер отметил, что увидел заинтересованность британских фермеров в небольшом пикапе с отличной проходимостью, но на рынке отсутствовал такой автомобиль.

Производство Jimny третьего поколения было остановлено в 2018 году, поэтому компания берет за основу подержанные машины. Они проходят полный капитальный ремонт и разбираются до винтика. Это касается как шасси, так и двигателя.

Не обошлось и без доработок конструкции. Задние барабанные тормоза заменены дисковыми, установлены регулируемые амортизаторы, а кузов приподнят на 50 мм.

Сейчас компания Yomper 4×4 выставила на продажу готовые машины: Bergan стоит 16 995 фунтов стерлингов, Commercial — 17 995 фунтов стерлингов. Сроки изготовления автомобиля с нуля не уточняются.