Записи с меткой ‘автомир’

#щопоакціях №1, або де пропонують вигідні умови купівлі авто. Акции и скидки автосалонов

І цілком можливо, що десь саме в цьому списку (чи котромусь із майбутніх) ви знайдете невеличкий поштовх. Поштовх, який допоможе вам наважитися на придбання першого авто (ох, цей золотий час!..), чергового нового авто (ох, цей холодний розрахунок!..) чи нарешті поставити адекватну гуму й перевірити, що ж там грюкотить у задніх важелях (ох, із таким ліпше не зволікати!..).

Загалом всілякого роду грошові приємності, пов’язані з придбанням та обслуговуванням автомобіля, діляться на три типи. Перший – і, напевно, найголовніший – це знижки чи вигідні умови на власне купівлю автомобіля. Це той прекрасний тип дисконту, коли цілком відчутні в кишені гроші залишаються відчутними й надалі, бо вони в тій кишені й залишаються.

Другий – це знижка на всілякі запчастини, обладнання й аксесуари для автомобіля. Хотілося нові диски, і щоби саме оригінальні? Чи, може, почали чути котрісь з елементів підвіски, що ось-ось мусять попрощатися із життям й перекочувати до автомобільного раю?.. Словом, ви зрозуміли.

Врешті, третій – це знижки на певний тип сервісу. Техобслуговування, підготовка автомобіля до нового сезону чи, може, щось масштабніше (бережи вас Господь від заміни двигуна)? Такі пропозиції від офіційних та неофіційних СТО мають на меті зробити догляд за автомобілем трохи вигіднішим.

Але цього разу ми сфокусуємося на першому типі. Бо, будьмо відверті, гарна пропозиція на купівлю авто – це як оаза посеред Олешківських пісків. Отож, вперед. Якщо йдеться про пряме придбання, вартує звернути увагу на Mitsubishi Eclipse Cross. Представники японського бренду обіцяють віддати вам один із кросоверів зі знижкою до 100 000 грн. Нагадуємо, що Eclipse Cross можна вибрати як із турбодвигуном, так і з атмосферним мотором, з моно- та повним приводом. Акція діє до 30 листопада, тож часу залишилося не так багато.

Так само до 30 листопада діють знижки на весь модельний ряд автомобілів JAC. Кожен автомобіль описувати не будемо, та знайте: найменша знижка діє на пікап JAC T8 – до 15 175 грн, а найбільша – на ліфтбек JAC J7, котрий, змахуючи скупу сльозу (або ні), вам віддадуть з вигодою до 55 400 грн. Є за спеціальними цінами у JAC й кросовери. Якщо ви із тих людей, що вже не готові пересуватися на чомусь з іншим типом кузова.

До тієї ж дати підведені й знижки на кросовер Hyundai Venue (знову кросовер, вони що, показилися всі?). Кажуть, що кількість акційних автомобілів обмежена. Вірити, може, й не потрібно, але власноруч перевірити – зовсім незле.

А ось зекономити на вигідній пропозиції відтермінованої оплати пропонує ціла когорта автомобільних брендів. Йдеться про наднизьку (принаймні вони так кажуть) відсоткову ставку за кредитом. Приміром, KIA пропонує 0.01 % річних на ряд своїх авто (тут і лідер ринку Sportage, цілих два види Rio й навіть Stonic) при першому внеску від 20 % вартості автомобіля. Кредит можна взяти як на рік, так і аж на 84 місяці. Зрозуміло, в останньому випадку й ставки будуть вищими, та все напряму залежить від початкового внеску. Вся ця співпраця з Укргазбанком підведена пі д “Чорну п’ятницю” й триватиме… до 30 листопада.

Схожі умови пропонують і в Volkswagen: від 0.01 % річних на термін до 24 місяців, але мінімальний внесок становить 30 %. Проте не зазначені ніякі обмеження стосовно модельного ряду, тож все впирається в автомобілі в наявності чи ті, що їх буде змога привезти. Тепер, здається, вибирати між T-Cross й Touareg вибирати не доведеться – їх обидва можна взяти в кредит! Й зробити це хоч перед святкуванням Нового року, бо умови виходять аж 31 грудня. Головне, щоби тоді вам відкрили в банку.

А що пропонувати кредит на вигідних умовах – трендове рішення, займається цим і Chery, причому розповсюджує умови про 20 % першого внеску й кредитну ставку від 0.01 % на весь модельний ряд, як і Volkswagen. Й навіть більше: у представництві стверджують, що вартість кожної такої моделі, взятої в кредит, до 31 грудня (знову аж до кінця року) знижена на 500 доларів. Відповідно, найдоступніший Chery Tiggo 2 cтартує від 301 188 грн (10 900 доларів у еквіваленті).

Врешті, на щит вигідні умови кредитування бере іще один китайський виробник – Haval, пропонуючи свій кросовер Jolion (а інших типів авто, вони, на відміну від Chery, у своєму модельному ряді не мають вза-га-лі) під 0.01 % річних на сім років. Правда, мінімальний внесок становить 70 % вартості автомобіля, але в компанії готові назвати вам точний щомісячний платіж. І роблять це: він становить 1973 грн.

Насправді неважливо, дорогий ви придбаєте автомобіль чи Mercedes-Benz, керований чи кросовер, красивий чи чорний. Головне, щоби ви отримували від нього задоволення (хай навіть дуже прагматичне й прораховане) й щоби він був безпечним. Ну, і щоби за його кермом ви не перетворювалися у ПДР-єретика, котрий не увірував у Розмітку, Знаки й покарання за скоєні на дорозі гріхи. Решта – деталі.

66% покупателей считают, что у электромобилей есть бензиновый мотор

Toyota уже несколько лет изучает, что люди знают об электромобилях и гибридах. Полученные результаты ошарашили и разочаровали

В рамках мероприятия Toyota E-Volution автопроизводитель поделился результатами исследования, которое проводит уже несколько лет. Toyota опрашивает потенциальных покупателей и обычных водителей чтобы понять, что они знают об электрических транспортных средствах (как об электромобилях, так и гибридах).

Первый вопрос, который задавали респондентам, «есть ли в электромобиле бензиновый двигатель?». Ответ вроде как очевиден. Более того, ответ в вопросе. Однако 66% респондентов ответили «да».

Это исследование проводили в этом году. При том, что во многих странах последние пару лет электромобили находятся на пике популярности, все о них говорят, многие подумывают о покупке «электрички» и т.д.. Можно предположить, что пару лет назад, до бума электрификации, ситуация с просвещением людей была другой, возможно они знали об электромобилях еще меньше. Однако, нет! В 2019 году Toyota проводила аналогичное исследование. На этот же вопрос о бензиновом двигателе в электромобиле утвердительно ответили…….. всё те же 66%.

Можно предположить, что люди просто спутали гибридный Prius с электромобилями. Всё таки исследование проводила Toyota. А в Toyota Prius действительно есть как бензиновый, так и электрический двигатель. Однако респондентам был задан и второй вопрос: нужно ли подключать к сети гибриды? Утвердительно ответили 75% опрошенных. Возможно не все опрошенные разбираются в «сортах» гибридных автомобилей. В Toyota признали, что они не ожидали подобного результата и разочарованы. Свой первый гибрид Prius они выпустили в 1997 году, т.е. 24 года назад. Есть у Toyota ги бридные версии и других моделей, таких как Camry, Corolla, RAV4 и других. И люди до сих пор слабо представляют как это работает и в чём хоть принципиальные отличия.

Чтобы улучшить ситуацию Toyota запустила обучающий центр, где показывает своим покупателям чем отличаются разные электрифицированные автомобили: гибриды, подключаемые гибриды и другие. Для просвещения используют обучающие видео. Представители японской компании надеются. что со временем это поможет исправить статистику.

66% покупателей считают, что у электромобилей есть бензиновый мотор

Toyota уже несколько лет изучает, что люди знают об электромобилях и гибридах. Полученные результаты ошарашили и разочаровали

В рамках мероприятия Toyota E-Volution автопроизводитель поделился результатами исследования, которое проводит уже несколько лет. Toyota опрашивает потенциальных покупателей и обычных водителей чтобы понять, что они знают об электрических транспортных средствах (как об электромобилях, так и гибридах).

Первый вопрос, который задавали респондентам, «есть ли в электромобиле бензиновый двигатель?». Ответ вроде как очевиден. Более того, ответ в вопросе. Однако 66% респондентов ответили «да».

Это исследование проводили в этом году. При том, что во многих странах последние пару лет электромобили находятся на пике популярности, все о них говорят, многие подумывают о покупке «электрички» и т.д.. Можно предположить, что пару лет назад, до бума электрификации, ситуация с просвещением людей была другой, возможно они знали об электромобилях еще меньше. Однако, нет! В 2019 году Toyota проводила аналогичное исследование. На этот же вопрос о бензиновом двигателе в электромобиле утвердительно ответили…….. всё те же 66%.

Можно предположить, что люди просто спутали гибридный Prius с электромобилями. Всё таки исследование проводила Toyota. А в Toyota Prius действительно есть как бензиновый, так и электрический двигатель. Однако респондентам был задан и второй вопрос: нужно ли подключать к сети гибриды? Утвердительно ответили 75% опрошенных. Возможно не все опрошенные разбираются в «сортах» гибридных автомобилей. В Toyota признали, что они не ожидали подобного результата и разочарованы. Свой первый гибрид Prius они выпустили в 1997 году, т.е. 24 года назад. Есть у Toyota ги бридные версии и других моделей, таких как Camry, Corolla, RAV4 и других. И люди до сих пор слабо представляют как это работает и в чём хоть принципиальные отличия.

Чтобы улучшить ситуацию Toyota запустила обучающий центр, где показывает своим покупателям чем отличаются разные электрифицированные автомобили: гибриды, подключаемые гибриды и другие. Для просвещения используют обучающие видео. Представители японской компании надеются. что со временем это поможет исправить статистику.