Записи с меткой ‘автомир’

22 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Техрегламент, который мог оставить Украину без бюджетных автомобилей, перенесли на 2025 год

В Украине с 1 января 2022 года должен был вступить в силу техрегламент с повышенными требованиями к комплектации новых автомобилей. Однако этого [пока] не произойдет — начало действия документа отсрочили до 2025 года.

Министерство инфраструктуры внесло изменения в свой приказ №521, которым с 1 января 2022 года устанавливались новые технические регламенты в отношении автомобилей. Теперь дата вступления новых регламентов — 1 января 2025 года, сообщил Автоконсалтинг.

Ранее предполагалось, что по новым требованиям к сертификации все новые автомобили должны быть оборудованы датчиками пристегнутых ремней задних пассажиров, датчиков света и дождя и других систем безопасности. Такие системы представлены далеко не на всех версиях автомобилей, которые официально продаются в Украине.

Для успешной сертификации автомобилей украинским импортерам и дистрибьюторам пришлось бы заказывать специальные комплектации машин, что привело бы к росту их стоимости. А учитывая, что на ряде моделей, преимущественно бюджетных, подобное оборудование вовсе не предусмотрено производителями, новый техрегламент мог бы вовсе закрыть им путь в Украину.

Новый приказ Мининфраструктуры устранил потенциальную проблему.

22 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Уникальный Aston Martin Bulldog заметили на улицах Лондона. Ретро автомобили

Aston Martin Bulldog – редкая штука. Настолько, что о нем могли не слышать и многие бензоголовые. Между тем ходовой концепт, выпущенный в далеком 1979 году, отличает не только броская внешность, но и недюжинные технические характеристики. Оснащенный 5,3-литровым V8 с парочкой нагнетателей, он способен разогнаться до 309 км/ч. В конце семидесятых этого было достаточно для звания самого быстрого «гражданского» автомобиля в мире.

Увы, первоначальному плану по выпуску полутора десятков «Бульдогов» не суждено было воплотиться в жизнь: проект инженера Уильяма Таунса и дизайнера Майка Лоасби (последний позже приложил руку к небезызвестному DeLorean DMC-12, так что определенное внешнее сходство неслучайно) остался существовать в единственном экземпляре. Вплоть до конца нулевых эксклюзивный Aston регулярно всплывал на различных фестивалях наподобие «Гудвуда», однако затем на время исчез с радаров.

Возвращение машины в публичное поле случилось буквально на днях: «Бульдога» в компании других нетривиальных спорткаров (Bizzarini 5000 GT Strada и Bentley Continental GT в стайлинге Zagato) заметили на одной из улиц британской столицы. Нынешний владелец прототипа – некий Филипп Сарофим – основательно вложился в реставрацию автомобиля и рассчитывает: теперь клиновидный Aston помчит пуще прежнего. Цель – преодолеть отметку в 200 миль/ч (322 км/ч). Вооружаемся попкорном?

22 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Прошло полвека: в США разрешили адаптивные фары. Автомобильные законы Украины и других стран

В автомобилях для американского рынка появятся современные фары головного света как в машинах для Европы и Азии. Правда, американцам и покупателям американских машин придется потерпеть ещё пару лет до вступления в силу нового стандарта.

В США до недавнего времени большинство передовых технологий автомобильного освещения были ограничены из-за устаревшего законодательства. В то время как в других странах мира машины учились «вырезать» из светового потока встречные машины и даже подсвечивать пешеходов на обочине, в Америке автопроизводители не могли применять адаптивные фары из-за стандарта полувековой давности. Вся загвоздка заключалась в запрете одновременной работы «ближнего» и «дальнего» света.

С принятием закона о развитии инфраструктуры (H.R.3684) указанное требование будет изменено. В документе прямо указано, что «Стандарт 108», которым устанавливаются, в том числе и требования к светотехнике автомобилей, должен быть изменен «чтобы разрешить использование на транспортных средствах систем адаптивного дальнего света фар».

Чиновникам дали два года на приведение стандарта к требованиям нового закона. Хотя не исключено, что документ будет изменен даже раньше, поскольку все необходимые сведения по системам адаптивного освещения уже содержатся в международном стандарте SAE J3069. Автопроизводителям в таком случае останется лишь начать устанавливать на уже выпускаемые и новые модели автомобилей фары, которые и так ставят на машины в спецификациях для других стран.

  • Популярное видео