В Сети опубликовали видеозапись, автор которой обнаружил в глухой чаще леса старый амбар. Заглянув внутрь, мужчина увидел десятки винтажных автомобилей, покрытых ржавчиной и многолетней пылью. Среди оставленных машин можно идентифицировать раритетные Porsche, Jaguar и даже Lotus. Кому принадлежат заброшенные автомобили, а также местоположение уникальной коллекции автор не раскрыл.

Судя по первой части видео, на месте леса когда-то была дорога. Об этом свидетельствуют несколько старых дорожных знаков. Через какое-то время автор ролика приходит в заброшенному амбару возле которого под тентом припаркован раритетный Nissan Almera. Заглянув внутрь, мужчина обнаружил целую коллекцию винтажных автомобилей, среди которых несколько Porsche 911 и 365 и разные модели Jaguar. Все машины покрыты толстым слоем пыли и ржавчиной.

Обойдя вокруг постройки, на глаза блогеру попали раритетные Lotus, Bentley, а также Aston Martin, Sunbeam-Talbot и другие винтажные модели, которые не удалось идентифицировать. Большинство транспортных средств пребывает в ужасном состоянии. Кто является владельцем уникальный коллекции, автор видео не раскрыл.

Чемпионат мира по ралли WRC, Формула-1 и Формула Е — одни из лучших видов автоспорта в мире. Top Gear смогла отобрать автомобиль из каждой из этих серий для совместных дрэг-гонок, чтобы узнать, какой из них был самым быстрым в этом виде состязаний на скорость.

Конкретно машина WRC — это Ford Fiesta. Автомобиль Формулы E представлен гоночным болидом из команды DS.

Наконец, Формула-1 представлена автомобилем Mercedes-AMG.

Стоит отметить, что для этой дрэг-гонки взлетно-посадочная полоса была мокрая, и система полного привода Fiesta WRC имела явное преимущество в этих условиях. Ford сильно оторвался от своих конкурентов, но это длилось недолго.

Автомобиль Mercedes-AMG F1 выходит в лидеры и никогда больше не сдавался. На мокрой взлетно-посадочной полосе, его шины поднимали высокие хвосты воды.

Машина DS Formula E финиширует последней. Электромобиль никогда не был настоящим конкурентом в гонках по дрэг-рейсингу. Раллийные автомобили, как правило, имеют более короткую передачу, потому что высокая максимальная скорость не является приоритетом при преодолении узкого бездорожья.

На сухой трассе мы ожидаем, что результаты будут аналогичными. Автомобиль Формулы-1 может выиграть с большим отрывом, но полноприводная машина WRC все равно, вероятно, победит гоночный болид Формулы E.