Записи с меткой ‘автомир’

Из пещеры к небесам: необычный рекорд Porsche. Электромобили и электрокары

Porsche Taycan установил новый мировой рекорд. Электромобиль сумел в кратчайшие сроки и за кратчайшее расстояние подняться на высоту почти пяти километров.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-служб Porsche.

Эксперты книги рекордов Гиннеса подтвердили, что Porsche Taycan сумел подняться на желаемую высоту. Для набора абсолютной высоты в 4,8 км экипажу пришлось проехать 2274 км. На это было затрачено 33 часа 48 минут.

Команда останавливалась только для подзарядки электрокара и кратких перекусов. Самая низкая точка в Америке находится на уровне -85 метров над уровнем моря в бассейне реки Бэдуотер в Долине Смерти.

Однако команда спустилась еще ниже — под землю, в шахту Eagle Mine в Мичигане, руднике с высоким содержанием никеля и меди. Taycan Cross Turismo спустился на глубину в 540 метров. Почти 34 часа спустя команда поднялась на вершину Пайкс-Пик в Колорадо высотой 4,3 километра.

Путешествие проходило через шесть штатов и при сильно меняющихся погодных условиях. Приближающаяся метель в штате Колорадо чуть не сорвала попытку установить рекорд, но 45-минутное окно позволило команде добраться до вершины.

Ранее сообщалось, что Porsche придется заплатить VW за право выпускать электромобили. Предыдущие планы предполагали, что перспективные электромобили Porsche будут строиться вместе с родственными автомобилями Audi и Bentley.

В Америке объявили победителей конкурса «Автомобиль года 2022»

Американцы выбрали свои «Автомобили года 2022». В категории легковых автомобилей победил Honda Civic одиннадцатого поколения, лучшим внедорожником назван возрожденный Ford Bronco, а пикапом — Ford Maverick.

Конкурс North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year» (сокращенно NACTOY) проводится с 1994 года. В этом году победителей объявили на пресс-конференции в Детройте после трех раундов голосования членов жюри — 50 автомобильных журналистов из печатных, онлайн и телевизионных СМИ США и Канады. 

Первоначальный список автомобилей-претендентов включал 36 моделей. В первом туре голосования количество полуфиналистов сократилось до 23, а во втором — до девяти финалистов, по три в каждой категории. Результаты голосования подсчитывала компания Deloitte.

Новому Honda Civic в финале удалось опередить Volkswagen Golf VIII поколения и премиальный электромобиль Lucid Air. В пресс-релизе NACTOY одиннадцатый Civic охарактеризовали как «автомобиль, который показывает Honda с лучшей стороны». Участники голосования высоко оценили эту модель за комфорт, удовольствие от вождения, экономичность и надежность.

Honda Civic

В категории Utility Vehicle сошлись Hyundai Ioniq 5, Genesis GV70 и Ford Bronco. Судя по комментариям членов жюри, у автомобилей Hyundai и Genesis шансов на победу не было. Возрожденный Bronco американцы назвали идеальной машиной для «плохих парней из фильмов про Джеймса Бонда» и более технологичным конкурентом Jeep Wrangler, который к тому же вызывает теплые воспоминания о «старом Bronco», насчитывающем целых пять поколений с 1966 по 1996 год.

Ford Bronco

Список финалистов категории пикапов включал небольшие гибрид Ford Maverick и бензиновый Hyundai Santa Cruz, а также электрический Rivian R1T. В итоге победил Maverick, который понравился журналистам за функциональность, хорошую укомплектованность в стандартной конфигурации и сравнительно невысокую стоимость.

Ford Maverick

Результаты голосования:

«Автомобиль года 2022»

  1. Honda Civic — 241 балл
  2. Lucid Air — 170 баллов
  3. Volkswagen Golf VII (Golf R/Golf GTI) — 89 баллов

«Внедорожник года 2022»

  1. Ford Bronco — 234 балла
  2. Hyundai Ioniq 5 — 153 баллов
  3. Genesis GV70 — 113 баллов

«Пикап года 2022»

  1. Ford Maverick — 277 баллов
  2. Rivian R1T — 126 баллов
  3. Hyundai Santa Cruz — 97 баллов

В прошлом году награды NACTOY забрали седан Hyundai Elantra, пикап Ford F-150 и электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E.

Источник: NACTOY

Tesla обновила Model S. Техника и технологии

Tesla показала в Тайване обновленную версию Model S. Изменения оказались небольшими, но не чисто косметическими: лифтбеку заменили переднюю светотехнику на матричные фары, как на Model 3 и Model Y, и избавили от перекладины над табличкой номера, соединявшей фонари. Помимо этого, изменился порт зарядки аккумулятора. На обновленной Model S появился комбо-порт CCS (Combined Charging System) – таким уже оснащаются те же Model 3 и Model Y в Европе.

Улучшение светотехники – важное и нужное изменение, учитывая негативную оценку работы оптики Model S от Американского страхового института дорожной безопасности (IIHS). Проведенные ведомством тесты выявили недостаточную освещенность дороги, которую обеспечивала передняя оптика дореформенного электрокара – особенно в поворотах.

Когда обновленный электрокар появится в продаже, пока не сообщается. Предыдущее обновление Model S пережила всего год назад, и оно было крупнее: тогда седан получил новый салон, стал динамичнее и дальнобойнее, а также обзавелся новой мощной версией Plaid с трехмоторной силовой установкой, выдающей в сумме 1034 лошадиные силы.

Смене поколения Model S пока не подвергалась ни разу с появления модели в 2012 году.

Ранее обновление получил автопилот Tesla Full Self-Driving (FSD), по-прежнему находящийся в статусе бета-версии, но доступный массовому пользователю. В систему добавили три режима поведения на дороге, включая «Агрессивный», заставляющий электрокар чаще прибегать к резким маневрам.