Виконувач обов’язків начальника Львівської митниці Данило Меньшиков повідомив, що починаючи з 24 лютого митники оформили понад 84 тисячі тонн гуманітарних вантажів. З них майже 3 тис. тонн продуктів, 748 т гігієнічних засобів, близько 900 т медикаментів, 11 тис. тонн одягу, понад 100 тонн пального та майже 500 автомобілів.

Також трапляються випадки, коли під виглядом гуманітарної допомоги в Україну намагаються ввезти комерційні партії товару.

«Ми відразу припиняємо такі спроби, а весь вилучений товар передаємо на потреби ЗСУ та переселенців. Загалом ми передали на потреби армії раніше вилучені та конфісковані товари на 44 мільйонів гривень. А це: 258 автомобілів, понад 500 одиниць оргтехніки, майже 27 тис. шин та запчастин», – додав Меньшиков.

БРДМ-2 демілітаризували ще в 2000-х, проте для тероборони його доопрацювали.

Сергій Ковальов із Дніпра вирішив пожертвувати для тероборони міста свій БРДМ-2. Радянським бронеавтомобілем він володів із 15 років. 

Купити БРДМ-2 Сергій вирішив у 2007 році — вибір припав на списану з армії бронемашину. Військову техніку демілітаризували — зняли вежу з кулеметами. На ній українець брав участь у позашляхових змаганнях і багато подорожував — одного разу проїхався київським Хрещатиком і навіть піднявся на гору Ай-Петрі.

У 2014 році БРДМ-2 послужив на одному з блокпостів, а потім стояв у гаражі та перебував у неробочому стані. Довелося провести капітальний ремонт двигуна, КПП та електрообладнання.

Також для тероборони бронеавтомобіль модернізували. Вежу йому не повернули, але додали спеціальну бронекапсулу для екіпажу. Завдяки ній збільшена висота салону бронемашини. На всі роботи пішло 100 тис. гривень і місяць часу, причому працювати довелося без вихідних.

БРДМ-2 випускали з 1963 по 1989 роки і всього виробили приблизно 9 500 машин. Бронеавтомобіль оснащували 5,5-літровим 140-сильним V8 ГАЗ. Він здатний розганятися до 100 км/год на суші та 10 км/год на воді.