Записи с меткой ‘автомир’

Volkswagen відновив культовий автобус 1977 року, що пережив пожежу. Ретро автомобілі

На тлі нищівних пожеж у Лос-Анджелесі, що спіткали місто ще на початку цього року, один старий синій Volkswagen раптово перетворився на неочікуваний символ стійкості та надії. Через багато місяців мікробус повернувся зовсім іншим — відреставрованим до стану майже нового й виставленим під софітами великого автошоу.

Як мікробус Azul пережив пожежу та став експонатом?

На початку 2025 року масштабні лісові пожежі в районах Pacific Palisades і Altadena зруйнували будинки та інфраструктуру, лишивши по собі випалений ландшафт. На цьому тлі особливо вражаючим виглядав старий Volkswagen Type 2 1977 року випуску, який якимось дивом залишився неушкодженим серед згарища, повідомляє Jalopnik.

Фото мікробуса, що самотньо стоїть серед наслідків пожежі, зроблене агентством Associated Press, швидко розлетілося світовими медіа та соцмережами. Машину, яку її власниця Меган Кристл Вайнрауб назвала Azul, почали сприймати як втілення дивовижного порятунку й світлий образ у потоці тривожних новин про стихійне лихо.

Volkswagen вирішив підтримати цю емоційну історію та взявся повністю відновити мікробус, повернувши йому вигляд нового. Azul доправили до технічного центру Volkswagen of America в Окснарді, штат Каліфорнія, де зосереджена колекція історичних моделей бренду.

Фахівці сервісу провели повний комплекс робіт — від механічного відновлення агрегатів і кузова до детального огляду кожної деталі інтер’єру та екстер’єру. Усе, що можна було зберегти, ретельно відремонтували, а зношені чи пошкоджені елементи акуратно замінили на відреставровані або нові, залучивши до процесу компанію GE Kundensport, відому своїми проєктами з реставрації Porsche.

Салон Azul оформили в дусі класичного кемпера: всередині з’явилися свіжі дерев’яні підлога та меблі, а сидіння отримали нову оббивку з чорно-білим принтом. У результаті мікробус перетворився на поєднання музейної акуратності й затишку кемпера, ніби щойно зійшов із конвеєра кінця 1970-х?

Особливий контекст історії додає й те, що мікробус Volkswagen давно став частиною культури Південної Каліфорнії. Сам бренд настільки пов’язує образ кемпера з цим регіоном, що сучасний фургон для подорожей у модельному ряді отримав назву California, хоча офіційно його навіть не продають у США.

Публічний дебют оновленого Azul відбувся на Лос-Анджелеському автосалоні, де синій мікробус постав поруч із сучасним електричним мінівеном ID. Buzz. Поруч розмістили й відоме фото, яке свого часу зробило цю машину вірусною, тож відвідувачі могли побачити контраст між згорілим тлом на знімку та бездоганним відновленим екземпляром у реальності.

Автомобіль привернув велику увагу — навколо нього збиралися люди, що розглядали деталі кузова та салону й згадували власні історії, пов’язані з мікробусами Volkswagen. Для багатьох гостей ця машина стала не просто відреставрованою класикою, а живим нагадуванням про те, що навіть після важких катастроф можуть з’являтися нові символи відродження?

Куди далі?

Після автосалону Azul не залишився за кулісами: відновлений мікробус представлять в Petersen Automotive Museum у Лос-Анджелесі. Там він демонструватиметься як частина експозиції з 4 грудня до 11 січня 2026 року, щоб ще більше відвідувачів змогли побачити машину, яка стала знаковою для історії пожеж у Каліфорнії та культури місцевих автолюбителів.

Skoda Auto виготовила 100-тисячний повністю електричний Elroq. Новини світового авторинку

Компанія Skoda Auto випустила 100 000 одиниць повністю електричного компактного SUV Skoda Elroq із початку виробництва на початку цього року.

Ювілейним автомобілем став Elroq RS у кольорі Mamba Green. Як перша серійна модель, що втілює нову дизайнерську мову бренду Modern Solid, Elroq виробляється на гнучкій лінії, де також збирають Enyaq та Octavia (на платформі MQB). Такий підхід дозволяє компанії виготовляти електричні та традиційні моделі на одній лінії та швидко реагувати на потреби клієнтів.

Elroq користується популярністю як серед покупців, так і серед експертів: за підсумками перших трьох кварталів 2025 року модель посіла друге місце серед найпродаваніших електромобілів Європи (BEV). Elroq також здобув низку міжнародних відзнак, зокрема Red Dot Design Award, і нещодавно був визнаний «Автомобілем року в Німеччині 2026». Досягнення позначки у 100 000 вироблених автомобілів підкреслює стійкий попит на електричні SUV Skoda — Elroq та Enyaq.

Андреас Дік, член ради директорів Skoda Auto з виробництва та логістики, зазначив:

«Випустити 100 000 Elroq менш ніж за рік серійного виробництва — це значне досягнення для всієї команди. Воно стало можливим завдяки ретельній підготовці та цілеспрямованим змінам у виробничих процесах. Від самого початку ми максимально використали можливість виробляти електричні та бензинові автомобілі на одній лінії.

Результат очевидний — потужний відгук клієнтів свідчить про високу якість виробництва автомобілів, що виготовляється у Млада Болеслав».

Skoda Elroq — серед лідерів продажів BEV у Європі

За дев’ять місяців 2025 року компанія Skoda Auto поставила у світі майже 120 000 електромобілів (BEV). В Європі обидві моделі — Elroq і Enyaq — увійшли до топ-10 найпопулярніших електромобілів, при цьому Elroq посів друге місце, а Enyaq — шосте. Elroq є найпродаванішим електромобілем у Чехії, Данії та Словаччині, а також входить до трійки лідерів в Австрії, Нідерландах і Швейцарії.

Великий успіх Elroq у Німеччині — найбільшому ринку Skoda

У Німеччині, яка є найбільшим окремим ринком Skoda, Elroq став найпопулярнішим електромобілем жовтня 2025 року — із 3 320 реєстраціями, а також очолив рейтинг загальноєвропейських продажів електрокарів у квітні, липні та жовтні.

Його успіх підтверджується не лише високим попитом клієнтів, а й численними міжнародними нагородами, серед яких престижна Red Dot Design Award.

Нещодавно цей автомобіль було названо «Німецьким автомобілем року 2026».

Журі з 40 провідних німецьких та міжнародних журналістів обрало п’ять переможців у класах із 80 нових моделей, після чого Elroq випередив чотирьох фіналістів у фінальному голосуванні. Модель отримала особливо високі оцінки за якість, екологічні характеристики, співвідношення ціни та якості, керованість і трансмісію.

Албанія показала високі темпи електрифікації авто. Новини світового авторинку

Поки в більшості європейських країн продажі електромобілів сповільнюються або навіть демонструють спад, одна з найбідніших держав Європи — Албанія — раптово стала одним із найяскравіших світових лідерів з електрифікації транспорту. І це не гучний заголовок, а статистичний факт: за підсумками жовтня частка електромобілів серед усіх зареєстрованих нових авто досягла 57%, що вивело Албанію на один із найвищих показників у світі.

Для країни, яка за рівнем ВВП на душу населення входить до п’ятірки найменш забезпечених на континенті, такі дані виглядають майже неймовірними. Проте загальний обсяг ринку залишається вкрай малим — у жовтні зареєстровано лише 933 нових легкових автомобілі. Саме тому електромобілі в абсолютних числах поки не формують великого автопарку, але темп їх проникнення в структуру продажів вражає навіть на тлі розвинених країн.

Причина такого стрімкого переходу Албанії до електротранспорту не є секретом. На місцевий ринок упевнено зайшли китайські автовиробники, які пропонують електромобілі за значно нижчими цінами, ніж європейські чи корейські конкуренти. Албанія не входить до ЄС, а значить, на імпорт китайських авто тут не поширюються європейські захисні мита, які ускладнюють продаж електромобілів з Китаю в країнах Союзу. У результаті вартість цих моделей залишається конкурентною, а попит — стрімко зростає.

Абсолютним лідером стала компанія BYD, яка зайняла понад 40% усього авторинку Албанії в жовтні. Ідеться саме про весь ринок нових автомобілів — не лише електричних. Тобто кожен другий або третій новий автомобіль, що з’являється на дорогах країни, має логотип BYD. Це рідкісне явище навіть на світовому рівні.

Статистика продажів за жовтень демонструє ще один показовий факт: вісім із десяти найпопулярніших моделей у країні були електромобілями. Перша п’ятірка повністю належить BYD, а головним бестселером став компактний електричний хетчбек BYD Seagull, який давно вважається однією з найдоступніших електромобільних моделей у своєму сегменті. На тлі небагатої країни він став символом практичної електромобільності: дешевий, економічний, невибагливий і зручний для міської мобільності.

Якщо додати до статистики ще й plug-in гібриди (PHEV), частка яких у жовтні склала близько 3%, то загальна частка автомобілів із заряджуваними силовими установками досягає 60%. Це означає, що шість із десяти нових авто, поставлених на облік у жовтні, мають можливість заряджатися від електромережі.