Записи с меткой ‘автомир’

Mercedes-Benz зніме з виробництва одразу два електромобілі. Електромобілі та електрокари

Mercedes-Benz несподівано відмовляється від двох електричних моделей. Седан Mercedes-Benz EQE та електрокросовер EQE SUV припинять виробляти вже в 2026 році.

Mercedes-Benz EQE та EQE SUV є доволі новими електрокарами, представленими в 2021-2022 роках, проте їх виробництво припинять достроково. Про це стало відомо британському виданню Autocar.

Електромобіль Mercedes-Benz EQE припинять збирати на заводі у Бремені, а кросовер EQE SUV перестануть випускати у США в наступному році. Зазначається, що німецький автовиробник навіть відмовився від планового оновлення моделей посеред їхнього життєвого циклу.

Причин для відмови від відносно нових електрокарів дві. По-перше, вони не надто популярні. Приміром, у США за 2024 рік попит на них обвалився одразу на 39%: сумарно продали лише 11 660 Mercedes-Benz EQE і EQE SUV.

По-друге, невдовзі дебютують сучасніші та досконаліші електромобілі Mercedes-Benz. Вони використовуватимуть новітню платформу MB.EA-M, тому матимуть більший запас ходу та підтримуватимуть надшвидку 800-вольтну зарядку.

Зокрема, вже за тиждень на автошоу IAA в Мюнхені дебютує електрокросовер Mercedes-Benz GLC EQ із більшим запасом ходу та просторішим багажником, аніж в EQE SUV. На 2026 рік заплановано дебют седана Mercedes-Benz C-Class EQ, а на 2027 — більшого E-Class EQ.

У Бельгії посилять санкції за керування автомобілем у нетверезому стані. Автомобільні закони України та інших країн

З першого дня осені у Бельгії відразу дві провінції Антверпен та Лімбург ввели правила, за яким водії при виявленні у них 0,35 мг/л (0,8 проміле) алкоголю у видихуваному повітрі негайно втратять свої водійські права… на 15 діб.

Таким чином прокуратура, поліція та суд синхронізували свої дії з чинним законодавством. Це стане частиною Національного плану безпеки, прийнятого на 2022-2025 роки та Федерального плану безпеки дорожнього руху на 2021-2025 роки.

Як пише Transport Online, пріоритетно такі плани спрямовані на боротьбу з «убивцями» за кермом, котрі п’яними сідають кермують машиною. Дослідження показують, що водіння в нетверезому стані є однією з головних причин дорожньо-транспортних пригод.

Навіть легке сп’яніння може негативно вплинути на час реакції та навички водіння. Бельгійські водії частіше керують транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння, ніж середній показник по Європі, і в країні «вища толерантність до алкоголю на дорозі». Таким чином прокурори хочуть чітко заявити: водіння в нетверезому стані несумісне з керуванням.

Щоправда, бельгійські водії у значно кращому становищі щодо рівня проміле й позбавлення «прав», ніж українські. Якщо за толерантним правилом у бельгійського водія при показнику 0,8 проміле посвідчення водія буде негайно анульовано на 15 днів, то в Україні показник понад 0,2 проміле вже є підставою для складання протоколу та позбавлення водійського посвідчення.

При рівні 0,3 проміле і вище на українського водія можуть накласти штраф від 17 000 до 51 000 грн та позбавити права керування транспортом на термін від 1 до 10 років.

Tesla відкликає понад 7 тисяч авто через проблему з вікнами. Відкликання автомобілів

Компанія Tesla відкликає 7301 позашляховик Model Y, виготовлений у 2025 році, через дефект у програмному забезпеченні автоматичної системи захисту водійського вікна.

Як повідомляє Департамент інфраструктури, транспорту, регіонального розвитку, комунікацій, спорту та мистецтв Австралії, вікно може зачинятися з надмірною силою, якщо не розпізнає перешкоду. Це створює ризик травмування пасажирів.

Цей випадок показує як переваги, так і недоліки цифровізації автомобілів: програмне забезпечення дозволяє швидко виправляти проблеми дистанційно, але водночас створює нові вразливості.

Власники Tesla, які потрапили під відкликання, отримають повідомлення та оновлення програмного забезпечення через інтернет. Це означає, що їм не доведеться їхати до дилера. Автомобілі, які вже працюють на версії програмного забезпечення 2025.26.6 або новішій, проблеми не мають.

Раніше, у 2022 році, у США відбулося подібне відкликання понад 1,1 млн автомобілів Tesla, включно з моделями 3 та S, через проблеми з автоматичною системою безпеки вікон.

У березні 2025 року Tesla також відкликала майже 300 автомобілів Model Y та Model 3 в Австралії через можливу втрату рульового управління. Це стало другим великим відкликанням компанії в Австралії за рік.

З 2021 року Tesla оголосила про 17 відкликань в Австралії, більшість із них пов’язані з помилками програмного забезпечення, а не з технічними несправностями. Це підкреслює зростаюче значення цифрових систем у сучасних автомобілях.