Записи с меткой ‘автомир’

11 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz официально подтвердил разработку G-Class Mini

После многолетних слухов немецкий автопроизводитель официально подтвердил: в разработке находится компактная версия легендарного внедорожника.

На автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене глава Mercedes Ола Келлениус (Ola Källenius) заявил, что прототипы «Mini G» скоро выйдут на дороги. Помимо этого был показан тизер новинки.

Технический директор Маркус Шефер (Markus Schäfer) уточнил, что для модели создают собственную архитектуру, чтобы сохранить истинный дух G-Class. По его словам, это будет миниатюрная рама с оригинальной подвеской. При этом большинство компонентов, включая кузовные панели, разрабатываются заново. Даже дверные ручки у нового внедорожника будут не такие, как у старшей версии.

По информации Autocar новый Mini G будет полностью электрическим. Это будет одно из ключевых отличий от старшего G-Class, который доступен как с ДВС, так и в батарейной версии EQ. Подробности о силовой установке Mercedes пока не раскрывает.

По дизайну компактный внедорожник будет напоминать своего «старшего брата», но получит более острые линии и современную светотехнику. Главный дизайнер Горден Вагенер (Gorden Wagener) подчеркнул: менять облик культовой модели радикально нельзя, речь идет о тонких штрихах — другой графике фар с сохранением узнаваемых круглых элементов.

Появление серийного Mini G на дорогах можно ожидать примерно через два года.

Источник: Autocar

11 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

CATL представила батарею Shenxing Pro с ультрабыстрой зарядкой на IAA Mobility в Мюнхене

Крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL показал на автосалоне IAA 2025 в Мюнхене новую батарею Shenxing Pro, которая обещает решить две проблемы электромобилей — ограниченный запас хода и длительную зарядку.

Технология будет доступна в двух вариантах. Первый — «Super Long Life Long Range Battery». Батарея емкостью 122 кВт·ч обеспечивает до 756 км запаса хода по европейскому циклу WLTP. Реальный запас хода, очевидно, будет зависеть от конкретного электромобиля, на котором она установлена, но предварительные цифры вселяют надежду. CATL утверждает, что зарядка батареи с 10% до 80% может занимать всего 15 минут.

Вторая версия называется «Super-Fast Charging». В этом случае емкость составляет 110 кВт⋅ч, но при этом зарядка от 10% до 80% осуществима всего за 10 минут. Компания заявляет, что один 10-минутный сеанс может увеличить запас хода по циклу WLTP на 478 км.

Shenxing Pro основана на литий-железо-фосфатной (LFP) химии, известной долговечностью. CATL заявляет, что батарея теряет лишь 9% емкости после 200 000 км пробега и сохраняет до 70% после миллиона километров и 10 000 циклов зарядки.

Ключ к такому ресурсу — конструкция Wave Cell с технологией cell-to-pack, когда элементы интегрируются прямо в батарейный блок без промежуточных модулей. Это позволяет повысить долю активного материала аккумулятора в ограниченном пространстве и компенсировать меньшую плотность энергии LFP-элементов.

В Европу CATL заходит серьезно: компания инвестирует €11 млрд в строительство заводов в Германии, Венгрии и Испании, а также в создание полного цикла — от переработки сырья до выпуска и утилизации батарей. Каким автопроизводителям первым достанется Shenxing Pro, пока не объявлено.

Источник: CATL

10 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Ferrari відродила знаменитий суперкар Testarossa. Новинки світового авторинку

Суперкар Ferrari Testarossa повертається на ринок. Нове покоління знаменитої моделі отримало гібридну установку потужністю понад 1000 сил і здатне розвинути понад 330 км/год.

Новий Ferrari Testarossa приходить на зміну моделі SF90 Stradale та вийде на ринок на початку 2026 року за ціною від 500 000 євро. Про авто розповіли на офіційному сайті Ferrari.

Купе та родстер Ferrari 849 Testarossa (саме така повна назва моделі) не схожі на знаменитого предка зовні, зате нагадують флагманський суперкар F80. Авто вирізняється стрімким клиноподібним силуетом із вираженим «носом» та продовгуватими фарами, з’єднаними чорною смугою. У нього вигнутий дах та два загострених спойлери ззаду.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

В основі авто лежить карбоновий монокок, тому 4,7-метрове купе важить 1570 кг. За доплату пропонують пакет Assetto Fiorano, який знижує масу на 30 кг. Аеродинаміка забезпечує 415 кг притискної сили при 250 км/год.

Салон Ferrari Testarossa 2026 оздоблений шкірою, карбоном і алькантарою та орієнтований на водія — його відділяє висока центральна консоль. На кермо винесено перемикачі фар, двірників та вказівників повороту. Усередині встановлено два екрани — для водія та пасажира.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

Суперкар Ferrari 849 Testarossa зберіг гібридну установку попередника з 4,0-літровим V8 твін-турбо та трьома електромоторами, проте її віддача виросла до 1050 к. с.

Розгін до 100 км/год займає 2,3 с, а до 200 км/год — 6,35 с. Максимальна швидкість перевищує 330 км/год. Разом із тим, гібрид Ferrari здатен проїхати 25 км на електротязі.

Повноприводний Ferrari 849 Testarossa оснащений адаптивними амортизаторами та гучнішим спортивним вихлопом. Більші карбоново-керамічні гальма дозволяють зупинятися зі 100 км/год на відрізку 28,5 м.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

  • Популярное видео