У гаражі сирійського лідера Башара Асада могли виявити вражаючу колекцію автомобілів. Про це свідчать кадри, зняті очевидцями і розміщені в соцмережах.

На короткому 41-секундному відео припарковано близько 50 автомобілів. Вибір досить різноманітний: від позашляховиків до суперкарів різних років випуску. Починається відеоряд із двох компактних позашляховиків FJ Cruiser і продовжується спортивними Astron Martin, двома червоними Ferrari та однією Lamborghini Diablo.

?lkesinden ka?an Be?ar Esad’?n garaj?ndaki ara?lara el konuldu pic.twitter.com/CtxRTR6mHl

— ENSONHABER (@ensonhaber) December 8, 2024

Також у колекції диктатора присутній великий американський джип Cadillac Escalade, різні седани BMW, Audi і Mercedes-AMG SLS.

Судячи з кадрів, Башару Асаду потрібні були автофургони та лімузини. Незалежні експерти не можуть підтвердити, чи справді на поширених відео зображено гараж Башара Асада. Опитані німецьким таблоїдом BILD фахівці вважають кадри правдоподібними.

Поки Євросоюз думав, як перекрити шлях китайським електромобілям до Європи, автовиробники Піднебесної знайшли обхідний шлях: замість акумуляторних машин вони будуть виробляти й експортувати гібриди, оскільки такий транспорт виключений з тарифної схеми.

Вже найближчим часом експортний потік гібридів до Європи у китайців може зрости, пишуть у Reuters.

Експерти вважають, що це будуть гібриди, що підключаються. Скажімо, вони видаватимуть 400 км чистого електричного запасу ходу та додаткового REX, що дає 50 км автономності на бензині. Відтак фактично це буде BEV, але з маркуванням гібрида, що підключається.

Таким чином, попри тарифи Європейського Союзу на електромобілі до 45,3%, китайський автопром не сильно буде страждати, оскільки й надалі постачатиме в Старий Світ електромобілі, що називатимуться гібридом.

«Зростання викликане тим, що китайські OEM-виробники переходять на гібридні транспортні засоби, що підключаються, як спосіб обійти нові тарифи ЄС на імпорт транспортних засобів з акумуляторним живленням з Китаю. Вже в нинішньому році гібридний експорт Китаю в регіон зросте на 20, а в наступному році ще більше», — сказав Reuters Муртуза Алі, аналітик Counterpoint Research.

Різноманітні гібриди набирають популярності в Європі та США, де китайські автомобілі обклали 100-процентним податком.

Експорт гібридів до Європи з липня по жовтень зріс більш ніж утричі — до 65 800 одиниць порівняно з тим самим періодом роком раніше. Цю статистику з посиланням на Китайську асоціацію легкових автомобілів наводить Reuters.

У третьому кварталі гібриди (включаючи PHEV) склали 18% від загального обсягу продажів автомобілів Китаю в Європу, тоді як постачання електромобілів впали на 58% з 62% за той же період. Зараз тенденція тільки набирає обертів.

Ще одна серйозна загроза цієї тенденції полягає в тому, що великі китайські автовиробники можуть змінити європейські ринки плагін-гібридів, на яких домінують європейські та японські компанії. Вони підуть звичним перевіреним шляхом — візьмуть привабливістю дешевших моделей з кращим оснащенням та великим запасом автономності.