Записи с меткой ‘автомир’

4 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Електричний суперкар Yangwang U9 отримав «зелену» спецверсію. Електромобілі та електрокари

Бренд Yangwang, що належить компанії BYD, представив спеціальне зелене виконання електричного суперкара U9, присвячене легендарному німецькому автодрому Нюрбургрінг і рекордному заїзду версії Yangwang U9 Xtreme на Північній петлі. Саме там цього року екстремальна модифікація моделі показала результат 6 хвилин 59,157 секунди, що стало знаковою подією для китайського автовиробника у світі високопродуктивних суперкарів.

Варто чітко розділяти дві версії автомобіля. Yangwang U9 Xtreme є трековим проєктом, який суттєво відрізняється від серійного U9 і не призначений для масового продажу. Кожен із чотирьох електромоторів у версії Xtreme розвиває по 555 кВт, що у сумі дає 2220 кВт або 3019 к.с. Саме цей автомобіль також зафіксував максимальну швидкість 496,22 км/год на випробувальному полігоні в Німеччині. Для нього була доопрацьована платформа e4 із 1200-вольтовою електричною архітектурою, переналаштована активна електрогідравлічна підвіска та використані напівсликові шини Giti Tire, сертифіковані для швидкостей до 500 км/год. BYD офіційно не оголошувала ціну U9 Xtreme, але підтвердила, що тираж цієї версії обмежиться лише 30 екземплярами.

У відкритому продажу, як і раніше, залишається стандартний Yangwang U9, і саме для нього тепер запропоноване нове ексклюзивне зелене забарвлення під назвою Extreme Forest. Це виконання напряму пов’язане з рекордом версії Xtreme на Нюрбургрінгу і стилістично відсилає до прізвиська траси — «Зелене пекло», яке їй дав легендарний гонщик Джекі Стюарт через густі ліси, сліпі повороти та надзвичайно складні умови для пілотів. Частина офіційних промо-зображень нового U9 у зеленому кольорі свідомо відтворює атмосферу Північної петлі — з туманом, вологою та темними лісовими пейзажами, що підкреслюють драматизм і небезпеку цієї траси, де за десятиліття сталися сотні смертельних аварій.

Згідно з інформацією виробника, новий колір кузова Extreme Forest є складним з технологічної точки зору. Лакофарбове покриття має чотиришарову структуру з використанням слюдяних пігментів, багатошарових перламутрових та нанооптичних частинок. Контроль товщини шару здійснюється на мікронному рівні, що дозволяє досягти динамічної зміни відтінків залежно від освітлення. Вартість опції для кузова становить 50 000 юанів ($7200), а ексклюзивне зелене оформлення інтер’єру оцінене окремо у 30 000 юанів ($4300).

Технічно серійний Yangwang U9 залишається без змін. Автомобіль оснащений чотиримоторною електричною силовою установкою із сумарною потужністю 960 кВт, що еквівалентно 1306 к.с. Піковий крутний момент сягає 1680 Нм, а максимальна частота обертання електромоторів — 21 000 об/хв. Розгін від 0 до 100 км/год займає 2,36 секунди, дистанцію 400 метрів суперкар проходить за 9,78 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 309 км/год. Живлення забезпечує акумулятор ємністю 80 кВт-год, що за циклом CLTC забезпечує запас ходу до 450 км.

3 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Honda оновила кросовер HR-V для китайського ринку. Китайський автопром

Оновлений кросовер Honda HR-V виробництва спільного підприємства Dongfeng Honda готується до виходу на китайський ринок і з’явиться у продажу вже 8 січня. Модель запропонують у двох нових комплектаціях — Pro та Max, які мають чітко окреслити позиціонування HR-V у середньому сегменті компактних кросоверів на тлі зростаючої конкуренції.

Зовнішність новинки зазнала помітних змін і тепер виконана в актуальному фірмовому стилі Honda. Передня частина отримала характерну решітку радіатора у формі щита, а також світлодіодну світлову смугу, що з’єднує фари та візуально розширює автомобіль. Такий підхід робить HR-V ближчим за стилістикою до новіших моделей бренду та чітко відрізняє оновлену версію від попередника, який виглядав стриманіше.

Обидві версії — Pro і Max — оснащуються однаковою силовою установкою. Під капотом встановлений турбований бензиновий двигун об’ємом 1,5 літра з позначенням 240TURBO, який розвиває 182 к.с. та 240 Нм крутного моменту. У парі з ним працює варіатор CVT, орієнтований насамперед на плавність ходу та економічність. Така конфігурація вже добре знайома за іншими моделями Honda на китайському ринку й вважається перевіреним компромісом між динамікою та витратами пального.

Ходова частина також відповідає класу моделі. HR-V побудований на шасі з повністю незалежною підвіскою: спереду використовуються стійки MacPherson, ззаду — багатоважільна схема. Це рішення вирізняє модель серед частини конкурентів, які в цьому сегменті досі застосовують простішу напівзалежну задню підвіску, і має позитивно позначитися на керованості та комфорті на нерівних дорогах.

У стандартне оснащення оновленого HR-V входить комплекс систем активної безпеки Honda SENSING, що охоплює асистенти запобігання зіткненням, утримання в смузі та адаптивний круїз-контроль. Також автомобіль отримає інтелектуальну мультимедійну систему Honda CONNECT 3.0 з розширеними можливостями підключення смартфонів і онлайн-сервісів, що є важливим фактором для китайських покупців.

Офіційні ціни на нові комплектації Pro та Max поки що не оприлюднені. Для орієнтиру, актуальна версія Honda HR-V у Китаї наразі коштує від 159 900 до 228 900 юанів, що еквівалентно приблизно 22 500 — 32 200 доларам США за поточним курсом. Очікується, що оновлена модель залишиться в цих межах або отримає помірне коригування ціни з урахуванням зміненого дизайну та розширеного оснащення.

3 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Які новинки Mercedes-Benz покаже на виставці CES 2026. Новини світових автошоу

Компанія Mercedes-Benz готується використати виставку CES 2026 у Лас-Вегасі як ключову платформу для демонстрації свого бачення майбутнього преміального автомобіля. Основний акцент бренду зосереджений на цифрових екосистемах, глибокій інтеграції штучного інтелекту, розширених мультимедійних можливостях та новому поколінні електромобілів.

У компанії наголошують, що найближчі роки для Mercedes-Benz визначатимуться розвитком цифрових екосистем, активним впровадженням штучного інтелекту, розширенням можливостей занурювальних розваг у салоні та запуском нового покоління електромобілів. CES 2026 розглядається як ключовий майданчик, де бренд спільно з технологічними партнерами планує показати, як поєднуються автомобільна інженерія, програмне забезпечення та цифровий контент у межах єдиного користувацького досвіду.

Однією з центральних подій майбутньої експозиції Mercedes-Benz на CES 2026 має стати американська прем’єра абсолютно нового електричного GLC. Для бренду це стратегічно важлива модель, адже GLC упродовж багатьох років залишається одним із бестселерів Mercedes-Benz у США. Саме тому компанія підкреслює символічність моменту: добре відомий і комерційно успішний кросовер входить у нову фазу свого розвитку, отримуючи повністю електричну версію. Початок продажів електричного GLC на американському ринку запланований на другу половину 2026 року, а CES стане перш ою можливістю для публіки побачити модель наживо.

Новий електричний GLC поєднує традиційну універсальність моделі з принципово новим технологічним наповненням. Автомобіль створений на цифровій платформі MB.OS, яка визначає логіку взаємодії всіх систем — від мультимедіа до допомоги водієві. Передбачена 800-вольтова архітектура швидкої зарядки, а також інтеграція комплексу MB.DRIVE нового покоління. Потужність силової установки сягає 483 к.с., а орієнтовний запас ходу досягає 713 км, що має вивести модель у число лідерів сегмента електричних преміальних SUV.

Окрему увагу Mercedes-Benz планує приділити інтерфейсу та цифровому середовищу салону. В електричному GLC буде доступний новий 39,1-дюймовий гіперекран MBUX — найбільший суцільний дисплей в історії бренду. Він стане основою інформаційно-розважальної системи MBUX четвертого покоління, яка вперше в автомобільній галузі поєднує штучний інтелект від Microsoft та Google в межах одного інтерфейсу. Компанія підкреслює, що система зможе адаптуватися до стилю користування водія, прогнозувати його потреби та формувати персоналізований цифровий простір.

У межах CES 2026 Mercedes-Benz також планує продемонструвати новий рівень аудіо- та мультимедійного досвіду. У театрі Dolby Live в Лас-Вегасі бренд готується показати інтеграцію просторового звучання Dolby Atmos в Apple CarPlay для електричного GLC. Йдеться не лише про музику, а й про відтворення аудіокниг і мультимедійного контенту з ефектом повного занурення, що відповідає філософії Mercedes-Benz «Welcome Home», де автомобіль розглядається як продовження особистого цифрового простору користувача.

Паралельно на стенді Xperi компанія планує представити можливості потокового відео в абсолютно новому електричному CLA. Передбачається демонстрація платформи DTS AutoStage Video на базі TiVo, а також системи RIDEVU від Sony Pictures Entertainment з підтримкою контенту у форматі IMAX Enhanced та просторового звуку DTS:X. Таким чином, Mercedes-Benz акцентує увагу на тому, що сучасний автомобіль стає повноцінною платформою для розваг під час подорожей і заряджання.

Ще одним важливим елементом майбутньої експозиції стане розвиток систем допомоги водієві MB.DRIVE, створених у партнерстві з NVIDIA. У компанії повідомляють, що використовують штучний інтелект NVIDIA, програмне забезпечення DRIVE AV та обчислювальні платформи NVIDIA DRIVE AGX для реалізації нового покоління асистентів керування. Система MB.DRIVE ASSIST PRO має поєднувати навігацію та допоміжні функції, дозволяючи автомобілю рухатися міськими маршрутами з використанням автопілота другого рівня, з можливістю природного втручання водія у будь-який момент.

  • Популярное видео