Записи с меткой ‘автомир’

11 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Dacia представила новый двухтопливный мотор

На автосалоне в Брюсселе румынская марка Dacia представила новый двухтопливный мотор — TCe 100 ECO-G, работающий на бензине и сжиженном нефтяном газе LPG (смеси пропана и бутана).


Первым новый трехцилиндровый турбомотор TCe 100 ECO-G получил кроссовер Dacia Duster. В дальнейшем им оснастят Sandero, Sandero Stepway, Logan и Logan MCV. Мощность агрегата — 100 л.с., максимальный крутящий момент — 170 Нм доступен при 2000 об/мин. Выбросы СО2 на 10% меньше, чем у эквивалентного бензинового мотора.

Dacia Duster оснастили двумя отдельными топливными баками, один — для бензина, второй — для LPG. Бак для сжиженного газа разместили на месте запасного колеса. Объем багажного отделения не изменился. Переключение между видами топлива осуществляется вручную с помощью специального тумблера в салоне или автоматически, когда бак для газа опустеет. Для заправки бака требуется всего 2 минуты. Заявленный совокупный пробег — более 1000 км.

Как заявляют в компании, несмотря на то, что средний расход топлива на сжиженном газе немного выше, общая стоимость топлива на 1 км пути на 30% меньше по сравнению с бензиновым мотором и на 8% — по сравнению с дизельным. Кроме того, сжиженный газ более чем в два раза дешевле бензина и «дизеля».

Во Франции продажи Dacia Duster с мотором TCe 100 ECO-G уже стартовали. Минимальный ценник двухтопливного кроссовера — 12 490 евро.

Автомобили на сжиженном газе Dacia выпускает с 2010 года. Двухтопливная версия есть у всех моделей марки за исключением фургона Dokker. Уверенная в безопасности своей технологии, компания дает трехлетнюю гарантию или 100 тысяч км пробега на все автомобили линейки ECO-G.

Источник: Renault

11 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Представлено стекло с электронным затемнением от Dreamliner Boeing. Техника и технологии

Раньше электрохромные стеклянные панели едва проникали в автомобильную промышленность, но, похоже, это скоро изменится.

Сдвигать жалюзи вверх или вниз в самолете или на заднем сиденье вашего Uber Black — это прошлый век. В наши дни нажатие кнопки может почти полностью электронным образом затемнить любое из этих стекол. Глобальный автомобильный поставщик Gentex предлагает электрохромные окна для мощного Boeing 787 Dreamliner, и теперь новое стекло появится на 777 и некоторых самолетах Airbus. В то время как стандартная технология использовалась в течение многих лет для электрического затемнения зеркал заднего вида и даже появилась в ограниченном виде в люках крыши Mercedes-Benz , дисплей Gentex на CES 2020 включал несколько новых элементов этой технологии в автомобильных стеклах. Вот несколько вариантов, при которых данная магическая технология может попасть в новые автомобили в ближайшие годы:

Это приложение сталкивается с наименьшим количеством препятствий, и, следовательно, может быть первым, которое действительно найдет свое место на рынке, потому что нет никаких правил для светопропускаемости люков. Помимо этого, Mercedes уже много лет предлагает электрохромные, затемняемые стеклянные кровельные панели (поставляемые другой компанией и продаваемые под названием «Magic Sky Control»).

Правила допускают, чтобы верхние части ветровых стекол были темнее, чем остальная часть стекла, так что полоса козырька с переменным оттенком, например электрохромные люки с переменным оттенком, также не столкнуться с серьезными правовыми препятствиями. Тем не менее, это еще будет необходимо как-то реализовать. Задача здесь заключается в создании невидимой границы электрохромных и чистых областей лобового ветрового стекла.

Правила вокруг остальных автомобильных стекол, а именно для боковых и задних окон все же строже. Такое положение ставит перед инженерами Gentex новую задачу: повышение светопропускаемости электрохромных слоев. В эти дни, даже в выключенном состоянии, эти панели способны пропускать лишь 55 % падающего света — что совершенно не соответствует 70-% минимальному требованию Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Gentex также начала производство детекторов дыма, и один из ее технических дисплеев на выставке CES показал эту сильную сторону: детектор дыма, который может быть встроен в воздуховод HVAC машины способен улавливать следы табачного дыма или паров продуктов и оповещать владельца транспортного средства или оператора автопарка.

11 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Опубликованы цены на кроссовер Hyundai Venue 2020 года. Новости мирового авторынка

Согласно официальному прайс-листу на южнокорейскую новинку, самая дорогая комплектация стоит 23 270 долларов. Продажи машины уже стартовали в США, собственно цены справедливы тоже только для этой страны.

В прошлом году, Hyundai расширил свою линейку кроссоверов – был представлен новый «член семьи», небольшой «паркетник» Hyundai Venue 2020 модельного года. Со своими достаточно скромными размерами и небольшой ценой, новый кроссовер южнокорейской компании является полной противоположностью огромному SUV Hyundai Palisade. Согласно официальному прайс-листу, опубликованному пару минут назад, самая дорогая версия новинки стоит 23 270 долларов. Машина уже находится в дилерских центрах США. Цены справедливы также для этой стран ы.

Всего будет предложено три комплектации — SE, SEL и Denim.

Начальная цена на версию SEL составляет 19 250 долларов, а цена на исполнение Denim стартует с отметки в 22 050 долларов. SEL доступен с двумя пакетами — Premium и Convenience. Они стоят 1 750 и 1 150 долларов соответственно.

Venue SEL оснащен 15-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическим контролем температуры, задними дисковыми тормозами и многим другим. Приобретая дополнительный «пакет» Convenience вы получаете люк с электроприводом, кожаный руль и рычаг КПП, а также функцию предупреждения о столкновении в «слепой» зоне с предупреждением о дорожном движении. Более дорогой пакет Premium может похвастать подогревом передних сидений и боковых зеркал, светодиодными фарами задними фонарями и светодиодные дневные ходовые огни, 17-дюймовыми колесами, бесконтактн ым доступом в салон и 8- дюймовый сенсорный экран мультимедийки.

Под капотом находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает 121 л.с. мощности и 153 Нм момента. Кроссовер предложен с передним приводом, который работает с бесступенчатой коробкой передач. Независимо от выбранной комплектации, клиентам предложен комплекс безопасности Hyundais SmartSense. Он помогает избежать столкновений с впереди идущими пешеходами, предоставляет помощь в удержании полосы движения.

  • Популярное видео