Записи с меткой ‘автомир’

«Заряженный» VW Golf восьмого поколения поймали без камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

«Заряженный» Golf восьмого поколения попал в объектив фотошпиона вблизи южноафриканского завода Volkswagen в Порт-Элизабет. Снимок предсерийного хот-хэтча и сделанные на его основе рендеры опубликовало издание AutoExpress. Ожидается, что премьера нового Golf R состоится в течение года, а продажи начнутся в 2021-м.

Хотя качество шпионского снимка не очень высокое, некоторые детали указывают на высокопроизводительную версию нового Golf. Во-первых, прототип отличают от обычных хэтчбеков десятиспицевые литые диски — похожие 19-дюймовые диски Pretoria знакомы по «Гольфу» седьмого поколения. Во-вторых, за воздухозаборником переднего бампера виден массивный интеркулер — у машин в обвесе R-Line такой детали нет.

Точные технические характеристики нового Golf R ещё не объявлены. В Volkswagen подтвердили, что модель восьмого поколения сохранит полноприводную трансмиссию и будет мощнее, чем предыдущий хот-хэтч с 300-сильным (400 Нм крутящего момента) турбомотором. Ожидается, что новый Golf R получит новую силовую установку с двумя турбокомпрессорами и электронаддувом — аналогичную архитектуру использует бензиновая Audi S6 для американских и азиатских рынков.

Вероятно, самая «горячая» версия Golf R Plus обзаведётся 400-сильным (450 Нм крутящего момента) двигателем 2.0 и будет конкурировать с Mercedes-AMG A 45 S. Для такого хэтчбека анонсирован полный привод 4Motion c дрифт-режимом и электронной имитацией межколесного самоблока XDS+. Ориентиром модели станет концепт Golf R400 образца 2014 года.

Производство Golf R седьмого поколения прекратили в августе прошлого года. В 2020 году Volkswagen не планирует продавать «горячие» модификации бестселлера, сосредоточившись на обычных версиях. Вероятно, хот-хэтчи вернутся в гамму только в 2021-м, а в течение этого года немецкая фирма проведёт премьеры и рассекретит характеристики «подогретых» Golf GTI, GTI TCR и «заряженного» Golf R.

Dodge Challenger будут выпускать до 2023 года

Нынешний Dodge Challenger выпускается с 2008 года и до сих пор демонстрирует неплохие результаты продаж, поэтому его преемник появится лишь в 2022 году.

Маслкар не претерпел значительных изменений с тех пор, как Dodge представил Challenger третьего поколения в 2008 году. Хотя купе получило существенное обновление в 2015 году, что помогло оживить продажи, компания пока не собирается выпускать преемника. Как сообщает издание Mopar Insiders, ссылаясь на собственные источники в концерне Fiat Chrysler Automobiles, нынешний Challenger продолжит выпускаться до 2023 года, оставшись на конвейере даже после начала производства модели нового поколения, которое запланировано на четвёртый квартал 2022 года.

Дело в том, что Dodge всерьёз рассматривает возможность выпуска маслкаров текущего и следующего поколения на сборочном заводе Brampton в Канаде вместе — хотя бы на несколько месяцев. Ожидается, что новый Challenger в общих чертах сохранит стиль нынешнего купе и может впервые в истории модели стать гибридом. Вместе с будущим «Челленджером» стартует и выпуск нового седана Charger. По итогам продаж 2019 года Dodge Challenger обогнал на домашнем рынке заклятого конкурента — купе Chevrolet Camaro.

В Токио показали тюнингованный Audi Q8. Новости мировых тюнинг-ателье

Доработки проводились японским тюнинг-ателье Rowen International и главным образом коснулись экстерьера автомобиля.

Японское тюнинг-ателье Rowen International в рамках автомобильной выставки в Токио показало пакет обновлений для кроссовера Audi Q8. Сильнее всего модернизации подверглась лицевая часть автомобиля. Тюнеры сконструировали передний бампер сложной формы, который по мнению многих очень органично вписывается в стиль авто. На радиаторной решетке и дверях появились шильдики и надписи с названием ателье. Отметим появление большого спойлера на двери багажника, а также дефлекторов около задних дверей. Очень эффектно смотр ятся новые колесные диски автомобиля, которые выполнены в двухцветном исполнении. На двери багажника также установили фирменный шильдик ателье, а также установили многосекционный диффузор со стоп-сигналом.

В рамках выставки объявили стоимость пакета доработок – он обойдется в 600 тыс. иен, что составляет около 5 500 долларов.

Никаких данных о технических изменениях не сообщается. Скорее всего, под капотом находится 3,0-литровый турбированный двигатель V6 с отдачей 340 л.с. Вместе с силовой установкой работают АКПП на 8 ступеней и фирменная система полного привода.

Как вам тюнинг?