Записи с меткой ‘автомир’

Фото обновленного кроссовера Mercedes-AMG GLE 63 слили в Сеть. Шпионские фото автомобилей

Зарубежные издания любезно поделились фотографиями с испытаний обновленного кроссовера Mercedes-AMG GLE 63. Прототип получил довольно малое количество камуфляжа. Скорее всего, официальная презентация автомобиля уже скоро.

Mercedes-AMG представил высокопроизводительные кроссоверы GLE 63/GLE 63 S еще в ноябре 2019 года на автосалоне в Лос-Анджелесе, ну а скоро мы увидим тот же самый автомобиль, только с купеобразным кузовом. Надо сказать, что новый GLE 63 действительно выглядеть куда лучше, чем раньше. Излишне говорить, что мнение о внешности субъективно, но новое поколение купеобразного SUV получило более агрессивный внешний вид и в целом стало смотреться лучше.

У замеченного прототипа, который по всей видимости уже получил все (ну или почти все) серийные элементы экстерьера, был камуфляж только на переднем и заднем бамперах, а также на звездных шильдиках.

Это, как правило, признак того, что официальная презентация машины уже не за горами. Предположительно, она состоится на Женевском автосалоне в начале марта этого года.

Так же, как и в GLE традиционной формы, более стильный вариант кроссовера получит 4,0-литровый двигатель твинтурбо V8, использующий мягко-гибридную технологию. Стандартная модель AMG 63 будет рассчитана на 563 лошадиных силы и 750 Нм, тогда как AMG 63 с индексом S сможет предложить уже 603 л.с. (850 Нм). В обоих случаях будет также доступна функция EQ Boost, которая может временно добавить 21 л.с. и 250 Нм.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Поскольку GLE 63 Coupe будет практически идентичен обычной версии кроссовера, за исключением модифицированного кузова, мы ожидаем аналогичных показателей производительности. Скорее всего, разгон с 0 до 100 км/ч займет 4,0 секунды, а у версии S, этот показатель будет меньше на 0,2 с. Максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч, но дополнительный AMG Driver увеличит мощность до 280 км/ч.

Немцы назвали лучшие и худшие авто возрастом 2-3 года. Автомобильные рейтинги и номинации

Немецкая организация по техническому надзору (TUV) провела большое исследование и составила список лучших и худших авто возрастом 2-3 года по состоянию на 2020 год (TUV 2020).

Как пишет AutoBild, эксперты организации «осуществили почти 10 млн проверок и тщательно задокументировали полученные результаты в соответствии с моделью автомобиля, пробегом и выявленными дефектами». После этого они высчитали для каждой модели коэффициент надежности, на основании чего составили итоговый рейтинг.

В общей сложности эксперты TUV вынесли модели в 6 различных категорий, при этом в каждой из них – по три лучших и худших автомобиля. В итоге получились результаты, с которыми вы можете ознакомиться ниже (иллюстрации к каждой из категории смотреть слева направо по убыванию).

Лучшие и худшие автомобили возрастом 2-3 года

Лучшие малолитражные авто

  • Opel Adam
  • Opel Karl
  • Smart Fortwo

Худшие малолитражные авто

  • Ford Ka
  • Fiat Panda
  • Fiat 500

Лучшие субкомпактные авто

  • Audi A1
  • Honda Jazz
  • Toyota Yaris

Худшие субкомпактные авто

  • Fiat Punto
  • Dacia Sandero
  • Nissan Micra

Лучшие компактные авто

  • Mercedes A-Class
  • VW Beetle
  • Audi A3

Худшие компактные авто

  • Dacia Logan
  • KIA Ceed
  • Hyundai i30

Лучшие авто среднего класса

  • Mercedes C-Class
  • Audi A4/A5
  • Toyota Avensis

Худшие авто среднего класса

  • Ford Mondeo
  • Mazda6
  • VW Passat

Лучшие кроссоверы

  • Mercedes GLC
  • Mazda CX-3
  • Audi Q5

Худшие кроссоверы

  • Dacia Duster
  • Hyundai Tucson
  • Suzuki Jimny

Лучшие вэны

  • Mercedes B-Class
  • VW Golf Sportsvan
  • Toyota Verso

Худшие вэны

  • Citroen Berlingo
  • Ford Galaxy
  • VW Sharan

Чей результат стал для вас неожиданным?

Пикап Nissan Navara AT32 стал еще экстремальнее

Обновленный Nissan Navara Off-Roader AT32 получил алюминиевую защиту днища и модернизированную подвеску с увеличенным дорожным просветом.

Компания Nissan представила обновленную версию внедорожной модификации пикапа Navara — Navara Off-Roader AT32. Экстремальный пикап подготовлен в сотрудничестве с ирландской компанией Arctic Trucks, специализирующейся на доработке полноприводных автомобилей.

У обновленного Navara AT32 полностью защищенное алюминиевыми пластинами днище и специально разработанные колесные диски, «обутые» в новые 31.6-дюймовые шины Nokian. На передних крыльях, боковых подножках, задней двери, брызговиках и центральных гайках колес — специальные значки. От предыдущей модели обновленному пикапу достались расширители колесных арок и настроенная для езды по любым поверхностям подвеска Bilstein.

Под капотом безальтернативный «дизель» 2.3 dCi, выдающий 190 л.с и 450 Нм крутящего момента. Коробок две — шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный «автомат» на выбор.

В стандартном оснащении системы кругового обзора, автоматического экстренного торможения, помощи при старте в гору (Hill-Start Assist) и помощи при спуске (Hill Descent Control). За доплату предлагаются электронная блокировка переднего дифференциала и шноркель, с которым пикап сможет преодолевать броды глубиной до 800 мм.

В Европе продажи обновленного Nissan Navara Off-Roader AT32 начнутся уже в феврале. Цены объявят на старте продаж. 

Источник: Carscoops