Записи с меткой ‘автомир’

30 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Лада Гранта и Нива получили необычные дорогие модификации. Новинки мирового авторынка

Дешевые автомобили Лада Гранта и Лада Нива (Lada 4×4) обзавелись новыми модификациями, созданными для коммерческого сектора. Интересно, что «грузовые» машины разработаны не АвтоВАЗом.

Компания Lux Form создала на базе ВИС 2349 и ВИС 2346 (полугрузовые модификации Гранты и Нивы) своеобразные кемперы. Такие автомобили можно оборудовать как автодома или использовать, например, в мелком бизнесе.

Бюджетник Лада Гранта превратили в фургон

Правда, сложно судить, насколько это практично. Ведь для дома на колесах в таком фургоне слишком мало места. Тем не менее, производитель почему-то все же предлагает такую опцию, надеясь на немногочисленный спрос.

Фургоны представляют собой установленные на шасси отсеки, выполненные из пластика. Вопросы вызывает и цена, которая ставит под сомнение рыночный успех этих модификаций. Например, сам по себе ВИС Гранта (шасси и водительская кабина) стоит в два раза дороже стандартного седана, который предлагает места для пяти пассажиров и багажник.

Лада Нива от Lux Form

При этом непосредственно доработка от Lux Form обойдется в три раза дороже (в стандартной модификации без дополнительного оборудования) – около 18 000 долларов. Доработанная ВИС Нива окажется еще дороже. Даже странно, что эти версии делал не АвтоВАЗ.

Стандартная Lada Granta стоит от $6000

30 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Lotus представила новую версию спорткара Evora GT410. Новинки мирового авторынка

Компания Lotus представила новую версию спорткара Evora GT410, но уже без приставки Sport. По задумке руководства марки, этот автомобиль должен стать машиной «на каждый день», которая к тому же будет дешевле спортивной модификации на 3 тысячи фунтов ($3 900).

Автомобиль получился более комфортным по сравнению с версией Sport. Он оснащен спортивными сиденьями Sparco и климат-контролем, также установлена камера заднего вида для повышения безопасности во время парковки и маневров на низкой скорости.

Инженеры доработали шумоизоляцию, чтобы снизить дорожные шумы в салоне. Уже с базовой комплектации Evora GT410 комплектуется мультимедийной системой премиум-класса со встроенной навигацией и поддержкой Apple CarPlay.

Дверные карты также доработали, оснастили их дополнительными отсеками для хранения и встроенными подлокотниками. В задней двери появилась большая стеклянная секция, которая призвана улучшить видимость.

При этом силовую установку решили оставить прежнюю — в моторном отсеке, как и у версии Sport, установлен 3,5-литровый наддувный двигатель V6 отдачей 410 лошадиных сил.

Стоимость автомобиля на рынке Великобритании начинается от 82 900 фунтов стерлингов ($107 700) – на 3 тысячи дешевле спортивной модификации.

30 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Lotus Evora GT410: спортивное купе на каждый день

Британская марка Lotus выпустила «повседневную» версию спорткара Evora с ценником около 100 тысяч евро — Evora GT410. Прием заказов уже объявлен.

Купе Lotus Evora GT410 позиционируется как более дешевая и лучше оснащенная версия уже представленной на рынке GT410 Sport. В Великобритании «повседневное» купе оценили в £82 900 фунтов стерлингов (€97 960), на £3 000 (€3 545) дешевле спортивного. При этом в стандартное оснащение вошли многие элементы, предлагаемые для GT410 Sport за доплату.

Так уже «в базе» Evora GT410 укомплектовано спортивными сидениями Sparco, кондиционером, камерой заднего вида. Есть даже информационно-развлекательная система со спутниковой навигацией и программным обеспечением для подключения смартфона Apple CarPlay, а также цифровое радио DAB. Улучшена шумоизоляция салона, увеличено количество ниш для хранения «мелочевки», в дверях появились подлокотники.

Для лучшей видимости увеличили заднее стекло, а «более послушную» езду по глыбам и неровностям обеспечивает перенастроенное шасси. Ездит Evora GT410 на легкосплавных 19/20-дюймовых колесных дисках (спереди/сзади), «обутых» во всесезонные шины Michelin Pilot Sport 4S. Также в стандартном оснащении спортивные тормоза AP Racing с красными суппортами.

Внешне «повседневное» купе можно отличить по стеклянной секции над мотором вместо «жалюзи» и отсутствии черных элементов в экстерьере. Все черные детали, которыми щеголяет GT410 Sport, бамперы, корпуса, зеркал, крыша, дверные пороги у новой «двухдверки» окрашены в цвет кузова. Кузовная палитра дополнена «историческими оттенками» из фирменной палитры Lotus.

Оба купе укомплектованы V6 3.5 (416 л.с., 420 Нм) и шестиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Купе GT410 с «механикой» ускоряется с места до 96 км/ч за 4.1 секунды и развивает максимальную скорость в 300 км/ч. Спортивная версия справляется с разгоном за 3.9 секунды.  

Источник: Lotus

  • Популярное видео