Записи с меткой ‘автомир’

Введение требований к автогазу перенесли на полгода

Кабмин во второй раз отсрочил начало действия технического регламента на сжиженный углеводородный газ (СУГ), которым заправляют автомобили с ГБО.

Технический регламент для СУГ был принят постановлением Кабинета министров №667 от 29 июля 2020 года. Документом предполагался полугодичный адаптационный период, а вступить в действие он должен был с 4 февраля 2021 г. Однако с наступлением февраля 2021 года срок был перенесен на 5 мая, а вчера, 29 апреля, правительство снова отсрочило техрегламент, теперь уже до 5 ноября 2021 года. Об этом сообщил Enkorr.

Что это за техрегламент?

Технический регламент устанавливает единые требования к показателям качества сжиженного газа при его производстве и предоставлении на рынке в соответствии с требованиями национальных стандартов. В частности, устанавливаются различные требования к показателям качества СУГ для автомобильного транспорта, для коммунально-бытового потребления и промышленных целей. Предполагалось, что с 5 мая каждая партия сжиженного газа на рынке должна была бы сопровождаться свидетельством о качестве и соответствии заявленной категории, од нако на деле это могло обернуться полной остановкой продаж.

В чем проблема?

О необходимости отсрочки введения техрегламента неоднократно заявляли участники и аналитики рынка, а также профильная ассоциация. Согласно законодательству проверять газ на соответствие требованиям должны специальные органы, аккредитованные Национальным агентством по аккредитации Украины (НААУ). По информации Нефтегазовой ассоциации Украины, за прошедшее с момента принятия постановления КМУ №667 время, ни один уполномоченный орган по оценке соответствия газа техническому регламенту для дальнейшей реализации, утвержден не б ыл. То есть получался бы замкнутый круг: сертификаты выдавать некому, а продавать газ без таких документов запрещено.

Что ожидать автомобилистам с машинами на газу?

В теории введение техрегламента должно исключить (или хотя бы уменьшить) продажи на автозаправках сжиженного газа ненадлежащего качества, однако будет ли это так, пока не известно. Хорошая новость в том, что газ с заправок с 5 мая не исчезнет.

У VW проблемы с юмором: бренд попал под следствие из-за неудачной первоапрельской шутки. Автопориколы и автоюмор

Неудачная первоапрельская шутка Volkswagen о переименовании в Voltswagen грозит автопроизводителю серьезными неприятностями. Комиссия по ценным бумагам США начала расследование: специалистам предстоит выяснить, отразилось ли опрометчивое заявление компании на стоимости ее акций.

О ходе расследования информации пока нет. Der Spiegel сообщает, что американское представительство Volkswagen, которое и запустило «утку» о переименовании марки, уже получило запрос на предоставление данных от Комиссии по ценным бумагам и будет сотрудничать со следствием.

Сообщение о том, что Volkswagen намерен переименоваться Voltswagen в США, разошлось по зарубежным СМИ накануне 1 апреля 2021 года. Многие издания усомнились, что подобный ход возможен, и предположили, что это всего лишь ранняя первоапрельская шутка. Однако 30 марта на сайте Volkswagen of America действительно появилась информация о том, что компания готовится к ребрендингу, запланированному на май: якобы, электрокары марки отныне будут продаваться на американском рынке под маркой Voltswagen.

Рекламный баннер, размещенный на американском сайте Volkswagen of America

Спустя сутки после публикации релиза выяснилось, что это был лишь маркетинговый ход для привлечения внимания к электрокару VW ID.4 — словом «voltswagen» компания хотела обыграть слово «вольт», обозначающее единицу измерения электрического потенциала. Автопроизводитель признал, что «шутка зашла слишком далеко» и извинился за то, что ввел общественность в заблуждение.

Неудачная шутка ударила по имиджу Volkswagen и подорвала доверие общественности к немецкому автопроизводителю. Теперь к репутационным проблемам добавилось еще и расследование Комиссии по ценным бумагам США.

Илон Маск: «Tesla Model Y станет самым продаваемым автомобилем в мире»

Глава компании Tesla Илон Маск заявил, что кроссовер Model Y станет самым популярным автомобилем в мире. По словам предпринимателя, что это может случиться уже в следующем году.

«Мы думаем, что Model Y станет самым продаваемым автомобилем или транспортным средством любого типа в мире и, вероятно, в следующем году», — заявил Маск во время обсуждения финансовых результатов компании за 1 квартал 2021 года. «Я не уверен на 100%, что в следующем году, но думаю, что это вполне вероятно. Я бы сказал, скорее «да», чем «нет», что в 2022 году Model Y станет самым продаваемым автомобилем или грузовиком в мире».

Позднее Маск уточнил через Twitter, что прогноз кажется «весьма вероятным», исходя из доходов в 2022 году и ожидаемого объема производства на 2023 год. Это был ответ на публикацию аналитика Дэвида Ли, напомнившего Маску, что на сегодня самый продаваемый автомобиль в мире — Toyota Corolla с годовым результатом в 1,5 млн машин. Для сравнения, Tesla за первый квартал этого года продала 184 880 автомобилей всех моделей, что в годовом исчислении составляет менее половины объема реализации «Королл».

В настоящее время Tesla продает две версии Model Y: Long Range по цене 50 990 долларов США и Performance за 60 990 долларов. Более дешевая модификацию Standard Range была снята с продаж в феврале, всего через месяц после выхода на рынок.

Tesla Model Y

Компактный кроссовер Tesla Model Y выпускается на головном предприятии компании во Фримонте, штат Калифорния, а также на новом заводе Tesla в Шанхае. Со следующего года Model Y также планируется выпускать на строящихся предприятиях Tesla в Остине, штат Техас, и Берлине.

Судя по квартальному финансовому отчету Tesla, доходы за первый квартал 2021 года выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 73,4% и достигли 10,39 млрд. долларов. Чистая прибыль составила $438 млн против $16 млн за первые три месяца 2020-го.

Источник: Business Insider