Записи с меткой ‘автомир’

GMC изменит внешность серийного Hummer EV. Электромобили и электрокары

Работы над внешностью недавно представленного электрического пикапа GMC Hummer EV пока полностью не завершены, по этой причине серийная версия модели немного изменится. Об этом в четверг, 29 октября, сообщило агентство Muscle Cars & Trucks, ссылаясь на представителя американской корпорации.

По словам собеседника, дизайн пикапа проработан на 98%. Он отметил, что незначительные изменения коснутся накладок на кузове, кормы и других мелких деталей. По заявлениям представителя американского бренда, многие клиенты даже не заметят новшества.

Стоит сказать, что у компании GMC на эти изменения определённо есть время, поскольку первые «товарные» экземпляры доберутся до дилеров осенью будущего года.

В GMC подчеркнули, что когда Hummer EV встанет на конвейер, он будет первым в мире пикапом производительностью 1000 л.с. Напомним, что, прежде всего, в продаже появится максимально укомплектованная версия Edition 1 (112 595 долларов), которая сможет ускоряться до 96 км/ч за три секунды. В то же время выход базовой модели (79 995 долларов) ожидается не раньше 2024 года.

Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC уже на пути в Украину

Компания «АвтоКапитал», структурное подразделение Украинской автомобильной корпорации, объявила прием заказов на первый полностью электрический Mercedes-Benz — электрокроссовер EQC.

Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC — первая серийная модель «электрического» суббренда EQ. Официальная премьера электрокара состоялась в сентябре 2018 года в Стокгольме, а продажи модели в Европе стартовали летом 2019 года.

Mercedes-Benz EQC построен на платформе Modular Electric Architecture (MEA), разработанной концерном Daimler для будущей электрической линейки. В полноприводной модификации EQC 400 кроссовер укомплектован двумя электромоторами (по одному на оси) с суммарной отдачей 408 л.с. и 765 Нм крутящего момента и тяговой батареей емкостью 80 кВт•ч (согласно NEFZ, Нового Европейского ездового цикла). Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 5.1 секунды.

С целью снижения потребления электроэнергии и повышение динамики электрические силовые агрегаты (eATS) получили различную конфигурацию: передний электродвигатель настроен на диапазон нагрузок от низких до средних, то есть на оптимальную экономичность, в то время как задний — обеспечивает динамику.

Заявленный запас хода — более 450 км по циклу NEFZ. У ездовой электроники пять режимов: COMFORT («Комфорт»), ECO («Эко»), MAX RANGE («Максимальный запас хода»), SPORT («Спорт») и индивидуальный.

Кросс-купе стандартно укомплектовано бортовым зарядным устройством с жидкостным охлаждением (On-Board-Lader, OBL) мощностью 7.4 кВт, поддерживающим зарядку от домашней сети и общественных зарядных станций переменного тока. От фирменного зарядного устройства батарея электрокара заряжается в три раза быстрее, чем от бытовой розетки. Также пополнить заряд можно от сети постоянного тока через CCS (Combined Charging Systems). При максимальной мощности в 110 кВт батарея пополняется от 10 до 80% емкости за 40 минут.

Салон укомплектован мультимедийным комплексом Mercedes-Benz User Experience (MBUX) с функцией распознавания голоса и возможностью самообучения. На экран «мультимедийки» выводится информация о запасе хода, уровне заряда батареи, данные навигации и ряд других параметров.

На украинском рынке базовая комплектация кроссовера Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (408 л.с.) стоит 54 105 евро. Первые автомобили будут доступны в ноябре 2020 года.

Kia разработает платформу для военных машин нового поколения

Строительство прототипов военных автомобилей Kia нового поколения начнется до конца 2020 году, серийные версии будут готовы к 2024 году.

Компания Kia разработает новую платформу для 2.5- и 5.0-тонных военных машин следующего поколения. Как заявили в компании, новая «тележка» появится в ближайшее время, а до конца 2020 года простроят первые прототипы. Государственные оценки новой военной техники начнутся в следующем году, тогда как серийные образцы будут готовы в 2024 году.

Основой для новой техники станут 2.5- и 5.0-тонные автомобили Kia, которые стоят на вооружении армии Южной Кореи. Их оснастят новым гаджетами и различными современными «плюшками», включая спутниковую навигацию, ассистент парковки и камеры кругового обзора, используемые в гражданских моделях марки. Также военным машинам обещан 7.0-литровый дизельный двигатель с «высоким крутящим моментом» и автоматическая коробка передач.

Также Kia построит новый 5.0-тонный броневик и ряд других моделей с различными типами оружия и военного снаряжения на борту. В планах создание военного вездехода на базе шасси внедорожника Kia Mohave, который может использоваться в невоенных целях. Прототип новинки представят в начале 2021 года. Кроме того, компания изучит возможность применения в военной технике систем автономного управления, водородных и электрических технологий.

Военную технику Kia выпускает и поставляет армии Южной Кореи за пределы страны с конца 1970-х годов. Марка создала первую в Корее многоцелевую тактическую машину, с момента запуска которой в производство было выпущено девять типов моделей с бесчисленным количеством вариантов. Общий тираж составил 140 тысяч единиц. 

Источник: Kia