Записи с меткой ‘автомир’

Volkswagen представил очередной безумный концепт. Новости мира гибридных авто

Каждый год Volkswagen готовит серию интересных концепт-каров на базе VW GTI, построенных учениками марки для фестиваля на озере Вертерзее в Австрии. Хотя на мероприятие в этом году повлиял коронавирус, это не помешало автопроизводителю представить концепт-кар Golf GTE Skylight, который получил подключаемый гибридный силовой агрегат.

Как и ожидалось от концепта, Skylight отличается несколькими дизайнерскими штрихами, которые выделяют его среди серийных версий Golf GTE, на которых он основан. Во-первых, можно заметить особый окрас с графикой Lapiz Blue и Catalina Blue на белом корпусе, которая сочетается с комплектом 20-дюймовых колесных дисков.

Ручки дверей подсвечиваются, а задние фонари украшены белой светодиодной графикой на темном фоне. Увеличенный задний спойлер и боковые пороги позаимствованы у VW Golf R, завершая внешние изменения вместе с выхлопными трубами из нержавеющей стали, напечатанными на 3D-принтере.

Внутри самой яркой особенностью является голограмма значка GTE над центральным сенсорным экраном, которая реагирует на скорость/ускорение. Более того, синяя обивка спортивных сидений сочетается с синими деталями на приборной панели, рулевом колесе и дверях. Выбор цвета имеет смысл, поскольку значок GTE ассоциируется с синим (в то время как GTI — с красным, а GTD — с черным).

Наконец, в багажнике скрывается впечатляющая звуковая система с общей выходной мощностью 3110 Вт, чего более чем достаточно для организации вечеринки на открытом воздухе. Еще одна вещь, которую можно найти в багажном отделении, — это электрический скейтборд.

Однако инженеры решили не дорабатывать подключаемую гибридную установку. Это означает, что Skylight имеет 1,4 TSI от стандартной модели и электродвигатель с суммарной мощностью как у GTI — 242 л.с. и крутящим моментом в 400 Нм. Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую коробку передач DSG с помощью электронного дифференциала XDS. Аккумулятор на 13 кВт/ч обеспечивает запас хода на электротяге около 60 км, а адаптивная подвеска DCC обеспечивает комфортную или спортивную манеру езды.

Всего над проектом работали 16 учеников. По традиции, трое из них также участвовали в разработке прошлогоднего концепт-кара, поделившись своим опытом с командой. Для тех, кто хочет увидеть Golf GTE Skylight вблизи, он будет выставлен на заводе Volkswagen Autostadt в Вольфсбурге, Германия.

Кроссовер Dacia Duster обновлен

Марка Dacia представила рестайлинговый Duster второго поколения. Кроссовер получил новую светотехнику в стиле Sandero и Logan третьей генерации, новую медиасистему и расширенный список электронных помощников.

Обновленный Dacia Duster выделяется на фоне дореформенной модели новой решеткой радиатора, фарами головного света с Y-образным рисунком ДХО на LED-элементах, первыми в истории Dacia светодиодными поворотниками и иной структурой задних фонарей, которые также оформлены в стиле буквы Y.

Производитель утверждает, что кроме дизайна поработал и над аэродинамикой автомобиля. С новым задним спойлером и колесами у кроссовера немного снизился коэффициент аэродинамического сопротивления, что позволило сократить на 5,8 грамм выбросы СО2 для полноприводной версии.

В салоне применяется новая обивка сидений, изменена форма подголовников, между водителем и пассажиром появилась высокая центральная консоль со сдвижным подлокотником (смещается в диапазоне 7 см). Под подлокотником скрыт запираемый отсек объемом 1,1 л, а на торце консоли размещена пара USB-портов для зарядки гаджетов пассажиров второго ряда. 

В зависимости от комплектации на обновленный Dacia Duster будут устанавливать одну из трех медиасистем: Dacia Plug & Music, а также новые Media Display и Media Nav. Две последние имеют 8-дюймовый дисплей и поддерживают соединение со смартфонами по протоколам Apple CarPlay и Android Auto. 

В списке опций указан мониторинг мертвых зон, работающий на скоростях от 30 до 140 км/ч, парковочный ассистент с ультразвуковыми датчиками и камерой, система помощи при старте под горку и система камер кругового обзора (всего 4 штуки). Кроме этого для версий с полным приводом будет доступна система адаптивного контроля спуска с рабочим диапазоном скоростей от 5 до 30 км/ч. Такая система работает как при движении вперед, так и назад.

Европейский модельный ряд Dacia Duster включает дизельные, бензиновые и битопливную (газ пропан-бутан-бензин) модификации.

  • дизельные dCi 115 (передний либо полный привод) с 6-ступенчатой «механикой»

Бензиновые:

  • TCe 90 (2WD) + 6-ступенчатая МКПП
  • TCe 130 (2WD) + 6-ступенчатая МКПП
  • TCe 150 (4WD) + 6-ступенчатая МКПП
  • TCe 150 (2WD) + 6-ступенчатый «робот» EDC с двойным сцеплением

Битопливный:

  • ECO-G 100 (2WD) + 6-ступенчатая МКПП

Газифицированный «Дастер» с заводским ГБО при полной заправке бензином и газом может проехать от АЗС до АЗС до 1235 км.

Европейский старт продаж обновленного Dacia Duster запланирован на сентябрь 2021 года.

Источник: Dacia

Dacia представила обновленный Duster. Новости мирового авторынка

На европейском рынке продажи обновленного Dacia Duster стартуют ближе к концу лета.

После обновления Dacia Duster стал быть похожим на модель Sandero третьего поколения. Кроссовер обладает новой решеткой радиатора, а также фарами со светодиодным ближним светом, Y-образными ходовыми огнями, а также светодиодными поворотниками (впервые в истории марки Dacia). Оптимизированные в аэродинамической трубе задний спойлер и новые колеса, со слов разработчиков, позволили уменьшить на 5,8 грамма выбросы углекислого газа для полноприводной модификации Dacia Duster.

В салоне модернизированного Dacia Duster появилась новая обивка сидений и подголовники иной формы. Высокая центральная консоль укомплектована выдвигающимся на 70 мм подлокотником, под которым находится запираемый отсек объемом 1,1 литра. На торце со стороны задних пассажиров присутствуют два зарядных USB-порта.

Для нового Dacia Duster также предусмотрены три медиасистемы на выбор: базовая Dacia Plug & Music и новые Media Display и Media Nav, причем последние две — с 8-дюймовым экраном. Они поддерживают приложения Apple CarPlay и Android Auto, а в топовой версии — ещё и WiFi.

Полноприводные Dacia Duster, оснащенные новыми мультимедиа, сохранили систему 4×4 Monitor. Это электронный кренометр, компас, альтиметр и индикатор угла наклона, который использует данные адаптивного помощника при спуске. Кроме него, в списке доступного оснащения присутствует мониторинг слепых зон (работает на скоростях 30-140 км/ч), ультразвуковые датчики паркинга и система кругового обзора с 4 камерами.

В Европе у нового Dacia Duster будет три бензиновых двигателя на выбор: TCe 90, TCe 130 и TCe 150. Все оснащены «механикой» и передним приводом, но для TCe 150 ещё доступна роботизированная трансмиссия EDC. Также есть дизельный агрегат dCi 115 (передний или полный привод и «мехника») и битопливная установка TCe 100, которая работает на бензине и сжиженном нефтяном газе (передний привод и МКПП). Такой кроссовер на полных баках может проехать 1235 км. На европейском рынке продажи обновленного Dacia Duster стартуют ближе к концу лета.