Записи с меткой ‘автомир’

BMW имела огромные «ноздри» еще до того, как это стало мейнстримом. Концепты автомобилей будущего

Компания BMW показала в деталях концепт-кар, который был разработан в 1990-х годах и никогда не выставлялся на публике, на 25 лет оставшись достоянием инсайдеров. Однако теперь модель под индексом ZBF 7er показали всему миру: опубликованное на YouTube-канале BMW Group Classic видео доказывает, что гигантские «ноздри» решетки радиатора, за которые критикуют современные BMW, – далеко не новая идея.

Концепт-кар ZBF 7er был построен в 1996 году и стал предвестником BMW 7 серии (E65), появившегося пятью годами позже и пришедшего на смену седану третьего поколения (E38). Концепт получил боковые окна, схожие с окнами серийной «семерки», а также футуристичные элементы – выдвижные ручки дверей и миниатюрные камеры вместо внешних зеркал.

Как и у седана 7 серии, двойная решетка радиатора ZBF 7er имеет тонкую хромированную окантовку и вертикальные ламели, однако ее форма и «раздутые» габариты ближе к решетке современных M3 и M4, которую многие сравнивают с зубами или ноздрями. Несмотря на то, что видео посвящено в основном внешности модели, а рассказывает о ней дизайнер BMW Джоджи Нагашима, корма автомобиля осталась за кадром.

ZBF 7er – это полностью ходовой концепт, кузов которого сделан в основном из металла, в отличие от многих шоу-каров, собранных в демонстративных целях. Покрышки для крупных (более 19 дюймов) колесных дисков модели сделали на заказ, причем рисунок протектора вырезали вручную.

Отделанный деревом салон богато оснащен электроникой: здесь имеется ранняя версия информационно-развлекательной системы iDrive, которая появилась в 7 серии, а в спинки передних сидений встроены небольшие ноутбуки. Для пассажиров заднего ряда также предусмотрены столик и отдельная панель управления различными системами.

Skoda ощутимо изменила цены на свои авто. Новости мирового авторынка

Большинство новых авто в силу ряда причин прибавляют в цене. И автомобили Skoda – не исключение.

Как сообщает издание auto.cz, марка из Млада-Болеслава повысила стоимость практических всех своих машин. У коек-каких моделей рост цен не такой резкий и едва заметный, но есть автомобили, обновленные прайсы которых даже могут отпугнуть потенциальных покупателей.

Меньше всего подорожала Octavia – всего на 1-2 тыс. чешских крон ($46-92). Кроссоверы Scala и Kamiq прибавили в цене 5 тыс. крон ($231). Далее идет Superb – лифтбек подскочил на 14 тысяч ($647), а универсал – на все 24 тысячи ($1 108!).

Прибавил в цене и большой кросс Kodiaq – плюс 19 тыс. крон ($878). Не забыли чехи о своем электрическом кроссовере Enyaq – новинка подорожала на 17 тысяч крон ($785) Единственная, модель которой удалось избежать цены, это Fabia нового поколения. Кстати, ее производство началось лишь на днях.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Skoda Octavia A8 2021 от команды InfoCar.ua:

Контакты всех дилерских центров Skoda

Xpeng P5 обзаведется «бюджетной» версией N5. Новинки мирового авторынка

Министерство промышленности КНР сертифицировало электрический седан Xpeng N5, который, на первый взгляд, кажется копией новой четырёхдверки Xpeng P5. Тем более что мощность в 155 кВт (211 л.с.) у них одинаковая. Между тем новичок лишён лидара, а значит, и полноценного автопилота XPilot. Вместо литиево-ионной используется литиево-железофосфатная батарея LiFePO4, ограничивающая запас хода на уровне 470 км (NEDC). Напрашивается вывод, что N5 — удешевлённая вариация для молодёжи, как и хэтч Xpeng G3i.

«Эн-пятый» ниже на пять миллиметров: 4808х1840х1525 мм, между осей 2768. Он получил другие фары, не соединённые световодом. Передний бампер значительно упрощён, нет противотуманок. Логотип заменён надписью «Xpeng». На правом переднем крыле отсутствует зарядный порт.

Декоративная полоса между фонарями не светится, поэтому её оккупировала надпись «Xpeng», которая у «пэ-пятого» расположена ниже. Задний бампер не изменился. Панорамной крыши, похоже, нет.

Цены на Xpeng P5 будут объявлены завтра на автошоу Гуандун-Гонконг-Макао (17-25 июля), поставки клиентам намечены на четвёртый квартал. Флагманский седан Xpeng P7 сейчас стоит 229 900-339 900 юаней (35 600-52 600 долларов), а его младший брат должен быть ощутимо дешевле. Правда, прайс-лист вышел таким, что понадобился «бюджетный» Xpeng N5.