Записи с меткой ‘автомир’

Volkswagen выпустит крупный электрокроссовер ID.8

Босс Volkswagen подтвердил планы компании по выпуску еще одного электрического кроссовера из линейки ID. Новая модель будет ориентирована на ту же аудиторию, что и VW Atlas/Teramont.

Исполнительный директор VW Герберт Дисс подтвердил, что появится электрический кроссовер с предполагаемым именем ID.8. Новая модель будет построена на масштабируемой платформе MEB, которая используется на электрических моделях VW. Судя по названию это будет довольно крупный кроссовер, сопоставимый с моделями Atlas/Teramont, в зависимости от рынка.

Главным рынком для бензинового VW Atlas является Северная Америка. 3-рядные кроссоверы востребованы в этом регионе. Основным рынком для ID.8 тоже вероятно станет США т.к. для Европы это довольно большой автомобиль. Однако неплохой спрос можно ожидать и в Китае.

Электрокроссовер VW ID.4 построенный на этой-же платформе, который вот-вот появится у дилеров, имеет мощность 200 л.с. и запас хода порядка 400км. Более дорогой ID.8 должен иметь характеристики не хуже. Пока, к сожалению, кроме планов по созданию нового электрического кроссовера, больше нет никакой подтвержденной информации о характеристиках и сроках. Остается предполагать, что ID.8 появится ближе к концу жизненного цикла актуального VW Atlas/Teramont, который появился в 2017 году.

Электрический Mercedes-Benz G-класса могут представить уже этой осенью

Недавно Mercedes-Benz заявил о грядущей электрификации всей линейки. Электрические версии должны появиться даже у моделей, которые меньше всего ассоциируются с тишиной и экологией. Подготовка «электрички» на базе «кубика» тому подтверждение.

Электрический аналог G-класса получит имя EQG и должен пойти в серию в 2022 году. «Электро-гелик» в его финальном товарном виде появится вероятно ближе к началу производства. А вот более-менее рабочий концепт могут показать уже этой осенью на Мюнхенском автосалоне, который пройдет 7-12 сентября, сообщает тематический немецкий ресурс.

Mercedes-Benz EQG не будет самостоятельной электрической моделью, как флагманский EQS. Это будет электрическая версия актуального «гелика» в кузове W464. Соответственно, что электровнедорожник сохранит все внедорожные возможности. При этом также можно надеяться на повышение надежности и удешевление стоимости содержания EQG по сравнению с классическим G-классом.

По слухам Mercedes-Benz EQG получит 500-сильный двигатель и батарею на 108 кВт*ч, как на флагманском лифтбеке EQS. И это будет самый тяжелый «кубик» среди всех моделей — более 2600 кг.

Daimler еще этой весной подал на регистрацию 2 торговых наименования: EQG 560 и EQG 580. Поэтому можно ожидать, что у нового электровнедорожника будет минимум 2 версии.

Электрический Mercedes-Benz G-класса могут представить уже этой осенью

Недавно Mercedes-Benz заявил о грядущей электрификации всей линейки. Электрические версии должны появиться даже у моделей, которые меньше всего ассоциируются с тишиной и экологией. Подготовка «электрички» на базе «кубика» тому подтверждение.

Электрический аналог G-класса получит имя EQG и должен пойти в серию в 2022 году. «Электро-гелик» в его финальном товарном виде появится вероятно ближе к началу производства. А вот более-менее рабочий концепт могут показать уже этой осенью на Мюнхенском автосалоне, который пройдет 7-12 сентября, сообщает тематический немецкий ресурс.

Mercedes-Benz EQG не будет самостоятельной электрической моделью, как флагманский EQS. Это будет электрическая версия актуального «гелика» в кузове W464. Соответственно, что электровнедорожник сохранит все внедорожные возможности. При этом также можно надеяться на повышение надежности и удешевление стоимости содержания EQG по сравнению с классическим G-классом.

По слухам Mercedes-Benz EQG получит 500-сильный двигатель и батарею на 108 кВт*ч, как на флагманском лифтбеке EQS. И это будет самый тяжелый «кубик» среди всех моделей — более 2600 кг.

Daimler еще этой весной подал на регистрацию 2 торговых наименования: EQG 560 и EQG 580. Поэтому можно ожидать, что у нового электровнедорожника будет минимум 2 версии.