Записи с меткой ‘автомир’

В Сети показали фото салона нового KIA Sportage в базовой комплектации. Новинки мирового авторынка

В Южной Корее начались продажи кроссовера KIA Sportage нового, пятого по счету поколения. Напомним, автомобиль представили еще в июне этого года. К старту продаж производитель распространил новую порцию фотографий новинки.

На фото показан KIA Sportage в топовой комплектации с 19-дюймовыми колесами и двухцветной окраской. На снимках салона запечатлены кроссоверы в разных исполнениях: «богатые» — с сенсорным экраном мультимедийного комплекса, климат-контролем и прочими функциями и базовые — с небольшим черно-белым дисплеем медиасистемы, кондиционером и простой отделкой интерьера.

Снаружи Sportage нового поколения выглядит действительно впечатляюще — переплетения скульптурных форм, резких граней и сложных композиционных решений надолго заставляют задерживать взгляд.

Напомним, новый Sportage по платформе унифицирован с Hyundai Tucson нового поколения. Длина кроссовера составляет 4 660 мм (+180 мм в сравнении с предшественником), колесная база равна 2 755 мм (+85 мм в сравнении с предшественником).

Базовым для кроссовера стал 1,6-литровый бензиновый турбомотор семейства TGDI. Его отдача достигает 180 л.с. и 264 Нм. Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой МКПП или 7-ступенчатым «роботом». В качестве альтернативы доступен 2,0-литровый дизель с турбонагнетателем с изменяемой геометрией. Мощность последнего составляет 186 л.с., крутящий момент — 416 Нм. Sportage на тяжелом «топливе» агрегатируется исключительно с 8-ступенчатым «автоматом».

Производство пятого Sportage в Южной Корее стартовало в июне.

Прием заказов на KIA Sportage нового поколения в Корее стартовал 6 июля, и еще до старта «живых» продаж модель успела побить рекорд по объему предоплаченных заявок в классе компактных кроссоверов — 22 195 единиц, причем 16 078 контрактов было заключено 6-7 числа.

KIA Sportage уходящего поколения производится с 2015 года. На нашем рынке кроссовер доступен по цене от 19 700 долларов.

Контакты всех дилерских центров KIA в Украине

Geely начала продавать огромный дешевый кроссовер. Новости мирового авторынка

Geely начала продажи кроссовера Xingyue L в Китае. Ценник — от 148 тыс. юаней (примерно 22 900 долларов по текущему курсу).

Geely Xingyue L собран на платформе CMA от Volvo. Длина — 4 770 миллиметров (мм), ширина — 1 895 мм, высота — 1 689 мм, расстояние между осями — 2 845 мм.

Под капотом Geely Xingyue L — турбированный 2,0-литровый движок мощностью 218 лошадиных сил в паре с 7-ступенчатым «роботом». Также предложен 2,0-литровый агрегат мощностью 238 лошадиных сил в паре с 8-ступенчатой АКПП. Привод — передний или полный.

В арсенале Xingyue L — система ухода от столкновений, интеллектуальный круиз-контроль, камеры кругового видеообзора, цифровая приборная панель и 2 больших экрана системы мультимедиа. Кроме того, кросс получил кожаный салон, трехзонный климат-контроль и панорамную крышу с люком.

Автомобиль уже появился в дилерских центрах Geely в Китае. Там кроссовер оценили в 22 900 долларов за базовый вариант.

Geely начала продавать огромный дешевый кроссовер. Новости мирового авторынка

Geely начала продажи кроссовера Xingyue L в Китае. Ценник — от 148 тыс. юаней (примерно 22 900 долларов по текущему курсу).

Geely Xingyue L собран на платформе CMA от Volvo. Длина — 4 770 миллиметров (мм), ширина — 1 895 мм, высота — 1 689 мм, расстояние между осями — 2 845 мм.

Под капотом Geely Xingyue L — турбированный 2,0-литровый движок мощностью 218 лошадиных сил в паре с 7-ступенчатым «роботом». Также предложен 2,0-литровый агрегат мощностью 238 лошадиных сил в паре с 8-ступенчатой АКПП. Привод — передний или полный.

В арсенале Xingyue L — система ухода от столкновений, интеллектуальный круиз-контроль, камеры кругового видеообзора, цифровая приборная панель и 2 больших экрана системы мультимедиа. Кроме того, кросс получил кожаный салон, трехзонный климат-контроль и панорамную крышу с люком.

Автомобиль уже появился в дилерских центрах Geely в Китае. Там кроссовер оценили в 22 900 долларов за базовый вариант.