Записи с меткой ‘автомир’

Сможет ли грузовик Volvo и обогнать грузовик от Scania?. Видео новинок авторынка

На зарубежном YouTube-канале carwow опубликован видеоролик, на котором показана чрезвычайно необычная драг-гонка в которой учувствуют тяжелые грузовики от Volvo и Scania.

Гонки на грузовиках существуют, но они имеют совсем другое значение в Северной Америке и Европе. К примеру на Старом континенте гонка грузовиков могла означать поединок между двумя или более большими грузовиками с полуприцепами.

Будучи британским медиа-каналом на YouTube, Carwow использовал более европейское значение слова «грузовик» при названии своего последнего видео на YouTube. В 13-минутном видео мы видим, как три грузовика соревнуются друг с другом в попытке прийти к финишу первым. Это определенно не самая захватывающая гонка, которую мы когда-либо видели, но все же тут есть на что посмотреть.

Начнем сначала с цифр. Справа находится бункерный грузовик Scania Skiploader с 9-литровым дизельным двигателем мощностью 250 лошадиных сил.

Рядом с ним находится автобетононасос Volvo со значительно меньшим объемом двигателя в 5,0 л, хотя его точная мощность на видео не указана. Однако претендент на победу от Volvo на целых пять тонн легче своих конкурентов. Наконец, Мэт Уотсон управляет тягачом Scania с 9-литровым двигателем мощностью 280 л.с.

Честно говоря, это не самый захватывающий дрэг-рейсинг, но, очевидно, он предназначен только для развлекательных целей. Победитель этого состязания смог преодолеть стандартные для такого вида гонки четверти мили (402 метра — прим.редак.) за 29,8 секунды, что более чем в три раза превышает рекорд Carwow, зарегистрированный электрическим гиперкаром Rimac Nevera.

Сможет ли грузовик Volvo и обогнать грузовик от Scania?. Видео новинок авторынка

На зарубежном YouTube-канале carwow опубликован видеоролик, на котором показана чрезвычайно необычная драг-гонка в которой учувствуют тяжелые грузовики от Volvo и Scania.

Гонки на грузовиках существуют, но они имеют совсем другое значение в Северной Америке и Европе. К примеру на Старом континенте гонка грузовиков могла означать поединок между двумя или более большими грузовиками с полуприцепами.

Будучи британским медиа-каналом на YouTube, Carwow использовал более европейское значение слова «грузовик» при названии своего последнего видео на YouTube. В 13-минутном видео мы видим, как три грузовика соревнуются друг с другом в попытке прийти к финишу первым. Это определенно не самая захватывающая гонка, которую мы когда-либо видели, но все же тут есть на что посмотреть.

Начнем сначала с цифр. Справа находится бункерный грузовик Scania Skiploader с 9-литровым дизельным двигателем мощностью 250 лошадиных сил.

Рядом с ним находится автобетононасос Volvo со значительно меньшим объемом двигателя в 5,0 л, хотя его точная мощность на видео не указана. Однако претендент на победу от Volvo на целых пять тонн легче своих конкурентов. Наконец, Мэт Уотсон управляет тягачом Scania с 9-литровым двигателем мощностью 280 л.с.

Честно говоря, это не самый захватывающий дрэг-рейсинг, но, очевидно, он предназначен только для развлекательных целей. Победитель этого состязания смог преодолеть стандартные для такого вида гонки четверти мили (402 метра — прим.редак.) за 29,8 секунды, что более чем в три раза превышает рекорд Carwow, зарегистрированный электрическим гиперкаром Rimac Nevera.

Новый Mercedes GLC превратится сразу в три подключаемых гибрида. Новости мира гибридных авто

Процесс разработки нового поколения Mercedes GLC продолжается. Mercedes тестирует прототипы внедорожника в Южной Европе. Модель, которая без комплексов сделает ставку на электрификацию, пополнив линейку двигателей тремя подключаемыми гибридными вариантами.

Компания Mercedes решила ускорить процесс разработки нового поколения одного из самых успешных и популярных внедорожников. Mercedes GLC будет значительно переработан в ходе смены поколений. Новая генерация находится на стадии тестирования, и она уже была замечена в Южной Европе.

Специалисты Mercedes начали новую серию испытаний кроссовера и фотошпионам удалось запечатлеть прототип в камуфляже, который, однако он не мешает детально рассмотреть автомобиль, который уже содержит множество элементов от серийной версии.

Несмотря на весь камуфляж, есть определенные компоненты, на которых мы должны сосредоточиться. Передняя оптика — одна из них. Кроме того, решетка осталась открытой. Учитывая коммерческий успех нынешней модели, любые изменения, которые вносит Mercedes, вызовут большой интерес.

Бренд избрал стратегию преемственности во внешнем дизайне. То есть новое поколение останется узнаваемым как GLC, но будет адаптироваться к новому языку дизайна, который применяет Mercedes. Это позволит модели выглядеть более современно и динамично. Большинство модификаций получат новые фары, бамперы и решетку радиатора. Также будут отличаться габариты автомобиля.

Салон новинки также получит ряд изменений, став более технологичным и комфортабельным. Чтобы предположить, как именно будет изменен интерьер, можно оценить новое поколение Mercedes C-Class, которое недавно поступило в продажу, так как многие идеи кроссовер позаимствует.

Помимо цифровой приборной панели, которая уже широко распространена в большинстве сегментов, новый GLC будет оснащен большим сенсорным экраном, который займет площадь старой центральной консоли. Это будет ключевой элемент для управления всеми функциями и инструментами, включенными в информационно-развлекательную систему. Список цифровых онлайн-сервисов, а также систем помощи при вождении будет расширен.

Что касается механической части, новое поколение GLC подтвердит свою приверженность электрификации. Бензиновые и дизельные двигатели будут использовать 48-вольтовую легкую гибридную технологию (MHEV), которая, помимо повышения уровня эффективности, получит дополнительную мощность в 20 л.с. Все двигатели будут связаны с девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC и системой полного привода 4MATIC.

Подключаемые гибридные варианты будут иметь 100% электрическую автономность и смогут проехать 100 километров без подзарядки благодаря литий-ионной батарее с полезной емкостью 23,8 кВтч.

Дебют нового Mercedes GLC назначен на весну 2022 года. Вскоре после этого будет открыта книга заказов на основных европейских рынках.