Записи с меткой ‘автомир’

Новый рекорд? Model S Plaid официально на Нюрбургринге. Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Прототипы Tesla Model S Plaid регулярно появлялись на Нюрбургринге на этапе разработки еще в 2019 году, а теперь электрокар вернулся, что может означать подготовку к потенциальной попытке установить рекорд.

Поставка Model S Plaid клиентам началась в начале июня, и вполне возможно, что версия, которая в настоящее время тестируется на гоночной трассе, является серийной версией, хотя сильная тонировка скрывает интерьер, части которого машина могла лишиться в угоду меньшему весу. Но мы можем различить каркас безопасности.

Во время разработки в 2019 году Tesla подсчитала, что ее самая быстрая модель сможет проехать круг за 7:20 довольно легко, а время в 7:05 вполне возможно. Однако компания завершила тестирование, не опубликовав никаких цифр.

Такое время легко затмит круг 7:42, установленный Porsche Taycan Turbo S 2020 года, что в настоящее время является рекордом для серийного электромобиля. Если Tesla точна в своих цифрах, Model S Plaid может даже установить рекорд круга для четырехдверного серийного автомобиля, который в настоящее время составляет 7:18,361, установленный Jaguar XE SV Project 8 2018 года, в 2019 году.

Model S Plaid, безусловно, имеет много преимуществ. Во-первых, это один из самых мощных автомобилей в мире благодаря трехмоторному силовому агрегату, который в сумме вырабатывает 1020 л.с. Согласно заявлению Tesla, он также разгоняется до 100 км/ч всего за 1,99 секунды, проезжает четверть мили за 9,23 секунды и достигает максимальной скорости 320 км/ч. Эти первые две цифры являются мировыми рекордами для серийных автомобилей.

Анонсировали экстремальный пикап Volkswagen Amarok W580X. Новости мирового авторынка

За разработку экстремальной модификации Volkswagen Amarok W580X отвечает местная компания под названием Walkinshaw, которая имеет полноценный сборочный цех, находящийся в Мельбурне. Причем сотрудничество этой фирмы и Volkswagen началось ещё в 2020 году с выпуска «оспортивленного» варианта пикапа Amarok W580.

Новая модификация Volkswagen Amarok W580X предназначена для быстрой езды по бездорожью, поэтому главные изменения коснулись шасси. Увеличен клиренс пикапа, установлены двухтрубные амортизаторы MTV, а также дополнительная защита снизу и крупные внедорожные покрышки. За доплату клиентам предложат и шноркель.

Кроме того, стандартный набор версии Volkswagen Amarok W580X включает новую решетку радиатора, дополнительный диодный прожектор, находящийся в бампере, защиту порогов и чёрный декор. А в салоне такого пикапа будет находиться новая велюровая обивка кресел и металлические накладки. При этом компания Walkinshaw не будет трогать силовой агрегат: версиям W580 и W580X полагается самый производительный для модели турбодизель V6 3.0 мощностью 258 л.с. и 580 Нм. Также новинке полагается 8-ступенчатый «автомат» и постоянный полный привод без «понижайки».

Версии Volkswagen Amarok W580X еще предстоит пройти серию испытаний, ведь эта модификация будет официально включена в модельный ряд марки Volkswagen. Поэтому старт продаж назначен только на апрель следующего года. Причем жизненный цикл исполнения W580X окажется совсем коротким, ведь в 2022 году также будет представлен Amarok второй генерации, который станет ближайшим родственником Ford Ranger.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volkswagen Amarok от команды InfoCar.ua:

Geely Binyue обновился и получил большой экран мультимедийной системы. Новости мирового авторынка

Компания Geely распространила изображения обновленного кроссовера Binyue, известный в ряде других стран под названием Coolray.  Марка уточняет, что это будет некая стильная версия, и обещает, что новинка появится у местных дилеров до конца этого лета. «Посвежевший» Binyue слегка изменился снаружи — например, обзавелся Х-образным серым элементом спереди, новым спойлером и передним бампером иного дизайна. В салоне появился 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы вместо прежнего диагональю 10,25 дюйма.

В числе других отличий от стандартного Geely Binyue — сетчатый узор радиаторной решетки вместо классических концентрических кругов, серая полоса на капоте, 18-дюймовые диски и красные тормозные суппорты. Интерьер выполнен в черном и желтом цветах: желтые акценты появились на руле, центральном подлокотнике и сиденьях. Для обивки используется алькантара и эко-кожа с желтой строчкой.

Изменений в технической части не предвидится. На китайском рынке Binyue/Coolray доступен с бензиновой «турботройкой» объемом 1,5 литра, которая развивает 177 лошадиных сил и сочетается с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Также китайцам доступен менее мощный вариант, оснащенный 1,4-литровой «турбочетверкой» на 141 лошадиную силу, умеренно-гибридная версия с 48-вольтовым довеском и полноценный гибрид с возможностью подзарядки от розетки.

В гамме Binyue уже есть спортивная версия с приставкой Pro, отличия которой сводятся к красным тормозным суппортам, черным дискам и мелким деталям обвеса. За такой кроссовер просят минимум 99,8 тысячи юаней (чуть более 15 300 долларов по нынешнему курсу). Можно предположить, что и новая версия будет стоить примерно столько же.