Записи с меткой ‘автомир’

28 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Как выглядит гоночный Defender для ралли?. Новинки мирового авторынка

Фирма Bowler Motors, с конца позапрошлого года входящая в подразделение Special Vehicle Operations компании Jaguar Land Rover, подготовила Defender нового поколения к участию в гоночной серии Bowler Defender Challenge. Этот чемпионат пройдет в Великобритании в 2022 году и будет состоять из семи этапов.

Специалисты с большим опытом постройки внедорожников для ралли-рейдов взяли за основу «короткий» Defender 90 с 300-сильной бензиновой «турбочетверкой» Ingenium. Гоночный автомобиль получил:

  • модифицированные подрамники;
  • разработанную совместно с Fox подвеску с увеличенным на 25 мм дорожным просветом;
  • защитные панели днища во всю длину кузова (для их установки пришлось удалить нижние секции дверей);
  • 18-дюймовые колесные диски повышенной прочности с внедорожными шинами;
  • новый спойлер на крыше с дополнительными фонарями;
  • полный каркас безопасности по стандарту FIA, интегрированный в кузов;
  • гоночные кресла с шеститочечными ремнями безопасности;
  • лепестковые подрулевые переключатели.

Кроме того, такой «Дефендер» отличается от серийного рядом усиленных креплений, передним бампером и решеткой, улучшенным охлаждением двигателя и трансмиссии, выпускной системой Bowler Sports, быстросъемным гоночным рулем, приборной панелью, электронным блоком управления двигателем с гоночным модулем, модифицированными ABS и системой стабилизации. Также разработчики полностью демонтировали систему подушек безопасности, заменили окна на поликарбонатные, предусмотрели встроенное и ручное пожаротушение.

В Bowler Defender Challenge смогут выступать до 12 команд, причем как ветераны, так и новички, поскольку Jaguar Land Rover рассматривает эту серию как стартовую точку для своих клиентов: приобретя знания и опыт, они в дальнейшем смогут участвовать на внедорожниках Bowler и в других чемпионатах по ралли-рейдам. Для начинающих спортсменов предусмотрели программу обучения и поддержки, позволяющую получить гоночную лицензию, но за нее, конечно, придется доплатить. Базовая же стоимость участия в Bowler Defender Challenge 2022 составит 99 500 фунтов, включая цену автомобиля.

Публичный дебют гоночного внедорожника состоится 6-8 августа на 400-километровом этапе Iceland Hill Rally. Чемпионат стартует в следующем марте. Даты и места проведения гонок раскроют позднее в этом году.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Land Rover Defender от команды InfoCar.ua:

28 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Xiaomi хочет всерьез опередить Теслу. Техника и технологии

Китайская технологическая компания Xiaomi объявила о создании специальной структуры, которая займется разработкой системы беспилотного управления для автомобилей. Об этом говорится в сообщении генерального директора компании Лэй Цзюня в социальной сети Weibo.

На начальном этапе компания планирует нанять около 500 инженеров для разработки технологии беспилотного вождения четвертого уровня по классификации SAE (Society of Automotive Engineers, Сообщество автомобильных инженеров).

Напомним, SAE выделяет пять уровней беспилотных систем, где нулевой подразумевает отсутствие автоматизации (водитель делает все самостоятельно), а пятый обозначает 100-процентный автопилот (непосредственного вмешательства в процесс вождения не требуется).

Первой серийной машиной с автопилотом третьего уровня в 2020 году стала Honda Legend. Остальные автомобили, включая Tesla, предлагают максимум второй.

Четвертый уровень означает, что транспортное средство способно следовать по выбранному маршруту. Такая система может обходиться без помощи водителя во всех дорожных ситуациях.

В марте Xiaomi заявила о планах по выпуску собственных электромобилей. Предполагается, что их производством на контрактных условиях займется Great Wall Motor.

Электромобиль Xiaomi будет позиционироваться как недорогой, ориентированный на массового потребителя. Напомним, основную свою продукцию — смартфоны, ноутбуки, телевизоры, фитнес-трекеры и тому подобное — Xiaomi также продает по демократичным ценам. То есть электромобиль продолжит ее маркетинговую политику.

На начальном этапе инвестиции в это предприятие составят порядка 10 млрд юаней (около $1,5 млрд). В последующие десять лет общий объем вложений в производство электромобилей Xiaomi достигнет 10 млрд долларов.

28 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

В МИУ рассказали о двух первых проектах платных концессионных дорог

Частные инвесторы предложили построить две новые дороги с платным проездом. Они будут дублировать существующие бесплатные маршруты.

Подробности проектов платных концессионных дорог раскрыла заместитель министра инфраструктуры Украины Анна Юрченко. По её словам, в Украине мало направлений, где платные дороги были бы окупаемыми из-за уровня трафика. 

«Укравтодор» получил две частные инициативы по подготовке новых концессионных проектов. Это классика жанра, когда автомобильная дорога в чистом поле. Она, скорее всего, будет платная. Первая — это маршрут Краковец-Львов-Броды-Ровно (инициированный компанией «Автомагистраль-Юг»). Это более 200 км абсолютно нового строительства. Это альтернативная дорога трассе Киев-Чоп и дороге М-10 Львов-Краковец. Это новая дорога, которая будет периодически пересекать путем развязок существующую дорогу. Почему она? Потому что, доез жая до Ровно, и после Ровно у нас то первая категория (четырехполосная), то вторая», — цитирует Юрченко издание ЦТС.

Львов-Краковец — это первая очередь строительства концессионной дороги Краковец-Львов-Броды-Ровно. Вторая и третья — Львов-Броды и Броды-Ровно. «Это три логичных кусочка, которые можно запускать и вводить в эксплуатацию по отдельности», — пояснила замминистра инфраструктуры.

Вторую частную инициативу представила компания Onur. Речь идет о трассе Стрый-Мукачево.

«Из-за рельефа, перевалов и застройки технически невозможно расширить существующую автомобильную дорогу из Львова до Мукачево до 4-х полос. Поэтому мы рассматриваем вариант строительства новой автодороги, которая пройдет немного восточнее, чем существующая дорога Киев-Чоп. Если сейчас из Львова в Закарпатье мы обычно доезжаем за 2,5 часа (а зимой дольше), то новая дорога должна сократить время в пути в 2,5 раза», —- рассказала Юрченко.

Оба проекта — частные инициативы указанных компаний, которые сейчас готовят технико-экономическое обоснование (ТЭО). По оценкам Мининфраструктуры, ТЭО по автодороге Краковец-Львов-Броды-Ровно будет готово к концу 2021 года. По дороге Стрый-Мукачево — позже.

После разработки ТЭО, решение о целесообразности каждого проекта будет принимать «Укравтодор». Затем их будут согласовывать с Министерством экономики и Министерством финансов. По мнению Анны Юрченко, первый проект концессионной дороги может быть запущен в 2023 году.

Напомним, в декабре 2020 года Кабинет министров установил максимальные цены на проезд по концесcионным платным дорогам. Для мотоциклов, легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков массой до 3.5 тонн тариф не должен превышать 0,023 евро/км. По состоянию на 28 июля 2021 года это 73 копейки, следовательно максимальная стоимость проезда по 200-километровой дороге на легковушке в нынешних ценах составила бы 146 грн.

  • Популярное видео