Записи с меткой ‘автомир’

11 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Минэкономики пока не планирует регулировать розничные цены на автогаз. Рынок бензина и дизельного топлива

Министерство экономики Украины пока не видит необходимости в регулировании розничных цен на сжиженный углеводородный газ (LPG), как это происходит с бензином и дизтопливом.

Как передает ЦТС со ссылкой на Интерфакс-Украина, об этом заявил первый вице-премьер — глава ведомства Алексей Любченко.

По его словам, министерство внимательно отслеживает ресурсную и ценовую ситуацию на топливном рынке. В частности, влияние на рост цен на автогаз оказала недопоставка ресурса из-за смены поставщика нефтепродуктов «Роснефти» в Украину и пребывание в ремонте в течение июня Мозырского НПЗ (Беларусь).

В то же время Любченко привел данные системы электронного администрирования реализации топлива, согласно которым, уже в период с 1 июля по 1 августа остатки автогаза выросли с 457,5 млн куб. м до 726 млн куб. м, бензина — с 504,7 млн литров до 724 млн литров, дизтоплива — с 1365,7 млн литров до 1700 млн литров.

Ранее сообщалось, что цена автогаза на АЗС Украины с начала июля по 10 августа выросла почти на 2 гривны. Средняя цена автогаза в сетях АЗС 10 августа достигла рекордных 17,35 гривен за литр.

Причинами подорожания автогаза в июле-августе эксперты называют повышение мировых котировок на нефть, традиционный максимальный пиковый объем потребления LPG в августе, а также дефицит мощностей для его хранения в Украине.

11 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Audi представила родстер Skysphere с изменяемой колесной базой

Audi Skysphere — двухдверный родстер с электрической силовой установкой и изменяемой колесной базой. Диапазон регулировки составляет 25 сантиметров.

Концепт Audi Skysphere демонстрирует основы фирменного дизайна марки на следующее десятилетие. При этом как отметил глава Audi Malibu Design Studio (там спроектировали шоукар) Гаэль Бузин, Skysphere создан с оглядкой на родстер Horch 853, выпущенный в 1937 году. Таким образом в нем сочетается стиль ар-деко и современные технологии.

 

1

2

На месте решетки радиатора у концепта глянцевая панель со световым узором, которую дополняет вторая панель с красными светодиодами на корме. Новинка получила 23-дюймовые колеса с аэродинамически выверенным дизайном дисков, развитые колесные арки и съемную крышу.

 

1

2

Но одна из главных изюминок новинки — изменяемая колесная база. В режиме Sports для динамичной езды длина родстера составляет 4,94 метра, а в режиме Grand Touring для спокойного движения на автопилоте, передняя часть кузова «выдвигается» вперед и машина удлиняется до 5,19 метра.

Органы управления спроектированы с учетом автопилота четвертого уровня, когда электроника может полностью взять управление на себя без вмешательства водителя. Поэтому руль складывается в переднюю панель, а педали убираются в нишу в полу. Чтобы водителю и пассажиру не было скучно, на всю ширину передней панели растянулся широкоформатный дисплей мультимедийной системы.

 

1

2

3

4

Skysphere укомплектован электродвигателем мощностью 623 л.с., который приводит в движение задние колеса. Он получает электроэнергию от тяговой батареи емкостью 80 кВт·ч, чего достаточно для запаса хода 500 км в цикле WLTP. Утверждается, что при массе 1.8 тонны родстер может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 4 секунды.

 

1

2

Прямого продолжения в виде серийного автомобиля у Audi Skysphere не будет, однако можно ожидать, что в грядущих новинках четырех колец появится восьмиугольная панель со светодиодными элементами и подобный узор задних фонарей на всю ширину кузова. 

Публичный дебют Audi Skysphere состоится 13 августа на фестивале Monterey Car Week в Калифорнии.

Источник: Audi

11 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Уникальный супергибрид McLaren P1 HDK. Новинки мирового авторынка

Британское ателье Lanzante и калифорнийский дилер O’Gara Coach представили очередной совместный проект — McLaren P1 HDK. Аббревиатура в названии супергибрида расшифровывается как High Downforce Kit, и она напрямую отсылает к F1 HDK, двум суперкарам в спецификации LM, которые отличались более мощными двигателями и агрессивными обвесами в стиле гоночных F1 GTR. Этот экземпляр P1 HDK — уже второй по счету. Он выкрашен в роскошный зеленый цвет и украшен эмблемами из 24-каратного золота.

Гиперкар, дебютировавший на выставке The Quail, Motorsports Gathering, построен по заказу Тома О’Гары, владельца дилерских центров McLaren в Беверли-хиллз и Сан-Диего. Основой проекта стал дорожный P1, которому с помощью новых кузовных панелей придали внешность другого творения Lanzante — длиннохвостого McLaren P1 GT. Аэродинамическое «оперение» полностью повторяет трековую двухдверку и включает в себя увеличенный сплиттер, передние крылья с прорезями, массивное фиксированное антикрыло и огромный диффузор.

Также McLaren P1 HDK получил роскошный зеленый окрас кузова, открытую корму для улучшения отвода тепла от двигателя, отделку салона коричневой алькантарой и эмблемы из 24-каратного золота. О силовой установке нет никакой информации, однако судя по P1 LM, можно предположить, что здесь существенных изменений не произошло. Супергибрид, скорее всего, сохранил битурбомотор V8 3.8 и 200-сильный электромотор, но вполне мог нарастить отдачу до 1000 сил и 1050 Нм момента (было 916 сил и 900 Нм) и обзавестись выхлопной системой из титана и жаропрочного инконеля.

Между тем идеологически P1 HDK повторяет своего предка, F1 HDK. Такие суперкары отличись от обычных F1 лишенным рестрикторов и форсированным до 680 сил двигателем от гоночных F1 GTR, обвесом High Downforce Kit, 18-дюймовыми колесами с крепление центральной гайкой и более податливыми пружинами и амортизаторами, которые тоже были заимствованы у F1 GTR. Всего было построено два F1 HDK: на базе машин с номерами шасси «073» и «018».

  • Популярное видео