Записи с меткой ‘автомир’

13 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новые дорожные знаки появятся в Украине с 1 ноября

Знаки будут скомпонованы по-новому, а написание названий населенных пунктов изменится. С 1 ноября 2021 года в Украине вступает в силу новый государственный стандарт дорожных знаков.

Новый ДСТУ 4100:2021 «Безопасность дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические условия. Правила применения» разработан ГП «ГосдорНИИ» в сотрудничестве с дизайнерами объединения «Агенти змін».

«В новом ДСТУ собран лучший мировой опыт, а введенные новшества положительно повлияют на повышение безопасности дорожного движения в целом», — сообщил Укравтодор.

Основные новшества ДСТУ 4100:2021:

  • компоновка дорожных знаков индивидуального проектирования по новому принципу;
  • написание текста с большой буквы;
  • новая форма стрелок;
  • для обозначения центра населенного пункта и реки используются символы европейского образца;
  • определены четкие пропорции и расстояния между элементами, в зависимости от размера большой буквы, которая выбирается исходя из места установки знака и категории дороги;
  • предусмотрена транслитерация названий населенных пунктов;
  • новое обозначение диагональных пешеходных переходов и новая табличка для островков безопасности;
  • новые знаки и таблички к дорожным знакам для развития велоинфраструктуры;
  • новый алгоритм размещения знаков на одной опоре во избежание их неоднозначной трактовки, а также новый раздел по размещению знаков на щитах и ​​фоновых щитах.

«Агенти змін» указывают на ряд проблем с существующими дорожными знаками в Украине. Так, знаки не воспринимаются водителями как нечто, что может привести в определенное место. Отсутствует единая система навигации — знаки маршрутного ориентирования четко не регламентированы и часто проектировщики делают их по своему усмотрению или по примеру предыдущих проектов. Часто не соблюдаются стандарты, используются неправильные размеры и шрифт. У областных служб автодорог нет механизмов оценки работы проектировщиков.

Внедрение нового стандарта — один из пунктов плана решения указанных проблем.

13 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Polestar 2 для США стал одномоторным и обзавелся новыми пакетами. Электромобили и электрокары

Компания Polestar обновила свою «вторую» модель для Америки и вслед за европейской версией добавила машине новые пакеты оснащения, но главное – электрокар получил одномоторную силовую установку.

Отныне для Polestar 2 можно заказать набор Plus (доплата составит 4000 долларов). Он включает в себя тепловой насос, который экономит заряд батареи в неблагоприятных погодных условиях, а также большую панорамную крышу, аудиосистему Harman Kardon и обивку WeaveTech.

Пакет Pilot обойдется в 3200 долларов и предлагает повышенную безопасность и функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, слежение за слепыми зонами, предупреждение об опасности столкновения при движении задним ходом, систему кругового обзора и парковочные датчики.

Комплект Performance за 5000 долларов подразумевает регулируемые амортизаторы Ohlins, кованые 20-дюймовые диски, тормоза BrembO и спортивные покрышки Continental.

Дополнительно предлагают кожаный салон Nappa (4000 долларов) и 20-дюймовые колеса с уникальным рисунком (1200 долларов).

Теперь что касается одномоторной установки. Ее мощность составляет 231 л.с., а начальная цена такой версии – 45 900 долларов. Однако с учетом субсидий и льгот на электрокары, к примеру, как в Калифорнии, стоимость машины составит 34 900 долларов. Запас хода по строгому американскому циклу EPA равен 426 км.

Двухмоторный Polestar 2 дороже – от 49 900 долларов, а с учетом субсидий – 38 900 долларов. Его дальнобойность – 400 км, а мощность – 408 л.с.

Старт поставок обновленных экземпляров Polestar 2 запланирован на конец года.

13 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Компания Acura представила прощальную спецверсию спорткара NSX. Новинки мирового авторынка

Компания Honda Motor представила Acura NSX Type S — прощальную спецверсию своего флагманского спорткара. Производство этой модификации будет продолжаться до декабря 2022 года. Планируется построить 350 экземпляров: 300 — для рынка США, 30 — для Японии и 20 — для остального мира.

Мощность 3,5-литрового V6 с двойным турбонаддувом возросла с 507 до 527 л.с., крутящий момент — с 550 до 600 Нм. Этого удалось добиться за счет использования новых турбокомпрессоров от гоночной NSX GT3 Evo, более производительных форсунок и увеличенного интеркулера.

В гибридной системе NSX инженеры нарастили емкость батареи на 20% и ее предельную отдачу — на 10%, что позволяет трем электромоторам потреблять больше энергии (точные данные не публикуются). В итоге установка в сумме выдает 608 л.с. и 667 Нм (+27 л.с. и +22 Нм в сравнении с обычной NSX).

Девятиступенчатый «робот» научился на 50% быстрее переключаться на повышенную передачу. Полноприводная система Sport Hybrid SH-AWD теперь более точно управляет вектором тяги, что помогло повысить скорость прохождения поворотов.

Инженеры японской марки перенастроили все четыре ездовых режима (Quiet, Sport, Sport+ и Track), а также обновили калибровки адаптивной подвески. Специально для NSX Type S выпущены покрышки Pirelli P-Zero размерностью 245/35ZR19 спереди и 305/30ZR20 сзади.

Acura не публикует сведений о динамике разгона или максимальной скорости. Зато известно, что благодаря улучшениям NSX Type S проходит японскую трассу Судзука на две секунды быстрее стандартной NSX.

В США базовая цена спорткара составит 169 500 долларов. За дополнительные 13 000 долларов предлагается купить Lightweight Package, в который входят карбон-керамические тормоза Brembo, углепластиковая крышка двигателя и вставки в салоне из этого же материала. Эти элементы позволяют снизить вес на 26,2 килограмма.

Напомним, Acura NSX второго поколения производится с 2016 года. Автомобиль выпускают в штате Огайо.

  • Популярное видео