Записи с меткой ‘автомир’

Лучше RS6? На продажу выставлен Cadillac CTS-V. Автомобильные аукционы

Каким бы впечатляющим ни был новый Cadillac CT5-V Blackwing, мы считаем, что тот факт, что он недоступен в качестве универсала, вызывает сожаление. К счастью, любой, кто хочет высокопроизводительный Кадиллак в сочетании с практичностью универсала, может купить что-то подобное на рынке подержанных автомобилей.

Универсал Cadillac CTS-V, на который вы смотрите, — модель 2013 года, и, хотя это означает, что у него несколько устаревшая технология по сравнению с CT5-V Blackwing, он все еще предлагает массу мощности. На самом деле, этот конкретный экземпляр был сильно изменен, и динамо-графики подтверждают, что у него 781 л. с. на задних колесах и крутящий момент 750 фунт-фут (1016 Нм).

Обновления, внесенные в 6,2-литровый V8 с наддувом, включают систему впуска воздуха, коллекторы American Racing с длинными трубами, кулачковый редуктор GM Performance с тремя болтами, распределительный вал 3-й ступени BTR, цепь ГРМ BTR, пружины клапанов BTR с титановыми фиксаторами, комплект цапф BTR, комплект шкивов для наддува D3, нижний баланс Innovators West, новые провода для свечей зажигания, корпус дроссельной заслонки, топливные насосы вторичного рынка, новые топливные форсунки и возможность работы на E85.

Экстерьер автомобиля покрыт трехслойной краской Black Diamond, и он был модернизирован с помощью сплиттера из углеродного волокна и карбонового капота. Он также установлен на 20-дюймовых колесах от Vossen с шинами Michelin Pilot Sport 4S.

Список подтверждает, что автомобиль проехал всего 26 000 миль (-41 800 км), и поскольку Cadillac не будет выпускать универсал CT5-V Blackwing, это остается следующим лучшим вариантом.

Насколько сильно дефицит чипов ударил по автопрому?. Новости мирового авторынка

Дефицит электронных компонентов может сократить глобальное производство транспортных средств в нынешнем году на 7-9 млн единиц авто — к такому выводу пришли аналитики Boston Consulting Group.

По данным исследования, наиболее существенные потери производства авто за первую половину 2021-го понесла компания Ford — объёмы производства транспортных средств сократились более чем на 700 тыс. единиц авто. Падение также было зафиксировано у концерна Stellantis, который не выпустил почти 600 тыс. экземпляров, и Renault — более 415 тыс. машин.

Также в Boston Consulting Group отметили, что поставки электронных компонентов постепенно возобновляются, но пандемия продолжает вносить свои корректировки. «Мы ожидаем выход предложения микрочипов до уровня, когда оно сможет удовлетворить спрос отрасли, не ранее 2 полугодия 2022-го». Это объясняется тем, что стандартный производственный цикл составляет 10–12 недель, а мощности по монтажу плат заняты на 6–12 месяцев вперёд.

Сеть Glusco начала сдавать свои АЗК в аренду

Некоторые автозаправочные комплексы сети Glusco в Киеве начали работать под брендами других крупных компаний. Они сданы в аренду.

В связи с тяжелым финансовым положением, вызванным блокировкой полноценной работы на протяжении пяти месяцев, сеть АЗК Glusco приняла решение сдать в аренду несколько автозаправочных комплексов для покрытия операционных затрат. Об этом сообщило издание encorr со ссылкой на представителя топ-менеджмента компании.

«Сеть фактически банкрот — торговля газом и работа магазинов не обеспечивают покрытия текущих затрат, поэтому мы приняли решение сдать несколько станций в аренду, чтобы перекрыть нехватку средств на содержание сети и персонала», — рассказал источник.

Всего в аренду планируется сдать 6-7 АЗК. На сегодняшний день два комплекса уже приступили к работе под брендом «ВОГ», один — под «Кло» и еще один — под «БРСМ». Все они находятся в Киеве.

Представитель сети АЗК отметил, что заключаемые договора не предусматривают продолжительных сроков аренды и в случае смены собственника сети, у арендаторов будет запас времени для завершения работы на комплексах Glusco.

Уточним, в марте 2021 года работу всех АЗК Glusco заблокировала СБУ и фискальная служба по обвинению в уклонении от уплаты налогов, а также незаконной торговле подакцизными товарами. Позже станции возобновили продажи газа и розничную торговлю в магазинах, однако колонки с бензинами и дизтопливом до сих пор не работают. Компания отрицает все обвинения в свою сторону и по данным enkorr, летом опротестовала в суде аресты своих активов.

В июне компания Socar New Energy Ltd (зарегистрирована на Кипре) приобрела 100% Glusco Energy S.A., владеющей бизнесом украинской сети АЗС Glusco. 19 августа Socar New Energy Ltd уведомила своих украинских контрагентов о переименовании в SNEL Energy Limited, что, по данным enkorr, связано со сменой бенефициаров компании. На сегодня станции сети Glusco скрыли все названия и элементы брендирования.