Записи с меткой ‘автомир’

Правила растаможки «евроблях» собираются переписать. Что изменится?

В Верховной Раде подали на регистрацию законопроект с правками в правила льготной растаможки автомобилей с европейской регистрацией. Новшества распространяются на самые проблемные аспекты, из-за которых сейчас не решаются или не могут легализовать машины тысячи фактических автовладельцев.

После присвоения номера документу, активисты намерены рассылать обращения президенту Владимиру Зеленскому и народным депутатам с призывами поддержать голосование правок. Параллельно под Верховной Радой планируются новые акции пользователей «евроблях». Об этом сообщил UBR со ссылкой на ОО «Авто Евро Сила».

Что нового предусмотрено в законопроекте о льготной растаможке:

  • урегулирование оформления «евроблях», которые заезжали со стороны нейтральной зоны РФ. Сейчас с растаможкой таких машин есть проблемы. Если правки примут, то их свободно можно будет оформлять на внутренней таможне, без переездов и посторонней помощи, но только при условии, что автомобиль не с российскими номерами, на произведен в РФ и не был на таможенной территории страны-агрессора;
  • под льготную растаможку пойдут автомобили с допусками по выбросам евро-0 и евро-1 (преимущественно до 95 года выпуска);
  • можно будет растамаживать «бусы» весом 3,5 т и вне зависимости от евростандарта;
  • если по действующим нормам под льготную растаможку подпадают только машины, завезенные в Украину до 31 декабря 2020 года, то в новом документе ограничение «сдвинут» до 15 апреля 2021-го (дата принятия последнего закона о льготной растаможке) — таких автомобилей насчитывается около 70 тыс.;
  • отменят штрафы на 34 тыс. грн за нарушения ст. 496 Таможенного кодекса (передача транспортного средства в пользование третьему лицу);
  • сроки растаможки продлеваются на три месяца, а для участников ООС — на полгода;
  • можно будет растаможить гибридные автомобили.

Дополнительные льготы для участников боевых действий в новом законопроекте не предусмотрели. Чтобы «не перенагружать законопроект», поскольку в прошлый раз этот пункт вызвал сопротивление налогового комитета Рады, а изменения нужно принимать в краткие сроки, ведь по действующему закону льготная растаможка закончится 10 ноября.

По последним данным таможни, с 15 июня по 27 августа на украинскую регистрацию были переведены более 28 тысяч «евроблях». В госбюджет при этом перечислено свыше 1 млрд. гривен, которые должны быть направлены на борьбу с COVID-19, в частности, на вакцинацию.

Mercedes-Benz может отказаться от универсалов

Кроссоверы и предстоящая электрификация влияют на весь рынок. Mercedes может оказаться от универсалов и других классических типов кузова.

Руководитель Mercedes-Benz, Маркус Шефер, во время Мюнхенского автошоу рассказал о том, что он настроен не особо оптимистично в отношении классических типов кузова таких как универсал, купе и кабриолеты. Кроссоверы и электрификация модельного ряда меняют баланс в традиционных секторах рынках.

Целевая аудитория универсалов всё чаще выбирает кроссоверы. Тем более, что современные кроссоверы стали более экономичными и аэродинамичными, особенно электрические. А сами универсалы до сих пор популярны лишь на нескольких рынках.

Шефер рассказал о том, что Mercedes оценивает также купе и кабриолеты: «Мы должны признать, что спрос на кабриолеты во всем мире падает. Китай не является приоритетным рынком для родстеров, а в Европе всё меньше покупателей выбирают кабриолет, по сравнению с тем, что было всего несколько лет назад. Но я думаю, что это до сих пор очень привлекательный и эмоциональный продукт».

Однако, даже не смотря на переход к экологически чистым автомобилям и производствам, Mercedes не хочет отказываться от использования кожи в своих автомобилях. Шефер хочет сохранить отделку кожей как минимум на рулевом колесе.

Шефер сказал: «У вас есть веганский интерьер, который доступен сегодня, как и Artico. Но мы не хотим отказываться от использования кожи. Мы изучаем способы обработки кожи, изучаем это подробно и знаем, откуда она берется».

В Mercedes-AMG рассказали о планах по сокращению

Новый руководитель AMG во время Мюнхенского автосалона рассказал о планах по сокращению количества моделей.

Mercedes-AMG только провел 2 важные презентации, электромобиля Mercedes-AMG EQS и гибрида Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, как их руководитель, Филипп Шимер, заявил о своем желании сократить количество моделей. Речь идет не о высокопроизводительных моделях, а о начальных.

Предыдущий руководитель AMG существенно расширил количество моделей. К высокопроизводительным моделям с двигателями ручной сборки добавили и более бюджетные версии с двигателями конвейерной сборки. Например, к высокопроизводительному A45 AMG добавился A35 AMG. Вероятно речь идет о подобных моделях.

Как бы страшно не звучала эта новость, всё не так страшно и у этого решения, на самом деле, благородная цель. Дело в том, что AMG хочет использовать меньше компонентов от Mercedes-Benz. Поэтому AMG работают над новой платформой для своих будущих электромобилей. Сокращение расходов на разработку бюджетных моделей поможет увеличить финансирование нового проекта.