Минулого вікенду Audi виставила на німецьку гонку електромобілів E-Cannonball прототип оновленого e-tron. З такої нагоди виробник поділився зображеннями машини у барвистому маскуванні.

Перші офіційні фотографії рестайлінгового кросовера — у купеподібному кузові — Audi оприлюднила ще у березні, але на них усі ключові зміни були закриті камуфляжем. Тепер же можна розглянути, наприклад, нове наповнення решітки радіатора і злегка перероблені бампери. Судячи з яскравих помаранчевих акцентів, це «заряджена» модифікація e-tron S — із трьома електромоторами.

Наприкінці минулого року виробник підтвердив , що 2026-го на зміну e-tron прийде принципово новий кросовер Q8 e-tron, який отримає спеціальну «батарейну» платформу замість нинішньої MLB Evo. А якщо вірити чуткам, зміна назви відбудеться раніше — саме під час майбутнього рестайлінгу.

Очікується, що оновлений Audi e-tron (або Q8 e-tron) отримає новий блок акумуляторів, ефективніші електромотори та покращену систему рекуперації енергії. У сукупності все це дозволить збільшити запас ходу до 600 кілометрів, тобто майже півтора рази. Прем’єра моделі може відбутися на одній із найближчих великих автовиставок — у жовтні в Парижі або у листопаді в Лос-Анджелесі.

В даний час Audi також працює над «чистокровним» електрокросовером Q6 e-tron, його легковим аналогом A6 e-tron і батарейним спадкоємцем спорткара R8 — серед іншого. Усі нові продукти компанії з 2026 року будуть повністю електричними.

Фотошпигуни зняли новий кросовер Audi RS Q5 з гібридною силовою установкою. Очікується, що він дебютує наступного року.

Нові шпигунські знімки показують гібридний прототип, що підключається. Судячи з дизайну передньої панелі, це новий Q5. На задньому правому крилі автомобіля є порт для заряджання.

Прототип повністю замаскований і дрібні деталі важко розглянути. У тестового автомобіля був дуже виражений звук при прискоренні, що є сильним натяком на те, що це дійсно модель з вражаючими характеристиками.

Подейкують, що рушійною силою новинки стане електрифікована версія існуючого 2,9-літрового двигуна V6 з подвійним турбонаддуванням. Якщо це правда, трансмісія буде орієнтована на продуктивність, а не на ефективність.