Баварське тюнінг-ательє Abt Sportsline представило лімітовану версію Audi RS6 — Abt RS6 Legacy Edition. Наклад особливого спорткара обмежений 200 екземплярами.

Візуально автомобілі спеціального видання відрізняються унікальним карбоновим обвісом кузова. Зокрема для Abt RS6 Legacy Edition баварські майстри розробили спеціальні накладки на радіаторну решітку та вентиляційні отвори переднього бампера. Також карбонові у спорткара дверні пороги, кришки корпусів бічних дзеркал заднього виду, задній спойлер та новий задній бампер із дифузором. Доповнюють вигляд чотири патрубки вихлопної системи із нержавіючої сталі та глянсово-чорні ажурні колісні диски Abt RS6 Legacy Edition. «Взуті» вони у низькопрофільні ш ини Goodyear Eagle F1 SuperSport розмірності 295/30 ZR 22.

Салон Abt RS6 Legacy Edition перешили шкірою та вогнетривкою тканиною Dinamica Soul, схожою на замшу. Рульове колесо обтягнуте алькантарою. У верхній частині обода вишита нульова мітка. Селектор перемикання коробки педач та кнопка запуску двигуна прикрашені логотипом тюнера. Декор — карбоновий. Також тюнер пропонує встановити на смартфон спеціальний додаток My Abt. Підключивши його до заводської мультимедійної системи MMI, можна змінювати налаштування силової установки безпосередньо під час руху.

Під капотом у Abt RS6 Legacy Edition доопрацьована версія заводського 4,0-літрового бензинового Twin-Turbo V8. Завдяки новим турбокомпресорам та інтеркулеру віддача агрегату збільшена до 760 к.с. та 980 Нм крутного моменту. Восьмиступінчастий «автомат» та повний привід залишилися штатними. Гальма тюнери не чіпали, а у підвісці встановили пружини, що регулюються, й нові стабілізатори поперечної стійкості. Яким чином модернізація позначилася на динамічних характеристиках Audi RS6, не уточнюється.

Стоковий Audi RS6 Performance із 630-сильним Twin-Turbo V8 4.0 прискорюється від 0 до 100 км/год за 3,4 секунди. Максимальна швидкість складає 305 км/год.

Abt RS6 Legacy Edition коштує від 102 600 євро. І це не рахуючи донорського автомобіля зі стартовим цінником 135 000 євро.

Колишній голова бренду Audi Руперт Штадлер готовий зізнатися в причетності до дизельгейту, щоб пом’якшити своє покарання. Про це розповіли на сайті The Drive.

У вересні 2015 року з’ясувалося, що понад 11 мільйонів дизельних автомобілів від німецьких автовиробників було оснащено пристроєм, який під час тестів значно занижував показники кількості шкідливих викидів. Ця справа отримала назву дизельгейт і стала одним із найгучніших скандалів в історії автомобільної індустрії.

Ексголову Audi Руперта Штадлера заарештували в червні 2018 року. З 2020 року він офіційно постав перед судом за свою роль у шахрайській схемі.

У суді заявили, що хоч Штадлер і не віддавав прямого наказу про створення скандального пристрою, він не зупинив випуск автомобілів, які були оснащені ним. Тепер же обвинувачений готує офіційне зізнання.

Завдяки зізнанню Штадлер зможе уникнути двох років ув’язнення. Проте йому доведеться сплатити штраф у розмірі 1,2 мільйона доларів.

Поки що невідомо, чи зробить ексголова Audi заяву безпосередньо, чи через своїх адвокатів. Суддя ж готовий на угоду, якщо обвинувачений зможе розкрити нові подробиці про справу.

Фотошпигунам вдалося зловити на тестах прототипи наступного покоління Audi A6. Примітно, що в їх об’єктиви потрапила новинка в кузові седан і універсал.

І це великий успіх. Виробники досить рідко виводять на випробування кілька модифікацій однієї моделі одночасно. Втім, дізнатися, наскільки зміниться автомобіль у наступній генерації, не вдасться, оскільки це одні з перших тестів, тому на мулах ще використовують кузови від актуальних версій моделі.

Цікаво те, що разом із Audi A6 на випробування вивели і чотиридверку S6. Судячи з фото, модель отримає гібридну силову установку. У авто крім лючка паливного бака видно і зарядний порт. Знаходиться він на задньому крилі з боку водія.

Шпигунам вдалося заглянути до салону седана. У його оснащення увійшла цифрова панель приладів і великий екран мультимедії. Але вони тимчасові. Тому і тут бути впевненими, що комплектація буде саме такою не можна. Жодної інформації з технічного боку в інсайдерів поки немає. Але це справа часу.