Audi уникатиме поточних тенденцій преміальних брендів, залишаючись прихильним до більш компактних моделей, таких як A3, підтвердив керівник компанії, і це, ймовірно, призведе до випуску приголомшливого компактного електромобіля приблизно в 2026 році.

Німецький бренд відмовляється від своїх найменших моделей, і не планує наступників для нинішнього компакту A1 та кросовера Q2. Але в той час як конкурент Audi, Mercedes, як очікується, виключить зі своєї лінійки A-клас та B-клас до середини десятиліття, Audi планує представити автомобіль саме такого розміру на своїй майбутній платформі.

На щорічній прес-конференції Audi минулого місяця генеральний директор компанії Маркус Дюсманн підтвердив, що в рамках прагнення мати «цілком електричний автомобіль у кожному ключовому сегменті» модель розміру A3 отримала «зелене світло».

«Ми вирішили випустити додаткову електричну модель початкового рівня після Q4 e-tron», — сказав він.

В її основу ляже нова архітектура електромобілів VW Group, яка називається SSP. По суті це об’єднання набору інструментів MEB, який в даний час лежить в основі VW ID.3 і власного Audi Q4 e-tron, з компонентами PPE, які будуть представлені в більшому Audi Q6 e-tron.

SSP замінить обидві ці платформи у другій половині десятиліття, раціоналізуючи ключові компоненти, такі як акумуляторні батареї та електродвигуни, щоб забезпечити величезну економію за рахунок масштабу для VW Group та значно покращити здатність її брендів пропонувати електромобілі за нижчими цінами.

На питання Auto Express, де може лежати майбутня «точка входу в бренд», член правління Audi з технічного розвитку Олівер Хоффман сказав, що моделі розміром приблизно з A3 підлаштовуються під вимоги SSP.

«Наступне покоління платформ буде SSP, — сказав він, — у якого буде дуже широкий спектр автомобілів — від компактного розміру A3 до D-сегменту. Ми просуваємо SSP платформу, і я також бачу в майбутньому автомобілі розміру A3 на її основі. Ми бачимо майбутнє Audi у компактному преміум-класі».

Як вже відомо, SSP підтримуватиме потужність електромоторів від 85 кВт (114 к.с.), але очікується, що Audi отримає потужністю близько 200 к.с і задній привід.  При цьому інженери отримають простір для впровадження повного приводу і векторизації крутного моменту на більш продуктивних варіантах моделі з маркуванням RS.

Нова повністю електрична «точка входу», ймовірно, означає відсутність наступника існуючого A3 із двигуном внутрішнього згоряння. Нинішня модель була представлена в 2020 році, і типовий семирічний термін служби закінчиться в епоху, коли Audi випускатиме лише нові електромобілі.

В інтернет потрапили перше зображення Audi A5 Sportback третього покоління. Ліфтбек D-класу зараз проходить тести і надійде у продаж із осені 2024 року. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Новий Audi A5 Sportback прийде на зміну не лише нинішньому поколінню моделі, а й Audi A4. Слід зазначити, що A4 в лінійці все ж таки залишиться, але перетвориться на електромобіль.

Судячи з рендера, Audi A5 Sportback 2024 збереже знайомий силует із купеподібним дахом та високою віконною лінією. А ось «обличчя» стане новим — зі зміненою решіткою радіатора та розкосими фарами. Також стало відомо, що лінійку Audi A5 2024 року поповнить універсал.

Салон Audi A5 ще не показали. Очікується, що всередині встановлять досконаліший віртуальний щиток приладів та збільшений тачскрин мультимедіа.

Новий Audi A5 Sportback буде збудований на платформі MLB Evo, як і сьогоднішня модель. Він збереже бензинові та дизельні двигуни об’ємом 2,0 та 3,0 л, але їх доповнять 48-вольтними «м’якими» гібридними установками. Крім того, в лінійці з’явиться гібрид, що підзаряджається, здатний проїхати 100 км на електротязі.

Новий ліфтбек Ауді A5 Sportback 2024 модельного року вперше помітили під час тестів на дорогах. Про це повідомили на сайті Motor1.

Audi A5 Sportback 2024 модельного року зовні буде схожий на майбутній A4/S4 Avant. Спереду з’являться вузькі фари та закруглена решітка радіатора.

Новий Audi A5 Sportback можна впізнати по нахиленій задній стійці. Модель отримає інші бампера, капот та крила.

В інтер’єрі більшості фізичних кнопок позбудуться. Натомість всередині розмістять два великі екрани, один з яких виконуватиме роль панелі приладів, а другий — інформаційно-розважального дисплея.

Audi A5 Sportback 2024 модельного року буде збудовано на оновленій платформі MLB. Це буде останнє покоління моделі із двигуном внутрішнього згоряння.

Також модель вперше запропонують у кузові універсал. Ця версія отримає назву Audi A5 Avant і відрізнятиметься збільшеним багажним простором.

Новий Audi A5 буде доступний з бензиновими та дизельними двигунами із м’яким гібридом. Вони розроблені відповідно до майбутніх норм викидів Євро-7. З чуток, з’явиться і під’єднуваний гібрид.